Rám BIG.NINE CF3
modelový rok 2019
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
prehadzovač Sram NX Eagle
radenie no / Sram NX Eagle
brzdové páky Shimano MT-500
brzdy Shimano MT-500
brzdové kotúče Shimano RT10
stredové zloženie Sram BB DUB PF MTB 92
reťaz Sram NX Eagle
náboje kolies Shimano MT400-B
  • 22.8mm inner width
  • 11-50 teeth
  • 12 speed
plášte Maxxis Ikon
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
gripy MERIDA Expert EC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • Carbon
sedlo MERIDA Comp CC

weighed at frame size M (w/o pedals)

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S M L
Veľkosť kolies 29" 29" 29"
Veľkosť rámu (CM) 38 44 48
St - Sedlová trubka (Mm) 380 444 483
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 585 605 625
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 433 433 433
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 70 70 70
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 73.5 73.5 73.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 65 65 65
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 95 100 110
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 506 506 506
R - Reach (Mm) 402 421 438
S - Stack (Mm) 617 622 631
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1080 1101 1121
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 681 744 778

Vybrané vlastnosti

Karbónový rám vyvinutý pre podmienky XC (hmotnosť približne 1,29 kg BIG.NINE veľ. M). Aerodynamicky tvarované trubky, trubky zadnej stavby profilované ako listová pružina pre maximálny komfort. Stredové zloženie BB92. Štandard osiek Boost a kónická hlavová trubka zaručujú tuhosť a precíznosť ovládania. Vnútorné vedenie laniek s použitím „Smart Entry“ zabraňuje klepaniu káblov. Vybavený integrovanými chráničmi spodnej rámovej trubky a dolných vzpier zadnej stavby.

Všetky modely od úrovne BIG.NINE/SEVEN 40 majú sedlovú trubku s priemerom 30,9 mm. Zväčšená styčná plocha zvyšuje pevnosť v mieste spojenia hornej rámovej a sedlovej trubky a naviac umožňuje inštaláciu teleskopickej sedlovky. Modely od úrovne BIG.NINE LIMITED a vyššie umožňujú vedenie káblov vnútrom rámu, pri ostatných modeloch je potrebné použiť externé vedenie káblov.

Naše klasické hardtaily nie sú len obľúbenými spoločníkmi na trailoch ale náš dizajn a technologické riešenie oceňuje aj medzinárodná cyklistická tlač. Holandský De Telegraaf zvolil BIG.NINE XT EDITION ako víťaza testu a takisto aj poľský cyklistický magazín bike-Board vyhlásil BIG.NINE 500 ako celkového víťaza testu spolu s hodnotením ako najľahší a najlepší pomer cena/výkon.

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú uchytené v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepotaniu pri jazde v náročnom teréne. Všetky vstupy sa dajú vymeniť, aby bolo možné viesť Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, radiace lanká a pod.

Naše karbónové modely CF a hliníkové modely LITE disponujú dlhým rámom (Reach 422 mm), strmým 73,5° uhlom sedlovej trubky, miernym 70° uhlom hlavovej trubky a 80mm predstavcom (BIG.NINE veľ M), vďaka čomu majú modely BIG.NINE/SEVEN geometriu ušitú na moderné cross country: vysoká obratnosť so stabilným a pokojným vedením stopy. Perfektné vlastnosti pre náročné XC trate.

Technológie

IMAGE

FLEX-STAY

Profil trubiek zadnej stavby ako aj špecifické usporiadanie karbónových plátov sú uspôsobené fungovať ako plochá pružina, ktorá absorbuje nerovnosti terénu a redukuje vibrácie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú upnuté v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepaniu na trailoch alebo horších cestách. Všetky vstupy sú kompletne zameniteľné, aby si vedeli poradiť s Di2, hydraulickými hadičkami, lankami, bowdenmi atď.

IMAGE

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

IMAGE

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.