Rahmen eBIG.NINE LITE
Rahmengrößen M, L, XL
Farbe SILK GREEN (BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
Schaltwerk Shimano XT M8000 Shadow+
Bremse vorne Shimano SLX
Bremse hinten Shimano SLX
Bremshebel attached
Bremskabel attached
  • 720mm width
  • 10mm rise
Steuersatz MERIDA 2341 Neck
  • 31.8mm diameter
  • 17° stem angle
Innenlager included
Spacer 10mm*4
Griffe MERIDA Expert TK
Schalthebel hinten Shimano SLX 11
Schalthebel vorne no
  • 11-46 teeth
  • 11 speed
  • 20mm inner width
Felgenband attached
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Achse vorne attached
Achse hinten MERIDA Boost axle
Speichen Black stainless
Kette KMC e11 Sport EPT
Kettenschutz no
  • VPE-537
Umwerfer no
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sattel MERIDA Comfort
Sattelklemme MERIDA Expert
Gepäckträger YA-355B
Schutzbleche SW-FA 513 w/MSI(SW-FV-513 + FV-515)
Scheinwerfer SuperNova E3 E-BIKE V6S
Rücklicht Rear light H-Trace E-Bike
Display Shimano SC-E6100

weighed at medium size

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße M L XL
Laufradgröße 29" 29" 29"
Rahmengröße (cm) 43 48 53
ST Sitzrohrlänge (mm) 430 480 530
TT Oberrohrlänge (mm) 590 610 630
CS Hinterbaulänge (mm) 458 458 458
HTA Steuerrohrwinkel (°) 69.5 69.5 69.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73.5 73.5 73.5
BD Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65
HT Steuerrohrlänge (mm) 115 125 135
FL Gabeleinbaulänge (mm) 511 511 511
R Reach (mm) 402 420 437
S Stack (mm) 634 643 652
WB Radstand (mm) 1123 1143 1164
SH Überstandshöhe (mm) 733 777 819
Empfohlen für Körpergröße (cm) < 183 177 - 190 > 187

Highlights

HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 Aluminium. Sportlich komfortable Geometrie. Erhältlich als 29er oder mit 650B-Laufrädern. „Smart Entry“-Zugverlegung für klapperfreie interne Zugführung. E8000-Version oder E7000-Version mit gegossener Motoraufnahme, für eine optische Integration des Antriebs und eine extrem feste Verbindung zwischen Rahmen und Motor. Integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche und Seitenständer.

Die Geometrie von eBIG.NINE und eBIG.SEVEN folgt einem einfachen Prinzip: So sportlich wie möglich und so komfortabel wie nötig. Morgens schnell zur Arbeit und auf dem Nachhauseweg noch ein kleiner Schlenker ins Gelände? Kein Problem – dazu sind diese Bikes da!

100 mm Federweg vorne sorgen für maximalen Komfort und bieten genug Reserven, wenn’s im Gelände mal etwas härter zur Sache geht. Immerhin fordern eMTBs ihre Fahrer regelrecht dazu heraus, sich auf Offroad-Abenteuer einzulassen.

Abhängig von der Rahmengröße, bieten wir eine 27,5 oder eine 29er Version unserer TFS oder SPEED Rahmen an. Die Bedürfnisse kleinerer Fahrer (geringe Überstandshöhe, niedriges Cockpit) lassen sich am besten mit 27,5"-Laufrädern bei Rahmengröße S und M realisieren. Rahmen in L und XL werden nur mit 29er Laufrädern angeboten, Rahmengröße M mit beiden Laufradoptionen.

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden unter Spannung festgeklemmt, damit sie bei der Fahrt auf rauem Untergrund nicht klappern. Alle Zugeingänge sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems-und Schaltzügen.

Der E8000-Akku ist perfekt ins Hydroforming-Unterrohr integriert; mit beachtlichen 500 Wh erlaubt er viele Umwege. Das ideale Aggregat für den neuen E7000 Antrieb, der Pendler und sportliche Fahrer mit seiner perfekt ausbalancierten Kraftübertragung beeindruckt. Allen, die noch mehr Leistung wollen, bieten wir alternativ das komplette E8000-System an.

Mit „K-Mount“ ausgestattete Modelle verfügen über eine integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers. Fahrräder mit „C-Mount“ sind mit integrierten Gewindeösen für einen Gepäckträger versehen. Mit „F-Mount“ gekennzeichnete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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CHAINSTAY POST MOUNT DISC

Die innerhalb des Hinterbaudreiecks positionierte Bremsaufnahme sorgt für einen besseren Schutz der Bremse. Der Bremssattel wird von der stabilen Kettenstrebe abgestützt, wodurch die auftretenden Kräfte besser verteilt werden. Die Bremsleitung lässt sich einfach und sauber durch die Strebe führen. 

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BOOST STANDARD STECKACHSE 12-148

Boost standard – wider axle widths; the by 6 mm increased now 148 mm wide rear through axle (12mm axle diameter) allows a shallower spoke angle for stiffer wheels, especially beneficial in 29ers or for MTB wheels that are used in very demanding conditions. The Boost standard also offers greater tyre clearance in the frame.

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BOOST STANDARD STECKACHSE 15-110

Boost Standard: Breitere Achsen – 110 mm vorne und 15 mm Durchmesser – erlauben einen flacheren Speichenwinkel. Von der daraus resultierenden Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29“ Mountainbikes, die in schroffem und anspruchsvollem Gelände gefahren werden. Dieser Boost Standard ermöglicht vorne außerdem eine größere Reifenfreiheit.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

BIG.NINE COLLECTION

SCHNELL, ZUVERLÄSSIG UND KOMPROMISSLOS

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