eONE-SIXTY 8000

수상 경력에 빛나는 경량 카본 / 알루미늄 프레임이 최고의 가치를 자랑하는 키트와 만났습니다. 충격적인 가격을 떠나, 충격적인 eMTB 기능까지.
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"하이엔드 자전거에서나 볼 수 있던 다중의 테스트 및 수상 경력에 빛나는 카본 / 알루미늄 프레임을 고가의 파츠들과 결합한 e원-식스티 8000은 여러분이 트레일에서 완벽한 퍼포먼스를 제공하는 바이크의 장만을 위해 은행까지 털어가면서 큰 비용을 들일 필요가 없음을 증명합니다. 마조키 포크와 폭스의 리어 샥은 아무리 험한 트레일에서도 경쾌함을 유지하고, 견고한 시마노의 링크 글라이드 구동계와 함께 세련된 EP8 모터는 630Wh의 고용량 배터리와 만나 계속해서 언덕을 오르락내리락 달릴 수 있습니다.

e원-식스티는 '기존' e원-식스티의 뒤를 이어 메리다 역사상 가장 화려하며, 많이 테스트되고, 또 수상을 한 자전거가 되었습니다. 많은 기대를 한 몸에 받던 이 자전거는 방대한 양의 놀라운 테스트 결과 및 우승을 거두었을 뿐만 아니라, 업계 상도 추가로 더 수상했습니다. E-Mountainbike는 'Best of 2021' eMTB 그룹 테스트에서 'BEST IN TEST' 수상을 안겨주었고, World of MTB 역시 'Best of 2021' 상을, FREERIDE는 9000 모델에 10점 만점에 9.5점이라는 거의 완벽한 점수를 부여했습니다. 2022년에는 메리다의 카본 e엔듀로 자전거에 시마노의 검증된 EP8 모터와 630Wh의 내장형 배터리가 탑재될 예정입니다. 완벽하게 조정된 MTB 지오메트리와 단단하고도 가벼운 카본 앞 삼각과 튼튼한 알루미늄 리어, 그리고 매끄럽게 통합된 배터리 및 가장 단단한 트레일에서 라이더에게 안정감과 자신감을 선사하는 MX 휠 사이즈까지. e원-식스티는 여러분이 하고자 하는 그 어떤 것이라도 당장 해낼 준비가 되어 있습니다."

  • 경량 카본 프론트/알루미늄 리어 프레임
  • Shimano EP8 모터 및 내부 장착 630Wh 배터리
  • 마조키 포크 및 폭스 리어 서스펜션
  • 고품질 시마노 브레이크 및 LinkGlide 구동계
  • 160/150 mm 트래블 분할로 혼합 휠 크기 설정
  • THERMO GATE 및 WIRE PORT 기술

수상 및 미디어

  • material: carbon
  • 150mm suspension travel
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 630 Wh
프레임 사이즈 XS, S, M, L, XL
색상 SILK EVERGREEN (BLACK)
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
  • 29x2.6" max wheelsize
헤드셋 MERIDA-8152
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • Supernova mount
  • 40 mm all sizes
그립 MERIDA EXPERT EC
드레일러 (뒤) Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11
쉬프터 (앞) Shimano SL -MT500-IL
쉬프터 (뒤) Shimano XT M8130 11
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS 100mm travel seatpost - S 125mm travel seatpost - M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
싯 클램프 MERIDA EXPERT clamp
체인 CNLG500
  • 34 teeth
  • Shimano FCEM600
  • 11-50 teeth
  • 11 speed
바텀 브라켓 included
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 29x2.5 "
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO+ TR
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
스포크 Black stainless
전조등 LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount
후미등 USB REAR Light CG-214RG
펜더 C093-02F + C093-02R
모터 유닛 PC014+PC040, Battery cover for DT(630Wh)
배터리 Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for XS only
디스플레이 Shimano SC-E7000
페달 VP VPE-527
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XS S M L XL
타이어 사이즈 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St 싯 튜브 Mm 405 420 440 470 500
Tt 탑 튜브 Mm 563 584 605 629 652
Cs 체인 스테이 Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 110 115 120 135 150
Fl 포크 길이 Mm 571 571 571 571 571
R 리치 Mm 400 420 440 460 480
S 스택 Mm 628.5 633 637.5 651.5 665
Wb 휠 베이스 Mm 1168 1190 1212 1238.5 1265
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 742 737 733 740 754

기술

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물과 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

X-테이퍼 헤드튜브
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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

스무스 웰딩
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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

인터널 케이블 라우팅
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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

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AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.

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레이스라이트 61 알루미늄

메리다는 최소한의 6016 등급 알루미늄을 사용합니다. 때문에 더 가볍고, 더 진보된 프레임 생산이 가능합니다. 또한 별도의 열처리 과정과 더블-버티드 기술로 내벽 두께를 조절하여, 가벼우면서도 강성이 뛰어난 프레임을 생산합니다.

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K-마운트 드롭아웃

메리다 킥스탠드 (또는 일반 킥스탠드)에 맞게 설계된 체인 스테이에 위치한 일체형 마운트 입니다.

K-마운트 드롭아웃
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써모 게이트

헤드튜브 쪽에 디자인된 써모 게이트는 다운튜브 내부에 위치한 배터리의 온도를 최적화 하는데 도움을 줍니다. 내부의 뜨거운 열기를 밖으로 발산시켜주는 굴뚝같은 역할을 하죠. 써모 게이트는 어떤 상황에서도 배터리가 최상의 성능을 발휘할 수 있도록 해줍니다.

써모 게이트
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에너지 가드

내부 배터리를 완벽하게 보호해주기위해 두 가지 소재로 제작된 배터리 커버 입니다. 외벽의 부드러운 소재는 소음을 줄이고, 다운튜브를 완벽하게 밀봉하며, 트레일 코스 주행시 튀어오르는 파편으로부터의 충격을 효과적으로 흡수해줍니다. 내부의 단단한 커버는 배터리가 손상되지 않도록 보호하고 구조적 형태를 부여합니다. 완벽한 장착을 위한 고무 스트랩, O링 등의 부품을 손쉽게 교체할 수 있습니다.

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인터널 블록

2015년 NINETY-SIX 모델에서 처음 소개된 '인터널 블록'의 새로운 버전은 프레임에 직접 통합되어 있으며, 충돌 등으로 핸들 꺾임이 크게 발생할 경우 포크 크라운이 프레임에 부딪히는 것을 방지합니다. 추가적으로 프레임 손상을 방지하기 위해 프레임에 고무 범퍼가 부착되어 있습니다.