SCULTURA 8000-E

SCULTURA 8000-E

Farbvariante

SCULTURA 8000-E
Rahmen SCULTURA CF4
Rahmengrössen S, S/M, M/L, L, XL
Farbe MATT-BLACK (GLOSSY BLACK)
Gabel SCULTURA CF4
Schalthebel Shimano Ultegra Di2
Bremsen Shimano Ultegra
Bremshebel Shimano Ultegra
Bremskabel MTK700 2P
Lenker MERIDA Expert SL
Steuersatz FSA NO.44/CF Neck
  • 31.8mm diameter
  • -5° stem angle
Innenlager FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
Spacer attached
Griffe MERIDA Road Expert
  • 11-28 teeth
  • 11 speed
  • 100x9mm width front hub
  • 130x9mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 40mm height
Achse QR
Speichen attached
Reifen Continental Grand Sport Race
Kette KMC X11EL
Umwerfer Shimano Ultegra Di2 DF
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
Sattel Prologo Nago Evo T2.0
Sattelklemme Carbon 305 Allen

weighed at frame size M/L (w/o pedals)

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße S S/M M/L L XL
Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28"
Rahmengröße (cm) 50 52 54 56 59
ST Sitzrohrlänge (mm) 500 520 540 560 590
TT Oberrohrlänge (mm) 535 545 560 575 590
CS Hinterbaulänge (mm) 400 400 400 400 400
HTA Steuerrohrwinkel (°) 72.5 73.5 73.5 73.5 74
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 74 73.5 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 66 66 66 66 66
HT Steuerrohrlänge (mm) 125 140 155 170 190
FL Gabeleinbaulänge (mm) 370 370 370 370 370
R Reach (mm) 383 388 394 399 408
S Stack (mm) 524 543 557 571 592
WB Radstand (mm) 971 972 982 991 1001
SH Überstandshöhe (mm) 744 764 779 798 825
Empfohlen für Körpergröße (cm) 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187 > 183

Highlights

Alle REACTO-Modelle sind mit einer Vollcarbongabel mit konischem Schaft ausgestattet, die eine präzise, vertrauen­erweckende Lenkung ermöglicht. Die Alu­minium- und CF2-Carbonmodelle bieten den „klassischen“ Schaft mit 1 1/8 auf 1 1/2 Zoll. Der Highend-Rahmen CF4 verfügt über ein schmaleres Profil mit einem Gabelschaft von 1 1/8 auf 1 1/4 Zoll.

Unsere Erfahrungen im Windkanal bei der Entwicklung des REACTO haben es uns erlaubt, ein kleineres, aerodynamisch optimiertes „NACA Fastback“-Rohrprofil zu entwickeln. Das stark gekürzte Tropfenprofil ermöglicht optimale Umströmung bei geringstmöglichem Gewicht.

Superleichter CF4 Disc-Rahmen (860 g in Größe M/L). Aggressive, in der ProTour erprobte Geometrie mit „NACA Fastback“-Profil an Unterrohr und Sitzrohr. Schlankes Steuerrohr mit Gabelschaft 1 1/8" auf 1 1/4" für bessere Aerodynamik. Optimale Kraftübertragung durch BB386-Tretlager. Schmal profilierte Sitzstreben mit vibrationsdämpfenden Eigenschaften. Steckachse und Flatmount-Bremse mit „Disc Cooler“-Technologie hinten bei Disc-Version.

Sowohl das SCULTURA DISC als auch die Version mit Felgenbremse können mit 25 mm breiten Reifen ausgestattet werden. Sie bieten optimalen Grip und übertragen die stärkere Bremskraft sicher auf die Straße. Ein größeres Reifenvolumen verbessert darüber hinaus den Komfort, wodurch die Einsatzmöglich­keiten besonders vielseitig werden.

Das CF4-Rahmenset – unser Topmodel – bringt in der Version für Felgenbremsen nur extrem leichte 750 g (Größe M/L) auf die Waage, die Disc-Version ist mit 860 g nur unwesentlich schwerer. Außerdem bieten wir eine lebenslange Garantie auf unsere Rahmen, selbst bei Renneinsatz.

Technologien

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstöße auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano­partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

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AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

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NACA FASTBACK PROFILE

Unser Aero-Konzept basiert auf einem NACA0028-Tropfenprofil (National Advisory Committee for Aeronautics), das hinten abgeschnitten ist. Die Luft bewegt sich um das Rohr, als wäre die fehlende hintere Partie des Profils vorhanden; dabei wird Material und Gewicht gespart