CROSSWAY L 40

Rahmengröße	XS	S	M	L
Laufradgröße	28"	28"	28"	28"
Rahmengröße (cm)	39	43	47	51
ST Sitzrohrlänge (mm)	390	430	470	510
TT Oberrohrlänge (mm)	565	575	585	600
CS Hinterbaulänge (mm)	450	450	450	450
HTA Steuerrohrwinkel (°)	71	71	71	71.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°)	74	73.5	73.5	73
BD Tretlagerabsenkung (mm)	70	70	70	70
HT Steuerrohrlänge (mm)	135	140	140	170
FL Gabeleinbaulänge (mm)	450	450	450	450
R Reach (mm)	391	394	404	404
S Stack (mm)	607	612	612	642
WB Radstand (mm)	1073	1078	1088	1092
SH Überstandshöhe (mm)	590	589	590	588
Empfohlen für Körpergröße (cm)	< 154	150 - 164	160 - 174	165 - 180

Highlights

SAFETY FIRST

Ab dem CROSSWAY 100 sind alle Modelle mit Reflexstreifen an der Bereifung ausgestattet, die für deutlich mehr Sicherheit durch Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgen.

RAHMEN MIT TIEFEM DURCHSTIEG

Die meisten CROSSWAY Modelle sind alternativ mit einem Trapezrahmen erhältlich, der den Durchstieg erleichtert. So findet man ohne Kompromisse bei Ausstattung und Funktion zur perfekten Passform.

KOMFORT

Unsere CROSSWAY-Modelle sind mit Federgabeln und in den meisten Fällen auch mit gefederten Sattelstützen ausgestattet, die so ziemlich jede Unebenheit glattbügeln. Verstellbare Vorbauten (jetzt auch bei den SPEED Modellen) erleichtern es die optimale Fahrposition zu finden. Die sportlicheren Modelle sind mit konventionellen Stützen und Vorbauten ausgestattet.

CROSSWAY SPEED RAHMEN

Rahmen aus Aluminium 6061, zweifach endverstärkte Technoforming-Rohre. Ausgestattet mit Befestigungsteilen für Schutzbleche, Träger und Seitenständer.

WANDLUNGSFÄHIG

Schutzbleche, Träger und Seitenständer lassen sich an allen CROSSWAY-Modellen nachrüsten. Damit sind sie auf vielfältige Weise einsetzbar.

Technologien

RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess, bei dem Hohlformen und teilweise auch Kerne aus Metall zum Einsatz kommen. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.

F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).

C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).