eSPEEDER 200

eSPEEDER 200

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  • material: aluminium
  • 700x45C / 700x42C (with fender) / 27,5x47C max. wheelsize
  • 100x9/135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
프레임 사이즈 XS, S, M, L, XL
색상 STEEL BLUE (SILVER/BLACK)
  • material: carbon
  • 700x42C with fender
헤드셋 VP-MH-P16
  • material: aluminium
  • 620mm width
  • Flat
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 5° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML, 110 mm-L/XL
그립 MERIDA COMP EC
쉬프터 (뒤) Shimano Alivio M3100
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
싯 클램프 MERIDA EXPERT
체인 KMC e9S
  • 42 teeth
  • 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L/XL
크랭크 사이즈 165 mm-XS, 170 mm-S/M/L/XL
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Contact Urban
  • 700Cx40
  • wire
  • Contact Urban
  • 700Cx40
  • wire
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
액슬 (앞) MERIDA EXPERT SL
스포크 Black stainless
전조등 CG-119PG-BLACK(1)
후미등 CG-404RG-BLK
페달 VP VPE-891

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XS S M L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28"
프레임 사이즈 CM 47 49 51 53 56
St 싯 튜브 Mm 470 490 510 530 560
Tt 탑 튜브 Mm 525 540 555 570 585
Cs 체인 스테이 Mm 431 431 431 431 431
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 69.5 70 70.5 71 71.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75 75 75 75 75
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 70 70 70 70 70
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 145 160 175 190 205
Fl 포크 길이 Mm 400 400 400 400 400
R 리치 Mm 374 384 395 406 416
S 스택 Mm 565 581 597 613 629
Wb 휠 베이스 Mm 1032 1044 1055 1066 1076
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 748 767 785 804 830

주요기능

시스템 무게의 증가와 향상된 코너링 속도는 라이더에게 정확한 조향성을 요구합니다. 테이퍼드 포크와 결합된 메리다의 1 1/2" 오버사이즈 헤드 튜브는 이를 정확하게 전달하여 라이더로 하여금 다음 코너로 조금 더 세게 밀고 들어갈 수 있는 자신감을 불어넣어 줍니다. 

메리다의 e700C LITE 프레임에는 다수의 픽싱 포인트들이 함께 제공되어 휀다, 리어 랙 및 킥 스탠드를 장착할 수 있습니다. 따라서 스포티한 e-로드 자전거를 통근 혹은 여행용 자전거로 바꾸려는 경우, 세 가지 모델 모두 동일하게 적용이 가능합니다. e스피더 400 EQ는 바로 일상적인 출퇴근 업무에 투입될 수 있도록 완벽한 상태로 제공됩니다. 

여러분의 선호도 혹은 라이딩하기 좋아하는 지형에 따라 휀다가 장착된 경우에도 700C 휠에 최대 40mm의 타이어 폭까지 장착을 지원합니다. 만약 650B 휠이 조금 더 입맛에 맞는다면 최대 47mm 폭의 오프로드 성향의 타이어 역시 문제없이 장착됩니다. 

리어 허브에 적용된 MAHLE 사의 모터 시스템 X35 +는 40Nm의 부드럽고 저항 없는 동력을 지원하며, 총 250Wh 용량의 내장형 배터리로 구동됩니다. 이 시스템은 탑 튜브에 위치한 단일 버튼 방식인 iWOC 스위치를 통해 제어되며, 스위치에 표기되는 여러 색상들은 각각 모터의 서포트 레벨 및 배터리 잔량을 나타냅니다. 

만약 250Wh 용량이 만족스럽지 않거나, 더 장거리의 기나긴 외출을 계획하고 있다면, 250Wh 용량 익스텐더를 추가로 장착할 수 있습니다. 용량 익스텐더는 물통 케이지가 장착되는 픽싱 포인트 중 하나에 장착되며, 즉각적인 용량의 확장을 위해 시스템에 직접 연결할 수도 있습니다. 

이제 걱정없이 더 멀리 나만의 라이딩을 떠날 수 있겠네요!

모든 케이블은 프레임 내부로 라우팅 되어 보다 깔끔한 외형을 연출하며 습기와 먼지로부터 보호받습니다. 메리다의 e-로드 자전거에서 모든 케이블은 특정 헤드셋 컵을 통해 프레임 내부로 들어가 콕핏을 매우 깔끔하고 걸리적거림 없이 유지합니다. 

모든 모델에는 풀 카본 테이퍼드 포크가 장착되어 있습니다. 카본은 가볍고 진동 흡수성이 뛰어나 주행 품질을 향상시킵니다. 카본 테이퍼드 스티어러는 자전거의 프론트 엔드에 최적의 강성을 제공하여 라이더에게 정확하고 자신감있는 핸들링을 선사합니다.

기술

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프로라이트 66 트리플 버티드 알루미늄

우리의 검증 된 하이엔드 알루미늄 (6066)은 매우 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 트리플버티드 공정과 하이드로 포밍 기술을 사용하여 알루미늄 튜브를 제작, 최상의 무게대비강성을 얻었습니다.

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물가 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

X-테이퍼 헤드튜브
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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

스무스 웰딩
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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

인터널 케이블 라우팅
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다운튜브 엑시트

내부로 삽입된 케이블과 와이어가 다운튜브를 통해 외부로 나오면서 구동에 문제 없이 움직이도록 설계되었으며, 추후 케이블 교환이나 셋팅 등의 유지보수 또한 용이합니다.

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F-마운트

F-마운트가 장착된 메리다 자전거는 머드가드를 간단하고, 빠르게 장착할 수 있습니다.

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K-마운트 드롭아웃

메리다 킥스탠드 (또는 일반 킥스탠드)에 맞게 설계된 체인 스테이에 위치한 일체형 마운트 입니다.

K-마운트 드롭아웃
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C-마운트

자전거를 실용적으로 사용하다 보면 물건을 싣게 됩니다. 출퇴근할 때 필요한 가방이나, 스포츠 용품, 혹은 아이를 위한 시트 등을 설치해야 할 수도 있죠. C-마운트가 장착된 메리다 자전거엔 이러한 욕구를 충족시키기 위한 패니어, 랙 등을 빠르고 간단하게 설치할 수 있습니다.

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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.

와이어 포트