Rám BIG.NINE SPEED N
modelový rok 2019
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • Lockout
prešmykovač Shimano FD-M2000
prehadzovač Shimano RD-M370
radenie Shimano ST-EF505
brzdové páky Shimano ST-EF505
brzdy Shimano ST-EF505
brzdové kotúče Shimano RT10
reťaz KMC M99
náboje kolies Shimano TX505
  • 17mm inner width
  • 11-32 teeth
  • 9 speed
plášte MERIDA K1080
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 690mm width
  • 15mm rise
gripy MERIDA EC
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
sedlo MERIDA Sport Comfort
  • VPE-891

weighed at frame size M (w/o pedals)

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S M L
Veľkosť kolies 29" 29" 29"
Veľkosť rámu (CM) 37 43 47
St - Sedlová trubka (Mm) 370 430 470
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 570 590 610
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 445 445 445
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 70 70 70
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 73 73 73
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 60 60 60
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 100 115 130
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 506 506 506
R - Reach (Mm) 382 398 414
S - Stack (Mm) 614 628 642
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1074 1095 1115
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 687 739 775
Výška postavy (cm) < 173 167 - 183 177 - 190

Vybrané vlastnosti

Rám z double butted trubiek z hliníkovej zliatiny 6061 tvarovaných technológiou Technoforming. V sezóne 2019 je použitá nová sada trubiek s modernejším dizajnom. Vybavený úchytmi bŕzd vnútri zadného rámového trojuholníka ako aj úchytmi na blatníky, nosič a stojan.

V závislosti od veľkosti rámu sú v ponuke 29“ alebo 650b verzie. Požiadavky menších jazdcov (nižšia výška rámu v mieste obkročenia, nižšie umiestnený kokpit) najlepšie spĺňajú kolesá 650b, ktoré nájdete na veľkostiach rámov S, pričom na druhej strane spektra majú rámy veľkostí M, L a XL možnosť iba 29-kových kolies.

Po predstavení nového rámu BIG.NINE/SEVEN v sezóne 2018 bol pre sezónu 2019 prepracovaný aj rám SPEED. Predstavenie štíhlych trubiek vytvára nový vzhľad a uvoľnenejšiu geometriu s kratšou dĺžkou rámu a vyššou hlavovou trubkou, výsledkom čoho je vzpriamenejšia pozícia na bicykli a lepšia viditeľnosť pred seba. Nový rám je vybavený úchytmi bŕzd IS, ktoré sú umiestnené vnútri zadného rámového trojuholníka spolu s montážnymi bodmi na stojan a blatníky.

Všetky modely od úrovne BIG.NINE/SEVEN 40 majú sedlovú trubku s priemerom 30,9 mm. Zväčšená styčná plocha zvyšuje pevnosť v mieste spojenia hornej rámovej a sedlovej trubky a naviac umožňuje inštaláciu teleskopickej sedlovky. Modely od úrovne BIG.NINE LIMITED a vyššie umožňujú vedenie káblov vnútrom rámu, pri ostatných modeloch je potrebné použiť externé vedenie káblov.

Naše klasické hardtaily nie sú len obľúbenými spoločníkmi na trailoch ale náš dizajn a technologické riešenie oceňuje aj medzinárodná cyklistická tlač. Holandský De Telegraaf zvolil BIG.NINE XT EDITION ako víťaza testu a takisto aj poľský cyklistický magazín bike-Board vyhlásil BIG.NINE 500 ako celkového víťaza testu spolu s hodnotením ako najľahší a najlepší pomer cena/výkon.

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.

Naše karbónové modely CF a hliníkové modely LITE disponujú dlhým rámom (Reach 422 mm), strmým 73,5° uhlom sedlovej trubky, miernym 70° uhlom hlavovej trubky a 80mm predstavcom (BIG.NINE veľ M), vďaka čomu majú modely BIG.NINE/SEVEN geometriu ušitú na moderné cross country: vysoká obratnosť so stabilným a pokojným vedením stopy. Perfektné vlastnosti pre náročné XC trate.

Technológie

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na bicykloch používame hliníkovú zliatinu minimálne úrovne 6061. Vďaka nej je možné vytvoriť ľahké a vyspelé rámy. Pri výrobnom procese sú trubky s dvojito ťahanou hrúbkou stien podrobené dodatočnej tepelnej úprave pre dosiahnutie ľahkého a tuhého rámu.

IMAGE

TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming je proces mechanického tvarovania, pri ktorom sú trubky tvarované vo forme s použitím vnútorného kovového jadra.

IMAGE

F-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou F-Mount majú integrované montážne body pre blatníky (niektoré bicykle vyžadujú špeciálne určené blatníky) vďaka čomu je ich montáž rýchla a jednoduchá.

IMAGE

K-MOUNT DROP-OUT

Špeciálne navrhnutá koncovka zadnej stavby hliníkových rámov pre kotúčové brzdy, ktorá má integrované rozhranie pre montáž bočného stojana. Zaručí tak optimálnu torznú tuhosť aj počas brzdenia, čo je významný bezpečnostný prvok.

IMAGE

C-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou C-Mount majú v ráme integrované montážne body pre zadný nosič (niektoré modely vyžadujú špeciálne určený nosič), vďaka čomu je ich inštalácia rýchla a jednoduchá.