eSPRESSO CC XT-EDITION EQ

 

Der allseits beliebte Shimano XT-Antrieb, gepaart mit unserem Tiefeinsteiger-Rahmen mit niedrigem Durchstieg und vollintegriertem Akku. Dank geländegängiger Ausstattung und jeder Menge Komfort für die Stadt bist du sofort startklar.
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Robust und smart: Das gilt für das eSPRESSO CC XT-EDITION EQ genauso wie für die 12-Gang-Schaltung von Shimano, die dem Rad seinen Namenszusatz verleiht. Zusammen mit dem leistungsstarken Shimano EP8-Antrieb und einem reichweitenstarken 630-Wh-Akku, der in unseren steifen Tiefeinsteiger-Rahmen mit niedrigem Durchstieg verbaut ist, erhältst du ein Bike, das mit urbanem Raum ebenso gut zurechtkommt wie mit jedem Outdoor-Abenteuer. Zudem ist es serienmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger, Lichtanlage, Schloss und Seitenständer ausgestattet.

Das eSPRESSO CC ist mit seinen breiteren, griffigeren Reifen und 650B-Laufrädern die robuste Version des regulären eSPRESSO CITY. Schutzbleche, Seitenständer, Gepäckträger, Lichtanlage und Schloss in Serie sorgen dafür, dass das CC sich nicht nur für den Einsatz im Großstadtdschungel eignet, sondern auch für Fahrten auf Waldwegen und Schotterpisten. Modelle mit dem „Energy Cradle“-Rahmen und niedrigem Durchstieg sind entweder mit einem 630-Wh- oder einem 750-Wh-Akku ausgestattet, während der kostengünstigere semi-integrierte Rahmen mit einem 504-Wh-Akku versehen wurden. Alle Bikes sind mit einem leistungsstarken Shimano STEPS-Antrieb ausgestattet. Bei einigen Modellen kommt sogar der sportliche EP8-Antrieb zum Einsatz. Alle Modelle kommen mit Federgabel, die ein sanftes und komfortables Vorankommen gewährleisten, während leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen für eine mühelose und kontrollierte Verzögerung sorgen. Das hohe Systemgewicht von 150 kg bietet viele Optionen für Fahrer*in und Gepäck.

  • Sportlicher und kraftvoller Shimano EP8-Antrieb
  • Sehr komfortabler Tiefeinsteiger im ENERGY CRADLE Design mit integriertem 630-Wh-Akku
  • Herausragender Shimano XT 12-Gang-Antriebsstrang
  • Federgabel und gefederte Sattelstütze für Komfort und Kontrolle
  • Agile 650B-Laufräder mit griffigen, großvolumigen Reifen
  • Komplett ausgestattet mit Schutzblechen, Lichtanlage, Schloss, Gepäckträger und Seitenständer
  • material: aluminium
  • 27,5x2,25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • internal
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe BLUE (BLACK)
  • Coil
  • 75mm suspension travel
  • lockout
  • 27,5x2,4" max wheelsize
Schalthebel Shimano XT
  • material: aluminium
  • 680mm width
  • 15mm rise
Steuersatz Acros Trekking
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 80 mm- XS/S/M/L/XL
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EXPERT TK
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Speichen Black stainless
  • 27.5x2.25"
  • wire
  • reflecting line
Kette KMC e12T EPT
Kettenschutz Sunnywheel SW-CG-173A
Pedale VP VPE-889
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
Sattelklemme MERIDA EXPERT
  • Spring clip
  • Spanninga rear light
Schutzbleche Sunnywheel SW-FA-311-65A(MSB)
Parkstütze Atranvelo 1219-PC-7
  • STVZO
  • integrated in MERIDA MIK HD carrier
Display Shimano SC-E6100
Switch Shimano SW-E6010-L
Zulässiges Gesamtgewicht 150 kg
Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M L XL
Laufradgröße 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
ST Sitzrohrlänge (mm) 380 430 480 530 580
TT Oberrohrlänge (mm) 580 595 615 635 655
CS Hinterbaulänge (mm) 470 470 470 470 470
HTA Steuerrohrwinkel (°) 70 70 70 70 70
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
BD Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65 65
HT Steuerrohrlänge (mm) 170 175 180 190 200
FL Gabeleinbaulänge (mm) 476 476 476 476 476
R Reach (mm) 385 399 417 435 452
S Stack (mm) 656 661 666 675 685
WB Radstand (mm) 1113 1129 1149 1170 1190
SH Überstandshöhe (mm) 403 403 402 402 401

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologien

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HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

K-MOUNT DROP-OUT
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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

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ENERGY CRADLE

Das „Energy Cradle“-Unterrohr nimmt den Akku auf, ohne Kompromisse bei der hervorragenden Rahmensteifigkeit einzugehen. Ein Verwinden des Rahmens bei voller Beladung wird dadurch effektiv vermieden. Die Aluminium-Akkuabdeckung vermittelt den Eindruck eines komplett in den Rahmen integrierten Akkus, jedoch ohne Einbußen bei der Stabilität oder der Zugänglichkeit zum Akku.

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WIRE PORT

Selbstentwickelter Steuersatz mit speziellem Einlass für alle Steuerkabel. Neben der aufgeräumten Optik verhindert dieser gleichzeitig das Verkratzen des Rahmens durch freiliegende Zughüllen. Je nach Modell sind die Züge komplett innen verlegt (einschließlich Lenker & Vorbau) oder teilweise integriert, wenn die Züge unter dem Vorbau in den Rahmen geführt werden.