eONE-SIXTY 875

 

오르고, 타기를 반복하세요. 뛰어난 내구성의 알루미늄 e-바이크 프레임에는 750Wh 용량의 탈착식 배터리와 폭넓은 주행 거리를 위한 360Wh 레인지 익스텐더(옵션 사항)가 장착되어 있으며, 이 모두 수상 경력에 빛나는 서스펜션 및 지오메트리와 함께 RockShox 및 시마노의 내구성이 뛰어난 고성능 킷과 함께 제공됩니다.
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주행 거리에 대한 불안감은 이제 안녕~! e원-식스티 875와 함께라면 풀 파워 드라이브 유닛과 라이더가 탈부착할 수 있는 750Wh 사양의 배터리 및 옵션인 360Wh 레인지 익스텐더(옵션 사항)를 모두 내구성이 뛰어난 알루미늄 프레임으로 감쌀 수 있어 안심할 수 있습니다! 유지 보수에 용이하고 다방면으로 입증된 FAST 서스펜션 플랫폼을 활용하면 보다 다양한 휠 사이즈를 표준값으로서 세팅하거나, 트러블 없이 앞뒤 29" 세팅으로도 전환할 수 있으며, RockShox Zeb 포크와 타협 따위는 모르는 Super Deluxe 샥의 서스펜션 성능과 내구성이 뛰어난 시마노의 XT Linkglide 드라이브트레인을 결합해내어 높은 가치를 제공합니다.

신형 e원-식스티와 함께라면 어떤 다운힐도 기대하게 될 것입니다. 올 알루미늄 프레임을 통해 탈부탁 가능한 750Wh 배터리와 옵션 사항인 360Wh 레인지 익스텐더가 결합된 강력한 드라이브 유닛 덕분에 최고의 가치와 최대의 배터리 범위를 제공받을 수 있죠. 다양한 수상 경력에 빛나는 원-식스티 엔듀로 제품군에서 파생된 믿을 수 없을 만큼 뛰어난 지오메트리를 통해 가장 힘든 오르막은 물론 가장 주의를 기울이게 되는 다운힐까지도 정복하는 데 큰 도움이 되는 핸들링을 제공하며, 입증된 FAST 키네마틱 서스펜션은 트레일에서 마주칠 수 있는 모든 상황에 아주 민첩하게 대처할 수 있도록 도와줍니다. 이 유지 보수에 용이한 디자인은 174mm의 뒷바퀴 트래블을 제공하며, 사이즈 조정을 통해 모든 신체 사이즈의 라이더에게 극대화된 성능을 제공합니다. 그리고 최신 사양의 코일샥으로 걱정 없이 달릴 수 있죠. 재미있는 핸들링을 위해 표준 사양으로 전면 29인치, 후면 27.5인치의 MX 사양을 제공하지만, 플립칩(FLIP CHIP) 디자인 덕분에 지오메트리를 헤치지 않고 앞뒤 모두 29" 세팅으로도 전환이 충분히 가능합니다. 모든 사이즈에 걸쳐 낮은 스탠드오버 높이를 갖추고 있어 더욱 안정적인 핸들링을 위한 긴 프레임과 민첩한 느낌을 위한 짧은 프레임 중 라이더의 입맛에 맞도록 선택이 가능하며, 일부 모델에는 획기적인 30~230mm 트래블 조절식 가변 싯 포스트가 장착되어 있습니다.

  • 174mm 리어휠 트래블의 4세대 LITE 알루미늄 프레임
  • 170mm 트래블의 Rockshox Zeb 포크와 170mm 트래블의 Super Deluxe 리어샥의 조합
  • 시마노 XT Linkglide 드라이브 트레인 및 메리다 튜브리스-레디 휠셋 적용
  • 탈부착 가능한 750Wh 배터리 및 추가 옵션인 360Wh 레인지 익스텐더, 강력한 퍼포먼스의 시마노 EP801 드라이브 유닛
  • 전면 29인치, 후면 27.5"의 MX 세팅이 기본으로 적용, 전체 29" 세팅도 선택 가능
  • 리치-기반의 어질로미터 사이징 시스템의 적용 및 30~230mm 조정 가능한 가변 싯 포스트

