eONE-FORTY 475 EQ

 

Our high-value SUV. With a huge 750 Wh battery and a build that comes fully equipped with mudguards, lights and a rack, this is a bike that can take on any trail, whether in the mountains or the urban jungle, thanks to quality kit from Shimano, Suntour and Maxxis.
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Tackle any trail ahead of you. The eONE-FORTY 475 EQ is fully equipped for the urban jungle, with mudguards, a rack and lights, but the tough, trail-capable aluminium frame has a removable 750 Wh battery plus optional 360 Wh range extender to boost your riding horizons. Our award-winning suspension platform and rider focussed geometry concept will give you the confidence to tackle any trail ahead, while the Suntour Zeron 36 fork and shock plus robust but precise Shimano CUES 10-speed drivetrain will be long-lasting partners.

The latest eONE-FORTY has a big playground. That's not just because of the 750 Wh battery that can be boosted with a 360 Wh range extender - it's because it's an incredibly versatile machine that can tackle rugged mountain bike trails one day and be your city-ready SUV partner the next. With a suspension platform and geometry derived from our award-winning trail and enduro bike range, it's got peerless off-road performance and handling that's confident and capable wherever you take it. With our proven suspension design giving 143 mm of rear wheel travel and 150 mm up front, it also features our simplified AGILOMETER sizing system that allows you to choose the handling you want thanks to super low standover heights. Go long for more off-road stability, go shorter for more agility. We also offer the eONE-FORTY in fully-equipped EQ models, which come with lights, mudguards and a rack as standard, making it the perfect rugged urban partner. range extender available separately, 630 Wh battery and no range extender on eONE-FORTY 400

  • Durable LITE aluminium frame with 143 mm rear wheel travel
  • Suntour Zeron 36 fork with 150 mm travel and Suntour air rear shock
  • Shimano CUES 10-speed drivetrain for excellent durability
  • User-removable 750 Wh battery with optional 360 Wh range extender, powerful Shimano EP801 drive unit
  • Full 29" with option to run mixed 'mullet' wheel sizes
  • Comes fully equipped with lights, mudguards and rack
  • material: aluminium
  • 133mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
Rahmengrössen XShort, Short, Mid, Long, XLong
Farbe GUNMETAL GREY (BLACK)
  • Air
  • 150mm suspension travel
  • Tapered
  • 44mm fork off set
  • 29x2.6" max wheelsize
  • 165 mm for all sizes
Schalthebel Shimano SL -MT500-IL / Shimano CUES U6000 10
  • 780mm width
  • XS,S 20RHB
  • M,L,XL 30RHB
Steuersatz Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0ᄚ stem angle
  • Supernova mount
  • 40 mm all sizes
Spacer 2*10mm, 1*2.5mm
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebelklemme JAGWIRE FLEX-SL:CP
  • 11-48 teeth
  • 10 speed
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 28mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29"
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Speichen Black stainless
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR 3C EXO MaxxTerra
Kette Shimano LG500
Pedale VP VPE-533
  • 34.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS: 125mm travel seatpost - S: 150mm travel seatpost - M/L: 200mm travel seatpost - XL: 230mm travel seatpost
  • 28% recycled material
  • V-mount
Sattelklemme MERIDA EXPERT
Gepäckträger Massload MA 013
Schutzbleche EOF-204
Parkstütze Atranvelo ED-100-PC
Rücklicht Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
Display Shimano SC-EN600
Switch Shimano SW-EN600-L
Anleitungen MERIDA
Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XShort Short Mid Long XLong
Laufradgröße 29" 29" 29" 29" 29"
ST Sitzrohrlänge (mm) 400 410 425 445 465
TT Oberrohrlänge (mm) 543 564 585 607 628
CS Hinterbaulänge (mm) 449 449 449 449 449
HTA Steuerrohrwinkel (°) 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 79.7° 79.7° 79.6° 79.5° 79.5°
BD Tretlagerabsenkung (mm) 35.5 35.5 35.5 35.5 35.5
HT Steuerrohrlänge (mm) 100 105 110 115 120
FL Gabeleinbaulänge (mm) 557 557 557 557 557
R Reach (mm) 431 451 471 491 511
S Stack (mm) 616 620 624 628 633
WB Radstand (mm) 1191 1213 1235 1257 1280
SH Überstandshöhe (mm) 758 752 746 744 739

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologien

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HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

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SMOOTH WELDING

Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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DI2 READY

Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund haben wir eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 READY sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.

