Um einen äußerst langlebigen Rahmen zu entwickeln, haben wir unser gesamtes Know-how aus Aluminiumrahmen-Design und -Fertigung genutzt. Die Inspiration für das ETMO war dabei unser leistungsstarkes und preisgekröntes eONE-EIGHTY. Mit 160 mm Federweg* an Front und Heck sowie Mixed Wheels ausgestattet, ist es auf jedem Terrain schnell, macht unglaublich viel Spaß und überzeugt zudem durch hohe Vielseitigkeit. Sein Handling zaubert sowohl erfahrenen Ridern als auch Neulingen ein Lächeln ins Gesicht.
Mit der bewährten und zuverlässigen Bosch-Performance bietet das ETMO verschiedene Akku- und Antriebsoptionen für jeden Anspruch und Geldbeutel. Je nach Modell gibt es das ETMO mit 600- oder 800-Wh-Akku und dem leistungsstarken CX- oder dem preiswerten PX-Antrieb.
FAHRSPASS FÜR JEDEN
GEMEINSAM DIE FASZINATION DES TRAILS ERLEBEN.
Wenn sie optimal eingesetzt werden, bringen E-MTBs Fahrerinnen und Fahrer aller Erfahrungsstufen zusammen. Sie ermöglichen es, trotz unterschiedlicher Fitnesslevel gemeinsam als Gruppe zu fahren und den Reiz sowie den Spaß des Mountainbikens miteinander zu teilen. Ein Bike zu entwickeln, das die Langlebigkeit und Performance bietet, für die MERIDA E-MTBs bekannt sind, und gleichzeitig so erschwinglich wie möglich zu bleiben, ist keine leichte Aufgabe.
AUF LANGLEBIGKEIT AUSGELEGT
CLEVER KONZIPIERT
Durch clevere Konstruktions- und Fertigungstechniken können wir bereits während des Produktionsprozesses Kosten einsparen, ohne Kompromisse bei der Qualität des fertigen Rahmens einzugehen. Gezielte Optimierungen bei der Rahmenherstellung führen zu Einsparungen, die wir direkt an die Fahrerinnen und Fahrer weitergeben. Das Ergebnis: ein Bike mit unserer bewährten Zuverlässigkeit, lebenslanger Garantie und einem Bosch-Antrieb.
DU HAST DIE WAHL
VOLLE BOSCH-POWER
Auch bei der Performance haben wir keine Abstriche gemacht. Alle Modelle sind mit den neuesten Antriebssystemen von Bosch ausgestattet – je nach Modell wahlweise mit dem preisbewussten PX- oder dem leistungsstarken CX-Antrieb. Außerdem kommen modellabhängig intern montierte, herausnehmbare Akkus mit 600 Wh oder 800 Wh zum Einsatz.
High-Performance-Power und Kontrolle
Mit einem Drehmoment von bis zu 100 Nm und einer Spitzenleistung von 750 W bietet der Performance
Line CX-Antrieb ultimative Kraft bei gleichzeitig feinfühliger Steuerung. Er hat sich bereits in unseren anderen E-MTBs mit Bosch-Antrieb bewährt und ist ein leistungsstarkes, leicht zu steuerndes, zuverlässiges sowie robustes Aggregat.
Preisbewusste, Progressive Power
Der Performance Line PX-Antrieb baut auf den Erfahrungen auf, die Bosch mit seinem sehr erfolgreichen CX-Antrieb gesammelt hat, und vereint dieses Know-how in einem deutlich günstigeren Paket, das dank eines überarbeiteten Getriebes besonders leise im Betrieb ist. Der PX-Antrieb liefert ein Drehmoment von bis zu 90 Nm und eine Spitzenleistung von 700 W. Trotz seines attraktiven Preises bleibt er im Einsatz äußerst leistungsstark.
Volle Power
Das ETMO ist sowohl mit 600-Wh- als auch 800-Wh-InTube-Akku von Bosch erhältlich – jeweils mit einem Schloss gegen Diebstahl gesichert. Bei Verwendung des Akkus mit der größten Kapazität (800 Wh), der etwas mehr Platz beansprucht, wird die Standard-Akkuabdeckung durch eine größere ersetzt. Diese trägt den Spitznamen „BELUGA”-Abdeckung. Für Besitzer eines 600-Wh-Akkus, die später ein Upgrade wünschen, wird die größere Akkuabdeckung im Aftermarket erhältlich sein.
Bosch Purion 400
Bosch Wireless Mini Remote
Bosch Smart Controller
Einteiliges Design. Weniger Arbeitsschritte. Perfekte Ausrichtung.
Üblicherweise sind Motoraufnahme und Unterrohr zwei separate, verschweißte Bauteile. Beim ETMO haben wir beide zu einem einzigen Element zusammengeführt. Das beschleunigt die Produktion, sorgt für eine perfekte Ausrichtung und erfordert hochmoderne Gusstechnologie, um dieses große Bauteil in einem Prozess herzustellen. Präzisionslaser schneiden es anschließend rahmengrößenspezifisch zu und erzeugen die Akkuöffnung in einem Arbeitsgang. Die integrierte Akkuhalterung ohne Montageschiene ermöglicht zudem ein besonders schlankes Unterrohr.
