BIG.NINE 10K

 

Make some space in the trophy cabinet - our top-tier race hardtail just got even faster. Our lightest CF5 carbon fibre is paired with our progressive geometry and the finest kit money can buy for ultimate performance.
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Hail to the king. The latest BIG.NINE 10K is our utterly modern take on a cross-country race hardtail, ready to take on the most challenging tracks with confidence thanks to the completely revised frame design. With progressive geometry and AGILOMETER sizing, it delivers ruthlessly efficient uphill performance with more descending ability than ever before, plus more fatigue reducing compliance. Our lightest CF5 carbon fibre frame is fitted with benchmark cross-country race components; RockShox's latest SID SL Ultimate fork, an XX SL T-Type drivetrain and Reynold carbon wheels.

Mountain biking is one of the most varied cycling disciplines and probably the most demanding when it comes to equipment. While full suspension bikes offer amazing riding characteristics, the classic hardtail remains one of the purest tools for the job. Our 29er wheel equipped BIG.NINE range comes in carbon and aluminium and features multiple geometry options. The updated CF carbon and LITE aluminium framed BIG.NINE offer truly modern geometry with increased standover clearance and handling stability to better deal with the tough race tracks of today, with downcountry ready TR options that boost fork travel and add in aggressive tyres and dropper posts. The more relaxed geometry of the BIG.NINE TFS and SPEED offers a more comfortable, upright riding position. Our classic hardtails are the backbone of our range and showcase the enormous wealth of experience and knowledge we could gain in almost half a century of bike production and manufacturing. The BIG.NINE range symbolises the symbiosis between modern frame technology, attention to detail and craftsmanship 'Made in Taiwan'.

  • Our lightest CF5 carbon fibre frame with 2.4" tyre clearance
  • Progressive geometry with AGILOMETER sizing for confident handling
  • RockShox SID SL fork with 100 mm travel and remote lockout
  • Wireless SRAM XX Eagle SL T-type 12-speed drivetrain
  • Lightweight Reynolds wheelset with carbon fibre rims
  • Power meter equipped chainset

Awards & Media

  • material: carbon
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen S, M, L, XL
Farbe GOLDEN BRONZE/OCEAN BLUE (FADING)
  • Air
  • 100 mm suspension travel
  • Tapered
  • 2 Position Remote lockout
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 34 teeth
  • incl. Powermeter
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Schalthebel Sram AXS POD Ultimate Controller
  • material: carbon
  • 760 mm width
  • 12.5 mm rise
  • Upper and lower IPS sealing
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • incl. MERIDA SMART MOUNT
  • S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Innenlager Sram DUB BSA 73 MTB
Spacer 1*10 mm, 1*5 mm, 1*2.5 mm
Griffe MERIDA TEAM CC
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 30/28 mm inner width
  • Centerlock
  • Sram 12 Speed
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
  • Lifetime warranty
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
  • 29x2.4" WT
  • tubeless ready
  • 3C MaxxTerra EXO
  • material: carbon
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • size S and M: 400 mm
  • size L, XL and XXL: 450 mm
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
Sattelklemme MERIDA EXPERT

weighed at frame size M

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße S M L XL
Laufradgröße 29" 29" 29" 29"
ST Sitzrohrlänge (mm) 380 410 440 470
TT Oberrohrlänge (mm) 591 611 633 655
CS Hinterbaulänge (mm) 430 433 436 439
HTA Steuerrohrwinkel (°) 68 68 68 68
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 75.3 75.3 75.3 75.3
BD Tretlagerabsenkung (mm) 65 65 65 65
HT Steuerrohrlänge (mm) 95 95 105 115
FL Gabeleinbaulänge (mm) 506 506 506 506
R Reach (mm) 432 452 472 492
S Stack (mm) 606 606 615 624
WB Radstand (mm) 1123 1146 1173 1199
SH Überstandshöhe (mm) 704 704 710 731

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologien

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FLEX-STAY

Durch die spezielle Rohrform und das durchdachte Design der Sitz- und Kettenstreben unserer Hardtail-Bikes wirken diese wie Blattfedern, die Bodenunebenheiten absorbieren und Vibrationen reduzieren. Das macht den Hinterbau komfortabler, kann die Kraftübertragung verbessern und vermindert die Ermüdung der Fahrerin oder des Fahrers. Insbesondere bei Performance-Bikes, die über lange Strecken und auf unebenem Untergrund gefahren werden, kann dies einen positiven Einfluss auf die Leistung und den Fahrspaß haben.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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DI2 READY

Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund haben wir eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 READY sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.

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NANO MATRIX CARBON

NANO MATRIX CARBON ist eine spezielle Art Carbon-Faser, bei der wir dem Harz, das die einzelnen Carbon-Fasern zusammenhält, sehr kleine Partikel im Nanobereich hinzufügen. Diese wirken auf molekularer Ebene, um vor Beschädigungen zu schützen. Die Technologie ist so effektiv, dass sie die Schlagfestigkeit der Carbon-Faser um bis zu 40 % erhöhen kann und es uns ermöglicht, stärkere und leichtere Verbundrahmen zu bauen. Das führt wiederum zu schnelleren und widerstandsfähigeren Bikes.

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AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

Dieses Verfahren wenden wir bei der Herstellung unserer Carbon-Rahmen an. Zunächst wird die Carbon-Faser, aus der der Rahmen besteht, um spezielle Formen gelegt. Dann verwenden wir eine Blase, um die Schichten gegen die Außenseite der Rahmenform zu pressen. Dadurch entsteht eine glatte und faltenfreie Innenfläche, die alle Hohlräume zwischen den Carbon-Schichten entfernt, die potenzielle Schwachstellen darstellen können. Dadurch entsteht ein festerer, leichterer Rahmen.

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WIRE PORT

MERIDA hat Steuersätze entwickelt, bei denen alle Steuerkabel vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt werden. Das schafft eine cleane und aufgeräumte Optik und ermöglicht eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenstruktur als es bei herkömmlichen Kabeleinlässen möglich ist. Je nach Modell werden die Kabel komplett intern (einschließlich Lenker und Vorbau) oder semi-integriert verlegt. Dann werden die Kabel unterhalb des Vorbaus in den Rahmen geführt.

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