SCULTURA 6000 V2

 

Shimano's latest 105 electronic Di2 groupset, combined with top quality components from FSA, Continental and MERIDA, all fitted to our award-winning SCULTURA CF3 frame, make the 6000 one of the most aerodynamic and comfortable classic high-end road bikes in our range.
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Looking for a lightweight carbon road bike with a super precise electronic groupset, a long list of aerodynamic upgrades, perfect cable integration, class-leading frame compliance, ample tyre clearance and high-quality components? Do you turn your hand to racing or stay at the front of the pack on fast club rides, or like an undulating ride profile? The Shimano 105 Di2 equipped SCULTURA 6000 could be your perfect bike. Our award-winning SCULTURA stands for 'streamlined race compliance' and delivers exactly that, whatever challenge you throw at it.

The fifth generation of our lightweight racer marries outstanding handling with improved comfort and an even more aerodynamic chassis. Thanks to incorporating selected aero details from our test and award-winning REACTO aero bike, the SCULTURA is the most aerodynamic version ever. Yet, it remains true to its lightweight, agility and rider comfort focus; in fact it takes these factors to the next level. The SCULTURA demonstrates outstanding compliance, providing the rider with class-leading riding comfort that will help to keep the body fresh for the final sprint or ascent. The CF5 and CF3 carbon versions share their geometry with our REACTO, given the rider Team Bahrain Victorious race-proven handling. Available in carbon and aluminium and as either disc brake or rim brake option, our classic road bike combines outstanding comfort with whippet-like acceleration and class-leading climbing pedigree.

  • Lightweight CF3 carbon frame (approx. 997 g - in size M) with race-proven (identical to REACTO) geometry
  • Shimano 105 Di2 electronic 12-speed groupset
  • FSA SMR ACR two-piece cockpit
  • MERIDA EXPERT SL handlebar
  • DISC COOLER technology
  • MERIDA EXPERT CC carbon seat post

수상 및 미디어

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12 mm axle standard
  • Pressfit 86,5
프레임 사이즈 3XS, XXS, XS, S, M, L, XL
색상 WHITE (GUNMETAL GREY)
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
브레이크 레버 Shimano 105
헤드셋 FSA ACR
  • material: aluminium
  • 380 mm(XXS) , 400 mm (XS) , 420 mm (S-M-L) , 440 mm (XL)
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
그립 MERIDA ROAD Expert
드레일러 (앞) Shimano 105 Di2
드레일러 (뒤) Shimano 105 Di2
쉬프터 (앞) Shimano 105 disc Di2
쉬프터 (뒤) Shimano 105 disc Di2
  • 27.2 mm diameter
  • 15 mm setback
  • Carbon
싯 클램프 MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
체인 Shimano CN-M6100-12
  • FCR7100, 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M, 175 mm-L/XL
  • 11-34 teeth
  • 12 speed
  • 17 mm inner width
  • 22 mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 700x28C
  • fold *tubeless ready
  • 700x28C
  • fold *tubeless ready
  • 100x12 mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12 mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
액슬 (앞) MERIDA EXPERT SL
  • including removable lever
  • 6/4 mm allen key
스포크 Double Butted Black stainless
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
자전거 프레임 지오메트리 이미지
프레임 사이즈 3XS XXS XS S M L XL
타이어 사이즈 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St 싯 튜브 Mm 400 435 458 481 501 521 550
Tt 탑 튜브 Mm 505 520 535 545 560 575 590
Cs 체인 스테이 Mm 408 408 408 408 408 408 408
Hta 헤드 튜브 각도 Deg 70.5 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta 싯 튜브 각도 Deg 75.5 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd 바텀 브라켓 드롭 Mm 70 70 70 66 66 66 66
Ht 헤드 튜브 길이 Mm 100 105 112 128 140 155 176
Fl 포크 길이 Mm 385 385 385 385 385 385 385
R 리치 Mm 373 377 383 390 395 400 409
S 스택 Mm 512 517 529 542 557 571 593
Wb 휠 베이스 Mm 979 985 982 989 990 1000 1010
Sh 스탠드 오버 높이 Mm 700 721 745 765 782 800 823

기술

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X-테이퍼 헤드튜브

메리다의 X-테이퍼 헤드튜브는 테이퍼드 포크를 위한 공간을 제공, 강성과 정교함을 높여 안정적인 조향성을 끌어냅니다.

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인터널 케이블 라우팅

프레임에 정교하고 세밀하고 만들어진 케이블 입/출구를 통해, 브레이크와 변속 케이블이 프레임 내부를 지나게 됩니다. 이는 케이블의 외부 노출을 막아 외관상 깔끔할 뿐더러, 수분이나 먼지 등 이물질로 부터 케이블이 오염되는 것을 원천적으로 방지하는 기술입니다.

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DI2 호환

자전거/프레임에 'Di2' 구동계 장착이 가능합니다. 싯포스트나 포크 스티어러에 배터리를 삽입할 수 있습니다.

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나노 매트릭스 카본

완벽한 카본 프레임의 퍼포먼스를 유지하기 위한 기술로, 카본 원사들을 에폭시 레진을 통해 접합할 때 나노입자를 접목하여, 충격에 대한 저항력을 약 40% 이상 향상시켰습니다.

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AWS 주름방지 시스템

카본 구성품을 생산할 때, 내부에 부풀어 오르는 형태의 삽입체를 넣어 안에서 바깥쪽으로 압력을 주는 방식으로 생산하여, 카본 튜브 내부에 불필요한 무게와 구조적으로 약해질 수 있는 주름을 제거합니다. 이 기술의 적용으로 좀더 가볍고, 단단하며, 강력한 프레임을 만들 수 있습니다.

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NACA 패스트백 프로파일

"NACA 패스트백"튜브 형태는 윈드터널 테스트를 통해 수집된 종합적인 데이터에 근거하여 제작되었습니다. 다운튜브, 싯튜브, 그리고 싯스테이에 적용된 이 물방울 형태의 튜브 디자인은, 최적의 공기역학적 성능을 이끌어 냈습니다. 강성과 공기역학이라는 필수요인을 이상적으로 결합해 냈습니다.

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디스크 쿨러

단조 처리된 알루미늄 부품을 앞,뒤 캘리퍼 아래에 장착하여 CNC-처리된 냉각 핀을 통해 열을 제어하는 기술로, 실제 실험을 통해 냉각 시간이 약 35% 가량 단축됨을 입증하였습니다. 효율적인 열 관리를 통해 브레이크 성능을 유지합니다. 

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인터널 클램프

월드투어 프로팀을 위한 최상급 로드 바이크를 설계하는 일은 포뮬러 1 레이싱 팀의 작업과 비슷합니다. 정말 작은 차이로 승패가 갈리는 세계입니다. 특수하게 설계된 싯 포스트 클램프는 탑 튜브 끝의 공기 난류를 최소화 하여 라이더의 파워 손실을 방지합니다.

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와이어 포트

메리다는 모든 케이블이 헤드셋을 통해 프레임에 들어갈 수 있도록 설계하여 프레임의 구조를 변경하지 않고도 깨끗하고 깔끔한 모양을 연출했습니다. 모델에 따라 케이블은 완전한 인터널로 설치되거나(바와 스템 포함) 스템 아래 살짝 노출되었다가 프레임으로 들어가는 세미 인터널로 설치됩니다.

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