CROSSWAY L 300

CROSSWAY L 300

 

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    • material: aluminium
    • 700C wheelsize
    • 135x9mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Rahmengrössen XS, S, M, L
    Farbe MATT DARK GREY (BLACK)
    • Coil
    • 63mm suspension travel, Lockout
    • 48-36-26 teeth
    • 170 mm-XS/S, 175 mm-M/XL
    Schaltwerk Shimano Deore
    Kurbel 170 mm-XS/S, 175 mm-M/XL
    Schalthebel Shimano Deore
    Bremsen Shimano MT-200
    Bremshebel Shimano MT-200
    • material: aluminium
    • 660mm width
    • 25mm rise
    Steuersatz MERIDA M2346 Neck
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • adjustable
    • 80 mm-XXS/XS/S, 90 mm-M/L, 100 mm-XL
    Innenlager FSA TH-7420ST Cartridge Bearing
    Spacer Plastic 10mm*2
    Griffe MERIDA EXPERT EC
    • 11-34 teeth
    • 10 speed
    • 20mm inner width
    • 17mm height
    • material: aluminium
    • 100x9mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    • 135x9mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • Centerlock
    Achse QR
    Speichen Black stainless
    • 700x40C
    • wire
    • reflective stripe, Silkshild
    Kette KMC X10
    Kettenschutz attached
    Pedale VP VPE-891
    Umwerfer Shimano Deore
    • 30.9mm diameter
    • 10mm setback
    • 40mm seatpost suspension travel
    Sattel MERIDA Cross Sport
    Sattelklemme MERIDA EXPERT

    weighed at frame size S without pedals

    Bike Frame Geometry Image
    Rahmengröße XS S M L
    Laufradgröße 28" 28" 28" 28"
    ST Sitzrohrlänge (mm) 430 470 510 550
    TT Oberrohrlänge (mm) 565 580 590 610
    CS Hinterbaulänge (mm) 460 460 460 460
    HTA Steuerrohrwinkel (°) 70.5 71 71 71.5
    STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 73.5 73.5 73
    BD Tretlagerabsenkung (mm) 70 70 70 70
    HT Steuerrohrlänge (mm) 130 140 155 175
    FL Gabeleinbaulänge (mm) 460 460 460 460
    R Reach (mm) 390 396 402 409
    S Stack (mm) 611 622 637 658
    WB Radstand (mm) 1085 1089 1100 1109
    SH Überstandshöhe (mm) 650 650 651 651
    Empfohlen für Körpergröße (cm) 145 - 160 155 - 170 161 - 180 > 171

    Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

    Highlights

    Ab dem CROSSWAY 100 sind alle Modelle mit Reflexstreifen an der Bereifung ausgestattet, die für deutlich mehr Sicherheit durch Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgen.

    Die meisten CROSSWAY Modelle sind alternativ mit einem Trapezrahmen erhältlich, der den Durchstieg erleichtert. So findet man ohne Kompromisse bei Ausstattung und Funktion zur perfekten Passform.

    Unsere CROSSWAY-Modelle sind mit Federgabeln und in den meisten Fällen auch mit gefederten Sattelstützen aus­gestattet, die so ziemlich jede Unebenheit glattbügeln. Verstellbare Vorbauten (jetzt auch bei den SPEED Modellen) erleichtern es die optimale Fahrposition zu finden. Die sportlicheren Modelle sind mit konventionellen Stützen und Vorbauten ausgestattet.

    Schutzbleche, Träger und Seitenständer lassen sich an allen CROSSWAY-Modellen nachrüsten. Damit sind sie auf vielfältige Weise einsetzbar.

    Rahmen aus Aluminium 6061, zweifach endverstärkte Technoforming-Rohre, verborgener Kabelkanal am Unterrohr. Vertrauenerweckendes Handling durch konisches Steuerrohr. Elegante Optik durch „Smooth Welded“-Nähte. Mit Befestigungsteilen für Schutz­bleche, Träger und Seitenständer.

    Technologien

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    SMOOTH WELDING

    Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Wir verwenden für alle unsere Bikes mindestens Aluminium der Güteklasse 6061. Es eignet sich besonders gut für unsere Hydroforming- und Technoforming-Verfahren, die es uns ermöglichen, die Wandstärke zu variieren, um doppelt konifizierte Rohre und komplexe Rahmenformen herzustellen. Außerdem lässt sich die Legierung leicht schweißen. Nachdem sie sorgfältig wärmebehandelt wurde, um die Festigkeit zu maximieren, können wir daraus stabile und leichte Fahrradrahmen fertigen, die unglaublich Spaß machen.

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    TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

    Die Bearbeitung der Rohrform und -dicke hat großen Einfluss auf das Aussehen, das Gewicht und die Funktionalität unserer Aluminium-Rahmen. Das TECHNO FORMING ist eine Technologie, die es uns ermöglicht, Aluminiumrohre mit Hilfe einer Form und eines Metallkerns mechanisch zu formen. Das Ergebnis sind formschöne Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken, die für die Herstellung unserer technogeformten Aluminium-Rahmen verwendet werden können.

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    F-MOUNT

    Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

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    K-MOUNT

    Wenn du dein Bike in einer urbanen Umgebung nutzt, wo es nicht überall spezielle Fahrradbügel oder Abstellmöglichkeiten gibt, ist ein Seitenständer eine optimale Lösung, um es sicher abzustellen. Einige unserer Bikes sind mit einem integrierten K-MOUNT ausgestattet, der die Montage eines MERIDA-Seitenständers (oder eines handelsüblichen Seitenständers) erleichtert. Und wenn du den cleanen Look deines Bikes bevorzugst und keinen Seitenständer nutzen möchtest, ist der K-MOUNT gut unter der Kettenstrebe versteckt und nur schwer zu entdecken, wenn du nicht weißt, dass er da ist.Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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    C-MOUNT

    Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.

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