BIG.NINE 200

29er-Hardtail aus Aluminium einem Kettenblatt, 100-mm-Federgabel, 10-Gang-Shimano-Antrieb und leistungsstarken, hydraulischen Scheibenbremsen. Das BIG.NINE 200 ist bereit für dein nächstes Off-Road-Abenteuer.
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Die 29er-Laufräder mit fantastischen Überrollfähigkeiten halten ihre Geschwindigkeit zuverlässig und eignen sich perfekt für deinen nächsten Mountainbike-Ausflug. Wir bringen unseren zweifach konifizierten Aluminium-Rahmen mit einer Luftfedergabel und einer Shimano 10-fach-Schaltung mit einfachem Kettenblatt zusammen, um eine perfekte Kombination aus Komfort, Kontrolle und Übersetzungsbandbreite zu erhalten. Die etwas aufrechtere Fahrposition, im Vergleich zu unseren sportlicheren Modellen, entlastet den unteren Rücken und ermöglicht dir einen optimalen Überblick auf dein bevorstehendes Abenteuer.

Mountainbiken ist eine der vielfältigsten Disziplinen im Radsport und wohl auch die anspruchsvollste, wenn es um die Ausrüstung geht. Während vollgefederte Bikes erstaunliche Fahreigenschaften bieten, glänzt das klassische Hardtail mit puristischem Fahrspaß. Unsere mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattete BIG.NINE Reihe ist in Carbon und Aluminium erhältlich und bietet mehrere Geometrie-Optionen. Das BIG.NINE mit Carbon- und LITE-Rahmen ist mit seiner Renngeometrie ein idealer Begleiter auf XC- und Marathon-Rennstrecken, während die entspanntere Geometrie des BIG.NINE TFS und SPEED eine komfortablere, aufrechtere Fahrposition ermöglichen. Unsere klassischen Hardtails sind das Rückgrat unseres Sortiments und zeigen den enormen Erfahrungsschatz und das Wissen, das wir in fast einem halben Jahrhundert Fahrradproduktion und -herstellung sammeln konnten. Die BIG.NINE Produktpalette steht für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe zum Detail und Handwerkskunst „Made in Taiwan“.

  • Zweifach konifizierter Aluminium-Rahmen mit 29er-Laufrädern
  • Weniger aggressive und aufrechtere Geometrie für maximale Kontrolle und Komfort
  • Luftfedergabel von SR Suntour mit 100 mm Federweg und Lockout
  • Shimano Deore 10-Gang-Antriebsstrang
  • Hydraulische Scheibenbremsen
  • Interne Zugführung
  • material: aluminum
  • 29x2.25" max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL, XXL
Farbe MATT BLUE (WHITE)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
  • 46mm fork offset
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Schalthebel Shimano Deore M4100
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
Steuersatz MERIDA M2345
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 7° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Spacer Plastic 10mm*1, 5mm*2
Griffe MERIDA COMP EC
  • 11-46 teeth
  • 10 speed
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Speichen Black stainless
Kette KMC X10
Pedale VP VPE-891
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sattelklemme MERIDA COMP QR
Zulässiges Gesamtgewicht 135 kg
Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße S M L XL XXL
Laufradgröße 29" 29" 29" 29" 29"
ST Sitzrohrlänge (mm) 370 430 470 510 560
TT Oberrohrlänge (mm) 570 590 610 630 650
CS Hinterbaulänge (mm) 440 440 440 440 440
HTA Steuerrohrwinkel (°) 70 70 70 70 70
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73 73 73 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 60 60 60 60 60
HT Steuerrohrlänge (mm) 100 115 130 145 160
FL Gabeleinbaulänge (mm) 506 506 506 506 506
R Reach (mm) 382 398 414 429 445
S Stack (mm) 614 628 642 656 670
WB Radstand (mm) 1069 1090 1110 1131 1152
SH Überstandshöhe (mm) 679 727 763 800 843

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologien

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

X-TAPER HEADTUBE
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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

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TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess, bei dem Hohlformen und teilweise auch Kerne aus Metall zum Einsatz kommen. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, drei­dimensionale Formen realisieren.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

K-MOUNT DROP-OUT
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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).