- 50-34 teeth
- 170 mm-XS/S, 172,5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
- material: aluminium
- 700x35C max. wheelsize
- 100x9/135x9mm axle standard
- BSA bottom bracket standard
- 2 piston
- 2 piston
- 700x32C
- fold
- 700x32C
- fold
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 2 piston
- 100x9mm width front hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 135x9mm width rear hub
- 28 spoke holes
- centerlock
- 700x32C
- fold
- Tapered
- material: carbon
- 700x35C max. wheelsize
- material: carbon
- 30,9mm diameter
- 15mm setback
- 17mm inner width
- 22mm height
- material: aluminium
weighed with 700C wheels and at frame size S-M, without pedals
- 11-32 teeth
- 11 speed
- V-mount
Frame Size | XS | S | S/M | M/L | L | XL |
Tire Sizes | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
Frame Size CM | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 59 |
St Seat Tubes Mm | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 | 590 |
Tt Top Tubes Mm | 555 | 561 | 571 | 583 | 597 | 610 |
Cs Chain Stays Mm | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 | 438 |
Hta Head Tube Angles Deg | 70 | 70.5 | 71 | 71.5 | 72 | 72 |
Sta Seat Tube Angle Deg | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Bd Bottom Bracket Drops Mm | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 |
Ht Head Tube Lengths Mm | 150 | 160 | 170 | 190 | 215 | 240 |
Fl Fork Lengths Mm | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
R Reachs Mm | 389 | 392 | 398 | 404 | 410 | 416 |
S Stacks Mm | 562 | 573 | 585 | 606 | 631 | 655 |
Wb Wheel Base Mm | 1051 | 1053 | 1057 | 1065 | 1074 | 1088 |
Sh Stand Over Height Mm | 744 | 769 | 787 | 806 | 828 | 855 |
Number | Item Number | Name | Info | Pieces | Torque NM |
1 | 2258003812 | CABLE GUIDE | 1 | ||
2 | 2298009553 | SCREW | 1 | 5 | |
3 | 2240001072 | CABLE GUIDE | 1 | ||
4 | 2298009854 | SCREW | 2 | 4 | |
5 | 2298005775 | SCREW | 2 | 5 | |
6 | 2311002249 | DROPOUT | 8317-0000P | 1 | |
7 | 2300007973 | SCREW | 2 | 4 |
Category Highlights
O quadro SPEEDER tornou-se ainda mais desportivo. Ao aumentar o comprimento do tubo superior, conseguimos um "reach" ligeiramente mais longo que oferece ao ciclista uma posição de condução mais desportiva, mantendo-se ao mesmo tempo confortável. Além disso, esta alteração da geometria permite uma maior distância entre eixos, o que tem um efeito positivo na estabilidade e, em combinação com o ângulo do tubo de direção ligeiramente mais suave, melhora a estabilidade de condução a altas velocidades.
Todos os modelos da família MATTS (com exceção dos 10v) possuem travões de disco hidráulicos potentes e fáceis de utilizar. Os travões de disco hidráulicos oferecem uma grande potência de travagem em qualquer clima, são fáceis de manter e a travagem não é prejudicada pelo desgaste no uso dos cabos.
O novo quadro SPEEDER pode ser equipado com pneus até 37 mm de largura, o que aumenta o conforto de condução e a aderência (e, consequentemente, a segurança). Os pneus mais largos oferecem também uma maior proteção contra furos. Mesmo com os guarda-lamas montados, o SPEEDER pode acomodar pneus até 32 mm de largura.
Série 6061 de alumínio duplo conificado e tecnoformado. Redesenhado em 2019 utilizando um novo conjunto de tubos com um design mais moderno. Vem equipado com ancoragens para pinças de travão de disco para maior eficiência e rigidez, assim como suportes F, C e K para montagem de guarda-lamas, porta-vultos e "descanso".
Os cabos são guiados internamente através do quadro para conseguir uma aparência de bicicleta ordenada e limpa da bicicleta. Desta forma, os cabos saem do fluxo de ar melhorando a aerodinâmica e conseguindo uma maior proteção da humidade e da sujidade.
Todos os modelos MISSION CX montam uma forqueta de carbono cónico com um eixo passante de 12mm. O eixo passante aumenta a rigidez na área do cubo, enquanto a direção cónica em carbono aumenta a rigidez vertical, proporcionando uma direção muito precisa e uma maior confiança nas curvas.