• 140mm suspension travel
  • material: aluminium
  • 27.5x2.6" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
Handtag MERIDA COMP EC
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost
Sadelklämma MERIDA EXPERT
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Växelreglage Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M6100
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Växelreglage, bak Shimano Deore M6100
Växelreglage, fram Shimano SL -MT500-IL
Vevlager Race Face BB BB92– Ø24mm
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Ekrar Double Butted Black stainless
Styrlager MERIDA M2339 Neck
Ringklocka YWS-Alloy

weighed with 27.5" wheels and at frame size M, without pedals

  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR EXO Dual
Hjulset KMC X12
  • Rock Shox Deluxe Select+
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Vevarmslängd 170 mm-S, 175 mm-M up
Sadel MERIDA COMP CC
  • Air
  • 150mm suspension travel
  • Tapered
  • 44mm fork offset
  • 27.5x2.8" max. wheelsize
  • 27.5x2.4"
  • fold
  • TR EXO Dual
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 27.5x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
Ramstorlek S, M, L, XL
Bike Frame Geometry Image
Ramstorlek S M L XL
Däckstorlekar 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Ramstorlek (cm) 41 44 48 52
ST - Seat Tube (mm) 410 435 475 515
TT - Top Tube (mm) 572 596 619.7 643.4
CS - Chain Stays (mm) 435 435 435 435
HTA - Head Tube Angle (°) 66.3 66.3 66.3 66.3
STA - Seat Tube Angle (°) 75 75 75 75
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 21 21 21 21
HT - Head Tube Length (mm) 95 110 125 140
FL - Fork Length (mm) 542 542 542 542
R - Reach (mm) 415 435 455 475
S - Stack (mm) 587 601.1 614.9 628.6
WB - Wheel Base (mm) 1144 1170 1194 1222
SH - Stand Over Height (mm) 708 723 750 778

Highlights

The geometry of the ONE-FORTY is influenced heavily by its bigger brother, the ONE-SIXTY, by mimicking the short chainstays (435 mm) for increased agility and playfulness on the trail. A well-balanced reach and low centre of gravity combined with a short stem and wide handlebar deliver fun-packed yet confidence-inspiring handling.

Stötdämpare med trunnion-fäste ger våra ramkonstruktörer större frihet tack vare att kortare stötdämpare med längre slaglängd kan användas. Med kullagerbussning i det övre fästet får stötdämparen bättre känslighet och dämpningsprestandan kan ställas in perfekt.

Moderna stigcyklar måste vara enkla, tåliga och effektiva – och med 1x-drivlinor har ett stort växelområde samtidigt som de är lätta. Genom att bygga upp en ram kring en 1x-drivlina kan vi hålla kedjestagen korta, vilket gör cykeln både smidig och rolig att köra. Perfekt för dagens krävande stigar.

 

Frigången på ONE-FORTY klarar av upp till 2,6 tum breda 650B-däck, vilket gör att det finns mycket extra plats för det däck banan kräver. Med extra breda däck får du bättre grepp och komfort när banan blir tuffare och mer krävande, vilket ger bättre hantering och körupplevelse.

Kablar/vajrar, höljen och bromsslangar spänns när de kläms fast för att slippa missljud när skogsstigen eller vägen blir riktigt ojämn. Alla genomföringar är helt utbytbara vilket gör dem kompatibla med höljen för Di2, hydraulslangar, bromsvajer och växelvajer.

Technologies

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rören placeras i matriser. Därefter sprutas en het vatten-olje-blandning genom rören med högt tryck för att forma dem till komplexa former.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Koniskt styrrör med 1 1/8-tums lager längst upp och 1 1/4-tums eller 1 1/2-tums längst ned ger fantastisk styvhet samt precis och tillförlitlig styrning.

 

IMAGE

SMOOTH WELDING

Dubbla svetssträngar ger snyggare ram. Du kan inte se att ramen är svetsad på avstånd – den ser ut som en kolfiberram.

 

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kablar/vajrar är dragna genom ramen med in- och utgångar försedda med mjuka muffar. Det ger cykeln snyggare utseende samtidigt som kablar/vajrar skyddas mot fukt och smuts.

 

IMAGE

DOWN TUBE EXIT

Detta säkerställer att invändigt dragna kablar/vajrar kan röra sig fritt och att de är lätt åtkomliga för service.

 

IMAGE

SMART ENTRY

Kablar/vajrar, höljen och bromsslangar spänns när de kläms fast för att förhindra missljud när skogsstigen eller vägen blir riktigt ojämn. Alla genomföringar är helt utbytbara vilket gör dem kompatibla med höljen för Di2, hydraulslangar, bromsvajer och växelvajer.

IMAGE

DI2 READY

Cyklar/ramar med symbolen Di2 Ready är förberedda för installation av Di2-teknik med batterifäste i sadelstolpen eller gaffelröret.

IMAGE

SUPERLITE 16 ALUMINIUM

Tack vare vår senaste aluminiumlegering (6016) kan vi använda rör med mycket liten väggtjocklek och ändå uppnå fantastisk hållfasthet. Det är idealiskt för krävande terräng-/off road-cykling och racing.

 

IMAGE

FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Det nedre stötdämparfästet följer systemets rörelse, vilket ger mycket precis respons. Våra ingenjörer kan med hög precision påverka utväxlingsförhållandet, och med Float Link bakre dämpningssystem får du mycket bra fjädring.