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F-MOUNT

Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

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K-MOUNT

Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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CASTING MOTOR BRACKET

Die Motorschnittstelle am Rahmen eines E-Bikes hat eine so ausgeklügelte Form, dass sie nur mit Gusstechnik erzielt werden kann. Das Gießen dieses Teils ermöglicht es uns, eine komplexe und dennoch leichte Form zu schaffen, die eine extrem starke Verbindung zwischen dem Motor und dem Rahmen eingeht und so die Performance und Zuverlässigkeit verbessert. Außerdem verleiht es dem Bike sowie dem Motor eine elegante und cleane Optik.

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NON-SLIP TIGHTENING

Mit diesem System benötigst du nur ein einziges Werkzeug, um wichtige Schrauben anzuziehen. Dadurch kannst du ganz leicht unterwegs Schrauben nachziehen und auch routinemäßige Wartungsarbeiten schneller und einfacher durchführen. Die Schrauben haben an einem Ende einen speziell geformten Kopf, der in die entsprechende Aussparung im Rahmen passt und so ein Mitdrehen verhindert. Das bedeutet: Es gibt keine in den Rahmen eingeklebte Hardware, wodurch beschädigte Gewinde oder Bolzen leicht ersetzt werden können.

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INTERNAL BLOCK SYSTEM

Das INTERNAL BLOCK SYSTEM begrenzt das Ausmaß des Lenkeinschlags in beide Richtungen und verhindert so, dass die Gabelkrone gegen das Unterrohr des Rahmens stößt und bei einem Sturz Schäden verursacht. Dies geschieht durch eine Lasche im Rahmen, die zusammen mit einem speziellen Adapter an der Gabel den Lenkeinschlag in beide Richtungen begrenzt. Eine Gummierung am Rahmen selbst schützt zudem Rahmen und Gabel.

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ENERGY GUARD TWIST

Eine Zwei-Komponenten-Akkuabdeckung für Bikes mit integriertem Akku. Sie schützt den Akku vor Schmutz und Feuchtigkeit und hat eine weichere Außenschicht, die Stöße absorbiert. Ein einfach zu bedienender Drehverschlussmechanismus sichert die Abdeckung ohne Werkzeug und erleichtert den Zugang zum Akku, wenn dieser außerhalb des Bikes geladen werden soll. Selbst auf dem rauesten Terrain sitzt die Abdeckung sicher und fest.

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WIRE PORT

MERIDA hat Steuersätze entwickelt, bei denen alle Steuerkabel vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt werden. Das schafft eine cleane und aufgeräumte Optik und ermöglicht eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenstruktur als es bei herkömmlichen Kabeleinlässen möglich ist. Je nach Modell werden die Kabel komplett intern (einschließlich Lenker und Vorbau) oder semi-integriert verlegt. Dann werden die Kabel unterhalb des Vorbaus in den Rahmen geführt.

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FAST KINEMATIC

Kinematik der Hinterradaufhängung mit Flexstay-Design, um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Jede Rahmengröße hat eine spezifische Progressionsrate, wobei Modelle mit längerem Reach eine höhere Progression aufweisen, um härteren und/oder schwereren Fahrern und Fahrerinnen gerecht zu werden. Der einstellbare Flip-Chip ermöglicht ein reines 29er-Setup oder ein Setup mit gemischten Laufrädern. Die Geometrie sowie das Handling bleiben in beiden Konfigurationen erhalten. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned Kinematik: FAST, der Name sagt alles.

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LONG FENDER

Befestigungspunkte für ein optionales, langes Schutzblech, das noch besser vor Schmutz und Nässe schützt als das serienmäßige Schutzblech. Es reduziert die Menge an Schmutz und Spritzwasser vom Hinterrad, hält den Fahrer sauberer und trockener und verlängert zudem die Lebensdauer von Lagern und Kabeln. Dank der Verschraubungen wird das Schutzblech in Position gehalten, wodurch Geräusche reduziert werden und die Lackierung des Bikes geschont wird.

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