eBIG.NINE LTD

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  • material: aluminium *max. wheelsize 29x2.20" without fender max./ 29"x2.00" with fender max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • external
Rahmengrössen M, L, XL
Farbe COOL GREY (RED/BLACK)
  • Coil
  • 100mm
  • Tapered
  • 47mm fork offset
  • 29x2.4" max wheelsize
  • 165 mm for all sizes
  • 11-36 teeth
  • 9 speed
Akku Shimano E8016
Bremskabel VLD-919 Foam Black
  • material: aluminium
  • 720mm width
  • 10mm rise
Steuersatz Merida 2341 Neck
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EXPERT EC
Schalthebel Hinten Shimano Alivio M3100 9
Display Shimano SC-E5003A
  • 34 teeth
  • Shimano FCEM600
  • 20mm inner width
  • material: aluminium
Speichen Black stainless
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
Kette KMC e9S
Pedale VP VPE-537
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Sattel MERIDA COMP SL
Sattelklemme MERIDA EXPERT clamp
Scheinwerfer CG-119PG-BLACK(1)
Rücklicht CG-404RG-BLK
Bike Frame Geometry Image
Ramengröße M L XL
Laufradgrösse 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 430 480 530
Tt Top Tubes Mm 590 610 630
Cs Chain Stays Mm 458 458 458
Hta Head Tube Angles Deg 69.5 69.5 69.5
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 115 125 135
Fl Fork Lengths Mm 511 511 511
R Reachs Mm 402 420 437
S Stacks Mm 634 643 652
Wb Wheel Base Mm 1123 1143 1164
Sh Stand Over Height Mm 733 777 819

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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F-MOUNT

 Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische  Schutzbleche).

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K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger). 

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CASTING MOTOR BRACKET

Eine besonders durchdachte Formgebung, die nur durch den Einsatz moderner Gusstechnik möglich wird. Sie sorgt für eine optische Integration des Motors und verbindet diesen optimal mit dem Rahmen, was Funktion und Verläss­lichkeit zugutekommt.

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