수상 및 미디어

  • material: aluminium
  • 174 mm suspension travel
  • 29x2.6" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • intube
프레임 사이즈 XShort, Short, Mid, Long, XLong
색상 GUARDED GOLD (GREY)
  • Air
  • 170 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.8" max. wheelsize
Rock Shox Super Deluxe Select
헤드셋 Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck w/ Blocklock
  • 780 mm width
  • 20 mm rise
  • material: aluminium
  • 35 mm diameter
  • 0° stem angle
  • Supernova mount
  • 40 mm all sizes
그립 MERIDA EXPERT EC
드레일러 (뒤) Shimano XT M8130 LinkGlide 11
쉬프터 (뒤) Shimano XT M8130
  • 34.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • all sizes 30-230 mm travel seatpost
  • Shimano SL -MT500-IL Remote lever
싯 클램프 MERIDA EXPERT
  • V-mount adapter
  • incl. MERIDA minitool
체인 Shimano LG500
  • 11-50 teeth
  • 11 speed
  • 110x15 mm width front hub
  • 148x12 mm width rear hub
  • 28 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • front 29"
  • rear 27.5"
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO+ 3C MaxxGrip
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • 3C DD MaxxTerra
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
스포크 Black stainless
전조등 Lezyne E-Bike Power STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount
후미등 Lezyne LED Femto USB STVZO
펜더 C093-02F + C093-02R
배터리 Trendpower Internal Battery 750Wh
디스플레이 Shimano SC-EM800
페달 VP VPE-527
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 XShort Short Mid Long XLong
타이어 사이즈 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
St 싯 튜브 Mm 400 410 425 445 465
Tt 탑 튜브 Mm 546 567 589 610 632
Cs 체인 스테이 Mm 446 446 446 446 446
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 64.4 64.4 64.4 64.4 64.4
Sta 싯 튜브 각도 Deg 78.5° 78.5° 78.4° 78.4° 78.3°
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 9 9 9 9 9
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 100 105 110 115 120
Fl 포크 길이 Mm 581 581 581 581 581
R 리치 Mm 419 439 459 479 499
S 스택 Mm 624 628 633 637 642
Wb 휠 베이스 Mm 1199 1221 1244 1266 1288
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 763 757 751 749 744

기술

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HFS - 하이드로 포밍 시스템

튜브를 제작할 때. 음각 형태의 몰드에 삽입되고 나면, 뜨거운 물과 오일을 내부로 넣어 압력을 가해, 복잡한 형태의 튜브도 문제없이 생산 가능합니다

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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스무스 웰딩

'더블 패스 웰딩' 이라고 불리기도 하며, 용접 부위를 두 번 가공하여 프레임에 깔끔한 라인을 만들어 줍니다. 얼핏 보면 카본 프레임과도 동일한 룩을 갖습니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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레이스라이트 61 알루미늄

메리다는 최소한의 6016 등급 알루미늄을 사용합니다. 때문에 더 가볍고, 더 진보된 프레임 생산이 가능합니다. 또한 별도의 열처리 과정과 더블-버티드 기술로 내벽 두께를 조절하여, 가벼우면서도 강성이 뛰어난 프레임을 생산합니다.

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K-마운트 드롭아웃

메리다 킥스탠드 (또는 일반 킥스탠드)에 맞게 설계된 체인 스테이에 위치한 일체형 마운트 입니다.

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캐스팅 모터 브라켓

캐스팅(주물) 기술을 통해 세련된 모양을 갖고 있는 브라켓으로, 모터와 프레임이 마치 한 몸인 것처럼 통합된디자인을 보여주며, 모터를 강력하게 고정하여 더 뛰어난 퍼포먼스와 안정성을 제공합니다.

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풀리지 않는 볼트

TORX 30 볼트를 한 방향에서만 조이게 설계하여 견고함을 높였습니다. 자전거 곳곳에 장착된 중요한 부품들을 빠르게 고정할 수 있습니다.

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인터널 블록

2015년 NINETY-SIX 모델에서 처음 소개된 '인터널 블록'의 새로운 버전은 프레임에 직접 통합되어 있으며, 충돌 등으로 핸들 꺾임이 크게 발생할 경우 포크 크라운이 프레임에 부딪히는 것을 방지합니다. 추가적으로 프레임 손상을 방지하기 위해 프레임에 고무 범퍼가 부착되어 있습니다.

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에너지 가드 트위스트

'Energy Guard' 배터리 커버 상단에 있는 트위스트 잠금 메커니즘으로 내부 배터리 커버를 쉽게 잠그고 잠금 해제할 수 있습니다.

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P-플렉스

프레임의 튜브 소재와 특정 형상으로 인해 프레임이 싯스테이 및 체인스테이 접합부 근처에서 유연하게 만나므로 피벗 포인트는 구세대의 유물이 되었습니다. 시트 및 체인 스테이 접합부에 피벗 포인트를 두지 않음으로써 무게를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 강성을 더합니다.

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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.

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패스트 키네마틱

플렉스스테이 리어 서스펜션 플랫폼은 각각의 사이즈에 맞는 특정 서스펜션 운동학을 가지고 있으며 더 리치가 긴 모델은 격렬한 라이딩을 즐기거나 무거운 라이더에게 더 잘 맞도록 프로그레션을 증가시켰습니다. 지오메트리를 유지하면서 풀29er 또는 믹스드 휠 세팅에서 잘 작동하도록 조정 가능한 칩이 있습니다. 플렉스스테이-조정가능성-사이즈-최적화된 운동학의 조합은 빠름 그 자체 입니다.

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롱 펜더

원-포티 및 원-식스티는 매끄럽게 통합되고 제거 가능한 풀사이즈의 리어 펜더를 장착할 수 있어 리어휠에서 튀어오르는 먼지와 물방울로부터 탁월한 보호 기능을 제공합니다. 이는 표준 장착 쇼트 펜더 외에 메인 피벗과 케이블을 보호하고 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다.

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