eSPRESSO CITY 400 EQ

  • material: aluminium
  • 700x50C (with fender) max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • internal
  • max. 630 Wh
  • Coil
  • 63mm suspension travel
  • 700x52C max wheelsize
display Shimano SC-E5000
radenie Shimano Alivio M3100
  • 38 teeth
  • Shimano FC-E6100
reťaz KMC e9S
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 640mm width
  • 35mm rise
gripy MERIDA EXPERT TK
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
pedále VP VPE-891
zámok batérie Abus Key
svetlá Herrmans H-Black MR4 E / Spanninga Commuter Glow XE integrated in MERIDA MIK HD carrier
nosič MERIDA MIK HD Carrier with Spring clip & Spanninga rear light
blatníky Sunnywheel SW-FA311-60E1 (MSB)

weighed with 700C wheels and at frame size S, without pedals

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu XS S M L XL
Veľkosť kolies 28" 28" 28" 28" 28"
Veľkosť rámu (CM) 38 43 48 53 58
St - Sedlová trubka (Mm) 380 430 480 530 580
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 580 595 615 635 655
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 470 470 470 470 470
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 70 70 70 70 70
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 65 65 65 65 65
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 170 175 180 190 200
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 475 475 475 475 475
R - Reach (Mm) 386 399 418 435 452
S - Stack (Mm) 656 661 665 675 684
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1113 1128 1149 1169 1190
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 413 413 412 412 411

Vybrané vlastnosti

Unikátne tvarovanie spodnej rámovej trubky, pripomínajúce kolísku, pre umiestnenie batérie, bez toho aby stratil niečo z veľmi dôležitej tuhosti našich rámov s nízkym nastupovaním. Vďaka tomu, že sme do rámu nepridali ďalšie výrezy, sa nám podarilo zachovať vynikajúcu tuhosť rámu, ktorá predchádza neželanému vzniku vibrácií rámu pod záberom. Spolu s hliníkovým krytom batérie dáva rámu dojem integrovanej batérie bez obetovania stability a dostupnosti batérie. Kónická hlavová trubka, veľký priemer trubiek a kovaná objímka prispievajú k dosiahnutiu bezpečného a precízneho zážitku z jazdy. 

In the city/trekking sector, hub gear drivetrains have become more or less the standard. We offer eSPRESSO CITY hub gear frames with slider dropouts for smooth and easy chain tensioning. Furthermore, the dropouts on both frames, hub gear and derailleur drivetrain, have standard carrier mounts.

Modely eSPRESSO CITY sú vybavené novým štýlovým zadným nosičom Massload, ktorý umožňuje uniesť náklad s maximálnou hmotnosťou 27 kg a má v sebe integrované zadné svetlo.

Na základe centrálnej pozície batérie pred sedlovou trubkou a nízkej pozície motora Shimano sme boli schopní dosiahnuť optimálne ťažisko bicykla. Nízke a dobre umiestnené ťažisko dodáva bicyklu vynikajúce jazdné vlastnosti, ktoré sú veľmi dôležité najmä na rámoch bez hornej rámovej trubky, ktoré majú inak tendenciu vibrovať a oscilovať pri zábere.

Lanká sú vedené vnútrom rámu, vďaka čomu je vzhľad bicykla čistý a jednoduchý. Zároveň sú takto lanká chránené pred vlhkosťou a nečistotami.

Stredový motor Shimano v kombinácii s kovanou objímkou motora poskytujú modelu eSPRESSO CITY jednu z najnižších výšok rámu na trhu pre jednoduchšie nasadanie.

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.

Technológie

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky sú vložené do formy a dovnútra sa pod tlakom vstrekne zmes horúceho oleja a vody, vďaka čomu sa trubky vyformujú do komplexných tvarov.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

IMAGE

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na bicykloch používame hliníkovú zliatinu minimálne úrovne 6061. Vďaka nej je možné vytvoriť ľahké a vyspelé rámy. Pri výrobnom procese sú trubky s dvojito ťahanou hrúbkou stien podrobené dodatočnej tepelnej úprave pre dosiahnutie ľahkého a tuhého rámu.

IMAGE

F-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou F-Mount majú integrované montážne body pre blatníky (niektoré bicykle vyžadujú špeciálne určené blatníky) vďaka čomu je ich montáž rýchla a jednoduchá.

IMAGE

K-MOUNT DROP-OUT

Špeciálne navrhnutá koncovka zadnej stavby hliníkových rámov pre kotúčové brzdy, ktorá má integrované rozhranie pre montáž bočného stojana. Zaručí tak optimálnu torznú tuhosť aj počas brzdenia, čo je významný bezpečnostný prvok.

IMAGE

C-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou C-Mount majú v ráme integrované montážne body pre zadný nosič (niektoré modely vyžadujú špeciálne určený nosič), vďaka čomu je ich inštalácia rýchla a jednoduchá.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pre upevnenie motora v ráme odliata z ľahkej hliníkovej zliatiny umožňuje dosiahnuť mimoriadne komplexné tvary a pritom si zachovať minimálne tolerancie rozmerov, vďaka čomu bolo možné dosiahnuť integrovaný vzhľad, ako aj zlepšiť účinnosť motora.

IMAGE

ENERGY CRADLE

Unikátne tvarovanie spodnej rámovej trubky pripomínajúce kolísku pre umiestnenie batérie, bez toho aby stratil niečo na veľmi dôležitej tuhosti našich rámov s nízkym nastupovaním. Vďaka tomu, že sme do rámu nepridali ďalšie výrezy, sa nám podarilo zachovať vynikajúcu tuhosť rámu, ktorá predchádza neželanému vzniku vibrácií rámu pod záberom. Spolu s hliníkovým krytom batérie dáva rámu dojem integrovanej batérie bez obetovania stability a dostupnosti batérie.

IMAGE

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.