Effiziente Produktion. Echter Mehrwert.
Die Herstellung des Sitzrohrs bzw. oberen Drehpunkts wurde vereinfacht. Während der eONE-EIGHTY-Rahmen ein Gussteil für die Motoraufnahme nutzt, an das ein Sitzrohr geschweißt wird, wird beim ETMO ein einzelnes Gussstück verwendet, dessen oberer Bereich auf Rahmenhöhe gekürzt und für die Sattelstütze bearbeitet wird. Dadurch entfällt das Schweißen und die präzise Ausrichtung, was Zeit spart und das Bike kosteneffizienter macht.
Mehr Kontrolle, weniger Sorgen.
In allen Rahmengrößen sind unsere Bikes jetzt mit kurzen 160-mm-Kurbelarmen ausgestattet, die im Vergleich zu den üblichen 170-175-mm-Längen eine deutlich verbesserte Bodenfreiheit bieten. Das bedeutet, dass Fahrer und Fahrerinnen auch auf unebenem Gelände kraftvoll in die Pedale treten können, ohne befürchten zu müssen, mit den Pedalen aufzusetzen. So können sie ihre Trittfrequenz hochhalten, während der Antrieb selbst in anspruchsvollen, technischen Anstiegen die erforderliche Power liefert.
Nichts Ausgefallenes. Alles funktioniert.
Um die Wartung erheblich zu vereinfachen, verzichten wir wie immer auf proprietäre Standards und Schnittstellen. Stattdessen nutzen wir die universell verfügbare SRAM UDH-Aufnahme, die auch mit der neuesten Generation der SRAM Direct-Mount-T-Type-Antriebe kompatibel ist. Außerdem setzen wir auf Standard-Steuersätze und Distanzstücke sowie den üblichen Boost-Achsabstand für unsere Laufräder.
Komfort und Kontrolle.
Wir haben unsere Kontaktpunkte aktualisiert und verwenden nun die neuen EXPERT TR-Griffe mit halb geripptem, halb gewaffeltem Muster, die erstklassigen Komfort und optimale Kontrolle bieten. Um budgetfreundlich zu bleiben, nutzen wir Dropper Posts mit fixem Hub anstelle der verstellbaren Dropper Post EXPERT TR II. Dennoch ist jede Rahmengröße mit einer spezifischen Vario-Sattelstütze ausgestattet, deren Hub von 150 mm beim Short-Rahmen bis zu 230 mm beim XLong-Rahmen reicht.
Aagilometer. Die optimale Größe für alle Fahrstile.
Unser AGILOMETER-Größensystem wurde bereits bei unseren preisgekrönten Mountainbikes und E-Bikes eingesetzt. Es gibt Fahrerinnen und Fahrern die Möglichkeit, die gewünschten Fahreigenschaften zu erzielen und gleichzeitig ein Bike zu erhalten, das perfekt passt. Wir halten Überstandshöhe, Sitzrohr und Steuerrohr bewusst relativ kurz. Die Rahmen wachsen mit zunehmender Größe hauptsächlich im Reach. Ein kurzer Reach steht für agiles, lebhaftes Handling, ein längerer Reach für ein stabileres Fahrverhalten, ohne Kompromisse in anderen Bereichen der Passform eingehen zu müssen. Größenspezifische Dropper Posts mit einem Hub von 150 mm bei Größe S bis zu 230 mm bei Größe XL unterstützen dabei zusätzlich.
Grössenangepasstes Fahrwerk. Komfort und Kontrolle für jeden Rider.
Wenn es um das Fahrwerk geht, ist eine Einheitslösung oft nicht für alle geeignet. Kräftigere, schwerere Rider benötigen mehr Support am Ende des Federwegs, um ein Durchschlagen zu verhindern. Wird jedoch dieselbe Kinematik für einen kleineren, leichteren Rider verwendet, kann dieser den Federweg nicht vollständig ausnutzen. Wir umgehen dieses Problem, indem wir auf größenabhängige Hebelverhältnisse setzen, die mit zunehmender Rahmengröße eine stärkere Progression bieten und Fahrerinnen und Fahrern genau die Unterstützung geben, die sie benötigen. Falls du von einem Luft- auf einen Coil-Dämpfer umsteigen möchtest, ist das ETMO dafür bereits vorbereitet.
Trail-Ready-Geometrie. Vom Anstieg bis zur Abfahrt.
MERIDA V-Mount Multitool unterm Sattel
Langer Rahmenschutz für das Unterrohr
Extra langer Ketten- und Sitzstrebenschutz
Mini-Schutzblech, um Schmutz vom Hauptgelenk fernzuhalten
Größere Lager für verbesserte Haltbarkeit und Steifigkeit
