eONE-SIXTY LIMITED-EDITION

  • material: aluminium
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe GLOSSY GREEN/MATT BLACK
Schaltwerk Shimano XT RDM8100 Shadow+
Schalthebel Shimano SLX 12
Bremsen Shimano MT-520 / Shimano MT-500
Scheiben Shimano RT30 / Shimano RTEM300
  • material: aluminium
Steuersatz Merida 1901
  • material: aluminium
Innenlager included
Spacer 10*2
Griffe MERIDA EXPERT EC
  • 29mm inner width
Naben Shimano MT400-B / Shimano MT510-B
Achse MERIDA COMP TR
Speichen Black stainless
Reifen Maxxis Assegai / Maxxis DHR II
Kette CN-M7100
  • VPE-537
Sattel MERIDA COMP CC
Sattelklemme Merida EXPERT clamp
Schutzbleche C093-02F + C093-02R
Scheinwerfer CG-119PG-BLACK(1)
Rücklicht CG-404RG-BLK
Display Shimano SC-E7000

weighed at frame size M without pedals

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M L XL
Rahmengröße (cm) 41 42 44 47 50
ST Sitzrohrlänge (mm) 405 420 440 470 500
TT Oberrohrlänge (mm) 562.5 583.5 605 628.5 652
CS Hinterbaulänge (mm) 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA Steuerrohrwinkel (°) 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
BD Tretlagerabsenkung (mm) 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
HT Steuerrohrlänge (mm) 110 115 120 135 150
FL Gabeleinbaulänge (mm) 571 571 571 571 571
R Reach (mm) 400 420 440 460 480
S Stack (mm) 628.5 633 637.5 651.5 665
WB Radstand (mm) 1168 1190 1212 1238.5 1264.5

Highlights

Rahmen aus dreifach konifiziertem HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 61 Aluminium mit integriertem Akku, aggressiver Enduro-Geometrie und 150 mm Federweg am Hinterbau. Der Shimano StePS Motor ermöglicht kurze Kettenstreben, die für mehr Agilität sorgen. „Smart Entry“-Zugverlegung für klapperfreie Führung im Rahmeninneren. Eine gegossene Motoraufnahme sorgt für optische Integration des Antriebs in den Rahmen und eine extrem feste Verbindung zwischen beidem.

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

Erstmals 2015 bei unserem NINETY-SIX eingeführt, ist die neue Version unseres Lenkanschlags direkt in den Rahmen eingearbeitet. Im Fall eines Sturzes oder eines starken Lenkeinschlags verhindert dieser ein Anschlagen der Gabelkro-
ne und dadurch ein Beschädigung des Unterrohrs. Als zusätzlicher Schutz sind gummierte Bumper angebracht.

Boost Standard vorne und hinten. Die zusätzliche Achsbreite von 6 mm hinten und 10 mm vorne im Vergleich zu normalen Naben führt zu einer Einbau­breite von 148 / 110 mm, was den Laufrädern des eONE-SIXTY deutlich mehr Steifigkeit und Stabilität bringt.

Perfekt auf dem Oberrohr, nahe dem Steuerrohr positionierter und leicht zugänglicher Satelliten-Schalter, um das Shimano STePS System zu aktivieren/ deaktivieren. Die Ladebuchse ist im Rahmendreieck des Hauptrahmens zu finden, direkt über der Motoreinheit.

Um dem eONE-SIXTY präzises Lenkver- halten, fantastisches Überrollverhalten und maximale Traktion zu verleihen, haben wir es mit einem 29" Vorderrad und 2,5" breiten Reifen und mit einem 27.5" Hinterrad mit 2,6" breiten Reifen aus- gestattet. Die perfekte Kombination aus Präzision, Verspieltheit und Traktion.

Spezielle Öffnungen in der Nähe des Steuerrohrs funktionieren wie ein Kamin und führen warme Luft nach außen ab, um eine optimale Betriebstemperatur des integrierten Akkus zu garantieren. Dank des THERMO GATE kann der Akku unter allen Bedingungen seine beste Leistung abrufen.

Aufgrund des integrierten Akkus war es uns möglich Anbringungsösen für einen Flaschenhalter in den Hauptrahmen zu integrieren, der eine Wasserflasche von 0,75 Litern fasst. Besonders nützlich, wenn man ohne Rucksack mit Trinkblase unterwegs sein möchten.

Technologien

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

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ENERGY GUARD

A two-component battery cover, which offers perfect protection for the internal battery. The softer (outer) layer reduces noises, seals the downtube perfectly and absorbs hits from trail debris easily, while the harder (inner) layer ensures that the battery does not get damaged and gives it the structural shape. All critical parts like the rubber strap and o-rings for perfect fitting can be replaced.