REACTO beeindruckt im ersten BikeRumor-Test

Auch das Team von BikeRumor zeigte sich bei der offiziellen Vorstellung des neuen REACTO mehr als beeindruckt. Als Fans der Vielseitigkeit des Bikes und der „Trilogie“ aus Aerodynamik, Komfort und Handling schätzte das Team nicht nur die herausragende aerodynamische Performance, sondern auch den gebotenen Komfort. „Das vorherige REACTO war bereits überraschend komfortabel, und das neue MERIDA REACTO V setzt diese Tradition fort. Ein echtes Markenzeichen in Sachen Komfort ist der große S-Flex-Cutout am oberen Ende der schmalen Aero-Sattelstütze, der der typischen Fahrsteifigkeit einer Aero-Sattelstütze ein Ende setzt …“

Zur Aerodynamik und zum Komfort des Rads trägt auch unser neues TEAM CW 1P-Cockpit bei, das am REACTO 10K-Testrad verbaut ist. Das stellte auch die BikeRumor-Redaktion in ihrem Test fest: „Ein weiterer großer Gewinn an Fahrkomfort ergibt sich aus der einzigartigen Riser-Form des neuen integrierten TEAM CW 1P-Cockpits. Das Design des unteren Vorbaus sorgt für einen gleichmäßigen Luftstrom, aber die abgewinkelten Rampen hinauf zu den flachen Abschnitten und den Lenkerenden leisten hervorragende Arbeit beim Herausfiltern von Vibrationen des Untergrunds, während die Steifigkeit in puncto Handling auch bei schmaleren Lenkern erhalten bleibt.“

Schließlich zeigte sich das Team beeindruckt von der größeren Reifenfreiheit und merkte an: „Eine Reifenfreiheit von bis zu 32 mm ist immer eine gute Möglichkeit, um bei Klassikern auf Kopfsteinpflaster für mehr Komfort zu sorgen – auch wenn die meisten Fahrer im Alltag bei Reifen mit 28 bis 30 mm bleiben werden.“

Das BikeRumor-Team verließ die Veranstaltung überzeugt davon, dass die neueste Version unseres Aero-Bikes an die Tradition anknüpfen und diese großen Fußstapfen problemlos ausfüllen wird.

Den kompletten Testbericht (in englischer Sprache) gibt es hier.

Mehr Informationen zum Konzept, zur Ausstattung und zum Designgedanken hinter dem REACTO gibt es hier.

Die komplette Bandbreite unseres REACTO gibt es hier.