Rahmen BIG.SEVEN SPEED N
Rahmengrößen XS, S, M
Farbe LITE GREEN (BLACK)
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 40-30-22 teeth
Schaltwerk Shimano RD-M370
Bremse vorne Shimano ST-EF505
Bremse hinten Shimano ST-EF505
Bremshebel Shimano ST-EF505
Bremskabel attached
  • 690mm width
  • 15mm rise
Steuersatz FSA NO.10P Neck15
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EC
Schalthebel hinten Shimano ST-EF505
Schalthebel vorne Shimano ST-EF505
  • 11-32 teeth
  • 9 speed
  • 27.5x2.2"
  • wire bead
  • 27.5x2.2"
  • wire bead
  • 17mm inner width
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Speichen Black steel
Kette KMC M99
Kettenschutz attached
  • VPE-891
Umwerfer Shimano FD-M2000
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Sattel MERIDA Sport Comfort
Sattelklemme MERIDA Comp QR

weighed at frame size M (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M
Laufradgröße 27.5" 27.5" 27.5"
Rahmengröße (cm) 34 38 44
ST Sitzrohrlänge (mm) 340 380 440
TT Oberrohrlänge (mm) 550 570 590
CS Hinterbaulänge (mm) 435 435 435
HTA Steuerrohrwinkel (°) 69 69 69
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 30 30 30
HT Steuerrohrlänge (mm) 100 115 130
FL Gabeleinbaulänge (mm) 487 487 487
R Reach (mm) 378 394 409
S Stack (mm) 563 577 591
WB Radstand (mm) 1061 1083 1104
SH Überstandshöhe (mm) 664 701 753
Empfohlen für Körpergröße (cm) < 163 157 - 173 167 - 183

Highlights

Alle Modelle ab dem BIG.NINE 40 sind mit einer 30,9 mm Sattelstütze ausgestattet. Der verstärkte Verbindungsbereich zwischen Ober- und Sitzrohr erhöht die Steifigkeit und erlaubt die Montage einer Vario-Sattelstütze, die zusätzliche Sicherheit bei steilen Abfahrten verleiht.

Rahmen aus zweifach endverstärktem Technoforming-Aluminium 6061. 2019 mit neuen, moderneren Rohrformen. Bremssockel im Rahmendreieck  sowie F-, C- und K-Mount.

Abhängig von der Rahmengröße, bieten wir eine 27,5 oder eine 29er Version unserer TFS oder SPEED Rahmen an. Die Bedürfnisse kleinerer Fahrer (geringe Überstandshöhe, niedriges Cockpit) lassen sich am besten mit 27,5"-Laufrädern bei Rahmengröße S und M realisieren. Rahmen in L und XL werden nur mit 29er Laufrädern angeboten, Rahmengröße M mit beiden Laufradoptionen.

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden unter Spannung festgeklemmt, damit sie bei der Fahrt auf rauem Untergrund nicht klappern. Alle Zugeingänge sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems-und Schaltzügen.

Unsere Hardtails sind nicht nur beliebte Begleiter auf Trails, auch die internationale Fachpresse ist begeistert von unserer Entwicklungsarbeit und unserem Design. De Telegraaf (Niederlande) kürte das BIG.NINE XT-EDITION zum Testsieger. Das polnische Magazin Bike-Board zeichnete das BIG.NINE 500 gleich drei Mal aus: als leichtestes Bike, als Preis-Leistungs-Sieger und Gesamtsieger!

Unsere Modelle aus Carbon und leichtem Aluminium kommen mit 422 mm Reach, einem steilen 73,5°-Sitzwinkel, flachem Lenkwinkel von 70° sowie 80 mm langem Vorbau (BIG.NINE – M) – die XC-Geometrie der nächsten Generation. Aggressive Agilität trifft auf guten Geradeauslauf – genau richtig für die anspruchsvollen Kurse unserer Zeit.

Auf den Spuren des TFS Rahmens, der 2018 vorgestellt wurde, haben wir uns 2019 daran gemacht den SPEED Rahmen zu überarbeiten. Schlanke Rohrformen ergeben einen neuen Look und eine entspannte Geometrie. Ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr erzeugen eine aufrechtere Sitzposition und eine bessere Übersicht im Trail. Die neuen Rahmen ist mit IS Bremsaufnahmen, die im hinteren Rahmendreieck positioniert sind, sowie Aufnahmen für Schutzblech und Seiten­ständer ausgestattet.

Technologien

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REMOTE LOCKOUT

Federgabel oder Federbein können per „Remote Control“-Hebel direkt vom Lenker aus blockiert werden.

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RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess, bei dem Hohlformen und teilweise auch Kerne aus Metall zum Einsatz kommen. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, drei­dimensionale Formen realisieren.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

BIG.SEVEN COLLECTION

RUNDUM TRAIL-SPASS

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