eSPRESSO CITY 400 EQ

 

Chytrý spôsob prepravy po meste s našim najnovším rámom s nízkou prestupnou výškou doplneným o kvalitnú a funkčnú výbavu. To znamená integrovanú batériu s kapacitou 504 Wh a osvedčenú pohonnú jednotku a radenie Shimano.
Nájsť predajcu Dostupnosť

eSPRESSO CITY 400 EQ spája náš najnovší, veľmi tuhý a chytro riešený rám s nízkou prestupnou výškou, s integrovanou 504Wh batériou a pre trekingové bicykle určenou pohonnou jednotkou Shimano E6100, ktoré zaručia úchvatnú funkčnosť v skvelej cene. S vybavením, ktoré je zvolené tak, aby zaručilo najlepší pomer medzi výkonom a cenou, je rozumným spôsobom, ako sa prepravovať po meste. 9-rýchlostné radenie a výkonné hydraulické brzdy Shimano vám zaručia spoľahlivosť a vďaka už v štandardnej výbave osadeným doplnkom ako blatníky, nosič, svetlá, zámok a bočný stojan, nebudú na vás pred prvou jazdou čakať žiadne ďalšie výdavky.

Život v meste môže byť hektický, preto čokoľvek, vďaka čomu svoj čas využijete čo najlepšie, je veľkým prínosom. Modely eSPRESSO CITY sú najmä o dopravení sa v pohodlí a bez námahy na akékoľvek miesto vďaka motoru s výkonnou a plynulou asistenicou, pohodlným rámom s nízkou výškou prestupu a štandardnej výbave ako zámok, blatníky, svetlá a nosič, ktoré omnoho zjednodušia navigáciu mestským prostredím. Všetky modely (okrem 300 SE EQ) sú vybavené rámom ENERGY CRADLE, ktorý v sebe ukrýva integrovanú batériu a rámu poskytuje ešte nižšiu výškou prestupu pričom si stále zachováva skvelú tuhosť.

  • Extra nízka prestupná výška rámu vďaka konceptu ENERGY CRADLE
  • Interne umiestnená 504 Wh batéria
  • Pohonná jednotka Shimano EP6100 špeciálne navrhnutá pre trekking
  • Hladké 9-rýchlostné radenie Shimano
  • Plne vybavený blatníkmi, osvetlením, zámkou, nosičom a bočným stojanom
  • Rýchle kolesá rozmeru 700c a komfortné 47mm plášte s reflexným bočným pásom
  • material: aluminium
  • 700x50C (with fender) max. wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • internal
  • Coil
  • 63mm suspension travel
  • 700x52C max wheelsize
display Shimano SC-EN500
radenie Shimano Alivio
reťaz KMC e9S
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
  • 622-50
  • wire
  • reflecting line
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • adjustable
  • 65 mm-XS/S/M, 90 mm-L/XL
  • material: aluminium
  • 640mm width
  • 35mm rise
gripy MERIDA EXPERT TK
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • 40mm seatpost suspension travel
pedále VP VPE-891
zámok batérie Abus Key
  • STVZO
  • STVZO
  • integrated in MERIDA MIK HD carrier
  • Spring clip
  • Spanninga rear light
blatníky Sunnywheel SW-FA311-60E1 (MSB)
Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu XS S M
Veľkosť kolies 28" 28" 28"
St - Sedlová trubka (Mm) 380 430 480
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 580 595 615
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 470 470 470
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 70 70 70
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 73.5 73.5 73.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 65 65 65
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 170 175 180
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 475 475 475
R - Reach (Mm) 386 399 418
S - Stack (Mm) 656 661 665
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1113 1128 1149
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 413 413 412

Technológie

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky sú vložené do formy a dovnútra sa pod tlakom vstrekne zmes horúceho oleja a vody, vďaka čomu sa trubky vyformujú do komplexných tvarov.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Na bicykloch používame hliníkovú zliatinu minimálne úrovne 6061. Vďaka nej je možné vytvoriť ľahké a vyspelé rámy. Pri výrobnom procese sú trubky s dvojito ťahanou hrúbkou stien podrobené dodatočnej tepelnej úprave pre dosiahnutie ľahkého a tuhého rámu.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou F-Mount majú integrované montážne body pre blatníky (niektoré bicykle vyžadujú špeciálne určené blatníky) vďaka čomu je ich montáž rýchla a jednoduchá.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

K-MOUNT DROP-OUT

Špeciálne navrhnutá koncovka zadnej stavby hliníkových rámov pre kotúčové brzdy, ktorá má integrované rozhranie pre montáž bočného stojana. Zaručí tak optimálnu torznú tuhosť aj počas brzdenia, čo je významný bezpečnostný prvok.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou C-Mount majú v ráme integrované montážne body pre zadný nosič (niektoré modely vyžadujú špeciálne určený nosič), vďaka čomu je ich inštalácia rýchla a jednoduchá.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pre upevnenie motora v ráme odliata z ľahkej hliníkovej zliatiny umožňuje dosiahnuť mimoriadne komplexné tvary a pritom si zachovať minimálne tolerancie rozmerov, vďaka čomu bolo možné dosiahnuť integrovaný vzhľad, ako aj zlepšiť účinnosť motora.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ENERGY CRADLE

Unikátne tvarovanie spodnej rámovej trubky pripomínajúce kolísku pre umiestnenie batérie, bez toho aby stratil niečo na veľmi dôležitej tuhosti našich rámov s nízkym nastupovaním. Vďaka tomu, že sme do rámu nepridali ďalšie výrezy, sa nám podarilo zachovať vynikajúcu tuhosť rámu, ktorá predchádza neželanému vzniku vibrácií rámu pod záberom. Spolu s hliníkovým krytom batérie dáva rámu dojem integrovanej batérie bez obetovania stability a dostupnosti batérie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.

Watch Video