• material: aluminium
  • 29" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • external
  • max. 504 Wh
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • 47mm fork offset
display Shimano SC-E7000
menič režimov Shimano SW-E7000-L
prehadzovač Shimano Deore Shadow+
radenie Shimano Deore
brzdy Shimano MT-200
brzdové kotúče Shimano RT30 / Shimano RTEM300
  • 165 mm-S/M/L, 170 mm-XL
  • 36 teeth
  • Shimano FC-E8000
stredové zloženie included
reťaz CNHG54
náboje kolies Shimano MT400-B
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
plášte Maxxis Ardent Race
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
gripy MERIDA Expert EC
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
  • VPE-537
zámok batérie Abus key
svetlá CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK

weighed at frame size M without pedals

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu M L XL
Veľkosť kolies 29" 29" 29"
Veľkosť rámu (CM) 43 48 53
St - Sedlová trubka (Mm) 430 480 530
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 590 610 630
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 458 458 458
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 69.5 69.5 69.5
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 73.5 73.5 73.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 65 65 65
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 115 125 135
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 511 511 511
R - Reach (Mm) 402 420 437
S - Stack (Mm) 634 643 652
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1123 1143 1164
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 733 777 819

Vybrané vlastnosti

Dvojzložkový kryt batérie, ktorý ponúka perfektnú ochranu batérie. Mäkšia vonkajšia vrstva znižuje hlučnosť, perfektne tesní spodnú rámovú trubku a ľahko absorbuje nárazy kameňov, zatiaľ čo tvrdšia (vnútorná) vrstva zaručuje, že batéria sa nepoškodí a drží tvar krytu. Všetky podstatné súčasti ako gumené pútko a o-krúžky pre perfektné priliehanie sa dajú vymeniť.

eBIG.NINE a eBIG.NINE EQ sa od seba nelíšia len osadenými blatníkmi, nosičom a osvetlením, ale aj menej nápadnými časťami ako gripy, sedlo, predstavec a plášte, ktoré z eBIG.NINE EQ robia bicykel orientovaný viac na komfort a trekking v porovnaní s eBIG.NINE

eBIG.NINE ponúka možnosť upevniť na rám košík na fľašu alebo príslušenstvo ako zámok alebo pumpu. Rám má štandardné montážne body na košíky na spodnej rámovej a na sedlovej trubke, na ktorej špeciálny adaptér umožňuje dosiahnuť veľmi nízke uchytenie na rám, vďaka čomu sa dá sedlovka úplne zasunúť do rámu (garantované pri všetkých veľkostiach rámov).

Pevný rám z trubiek z hliníkovej zliatiny Prolite 66 tvarovaných technológiou Hydroforming so športovou ale pritom stále komfortnou geometriou. Dostupný vo verzii s 29“ alebo 650B kolesami. Vnútorné vedenie laniek pomocou „Smart Entry“ zabraňuje klepotaniu káblov. Rám pre motor E8000 a E7000 využíva odliatu konzolu motora, čím vytvára vzhľad integrovaného motora v ráme a zároveň zabezpečuje extrémne pevné spojenie motora a rámu. Vybavený montážnymi bodmi pre blatníky, zadný nosič a stojan.

Geometria nášho eBIG.NINE a eBIG.SEVEN sleduje jedno veľmi jednoduché pravidlo: tak športový ako sa dá a tak komfortný ako je potrebné. Cestujete ráno do práce a cestou späť si radi spravíte zachádzku mimo spevnených ciest? Žiadny problém – to je presne to, na čo je tento bicykel stvorený!

Bicykle s technológiou “K-mount” majú na spodných vzperách zadnej stavby montážne body pre upevnenie stojana MERIDA. Modely s “C-mount” majú integrované montážne body pre zadný nosič, rámy s „F-mount“ majú integrované montážne body pre blatníky.

Batéria E8000 je perfektne integrovaná do spodnej rámovej trubky vytvarovanej pomocou technológie Hydroforming a ponúka úžasnú kapacitu 504 Wh aj pre dlhé výlety cestou domov – výborná kombinácia k novému motoru E7000, ktorý ohromuje rekreačných aj športových cyklistov svojou perfektne vyváženou dodávkou výkonu. Ale pre cyklistov požadujúcich ešte vyšší výkon ponúkame aj kompletný systém E8000.

Technológie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Naša osvedčená špičková hliníková zliatina 6066 je extrémne ľahká a odolná. Vďaka použitiu trubiek s trikrát ťahanou hrúbkou stien a tvarovaných technológiou hydroforming vieme docieliť optimálny pomer tuhosti ku hmotnosti.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Trubky sú vložené do formy a dovnútra sa pod tlakom vstrekne zmes horúceho oleja a vody, vďaka čomu sa trubky vyformujú do komplexných tvarov.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Niekedy označované aj ako druhý prechod zvaru, pri ktorom je zvar ešte raz zvarený, čo rámu dodá organický vzhľad. Na prvý pohľad si budete myslieť, že sa jedná o karbónový rám.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

IMAGE

SMART ENTRY

Lanká, bowdeny a brzdové hadičky sú upnuté v napnutom stave, aby sa predišlo ich klepaniu na trailoch alebo horších cestách. Všetky vstupy sú kompletne zameniteľné, aby si vedeli poradiť s Di2, hydraulickými hadičkami, lankami, bowdenmi atď.

IMAGE

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

IMAGE

F-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou F-Mount majú integrované montážne body pre blatníky (niektoré bicykle vyžadujú špeciálne určené blatníky) vďaka čomu je ich montáž rýchla a jednoduchá.

IMAGE

K-MOUNT DROP-OUT

Špeciálne navrhnutá koncovka zadnej stavby hliníkových rámov pre kotúčové brzdy, ktorá má integrované rozhranie pre montáž bočného stojana. Zaručí tak optimálnu torznú tuhosť aj počas brzdenia, čo je významný bezpečnostný prvok.

IMAGE

C-MOUNT

Bicykle s vlastnosťou C-Mount majú v ráme integrované montážne body pre zadný nosič (niektoré modely vyžadujú špeciálne určený nosič), vďaka čomu je ich inštalácia rýchla a jednoduchá.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Konzola pre upevnenie motora v ráme odliata z ľahkej hliníkovej zliatiny umožňuje dosiahnuť mimoriadne komplexné tvary a pritom si zachovať minimálne tolerancie rozmerov, vďaka čomu bolo možné dosiahnuť integrovaný vzhľad, ako aj zlepšiť účinnosť motora.