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Diese Seite wurde zum Zeitpunkt der Markteinführung erstellt und die Angaben waren zu diesem Zeitpunkt korrekt. Seitdem können sich Modelle, Spezifikationen und Farben geändert haben. Die neuesten Informationen finden Sie auf den Produktseiten.
JEDE REISE BRAUCHT EINEN ANFANG.
WEITE HORIZONTE. TEILE DIE FAHRT.
Jede Reise braucht einen Anfang. Für viele Menschen war der Start ihres Mountainbike-Abenteuers immer ein Fahrrad wie das BIG.NINE oder sein kleineres Pendant, das BIG.SEVEN Mountainbike-Hardtail. Diese Fahrräder bilden das Rückgrat unseres Mountainbike-Sortiments und bieten dank spezifischer Rahmentechnologien für verschiedene Preisklassen Optionen für jedes Budget. An der Wurzel dieses Baumes standen schon immer unsere preisgünstigsten TFS-Modelle. Im Jahr 2026 werden wir diese Fahrräder komplett neu gestalten, um sie an das progressive Design der LITE- und CF-Rahmenmodelle des BIG.NINE anzupassen, die 2024 mit großem Erfolg aktualisiert wurden.


TECHNO FORMING. MAXIMALE EFFIZIENZ.
TFS steht für Techno Forming System, bei dem komplexe Aluminiumrohrprofile durch mechanische Umformung hergestellt werden. Damit können wir verschiedene Formen erstellen und die Wandstärke der Rahmenrohre verändern, ohne die Kosten für die komplexere Herstellung von hydrogeformten Rohren, die bei unseren LITE-Aluminiumrahmen verwendet werden.


Bei der Entwicklung des BIG.NINE TFS lag mein Fokus darauf, ein Fahrrad zu entwickeln, das für jeden geeignet ist. Wenn Sie ein Neuling sind, wird Ihnen die progressive Geometrie mehr Sicherheit geben, und die längere Federgabel, mit der die meisten Modelle ausgestattet sind, sorgt für eine bessere Kontrolle für alle. Außerdem habe ich mich darauf konzentriert, Teile zu verbauen, die die beste Leistung zu einem erschwinglichen Preis bieten, ohne falsche Spezifikationen, sondern nur mit leistungsstarken Komponenten. Wir wissen, dass diese Fahrräder täglich von vielen Menschen weltweit gefahren werden, und mit den Verbesserungen haben wir ein Fahrrad, das sich gut für lokale Trails eignet, aber dennoch so vielseitig wie eh und je ist.
STEPHAN SEITZ PRODUKTMANAGER
BESSERE PASSFORM. BESSERES FAHRGEFÜHL.
GRÖSSENSPEZIFISCHE ERGONOMIE
Wir haben die Ergonomie verbessert, um die Passform für jeden Fahrer zu optimieren. Vorbauten, Kurbeln, Sattelstützen und Lenker sind in allen Größen erhältlich.



GRÖSSENÜBERSCHNEIDUNG
INTELLIGENTERE GRÖSSENFINDUNG. EINFACHERE AUSWAHL.
Neue kürzeste Größe, um noch mehr Fahrergrößen abzudecken, aber reduziertes Angebot, um die Entscheidung zu erleichtern. Nur Größe S ist als BIG.SEVEN und BIG.NINE erhältlich. Alle kürzeren Größen verwenden kleinere Räder für eine geringere Überstandshöhe. Alle längeren Größen sind nur als 29"-Modelle erhältlich, um von dem besseren Überrollverhalten zu profitieren.


VIELSEITIGE FAHRRÄDER FÜR JEDEN FAHRER
Die BIG.NINE- und BIG.SEVEN-TFS-Fahrräder müssen ein vielseitiger, zuverlässiger Partner für alle Arten von Fahrern und Fahrten sein, egal ob sie als Ausgangspunkt für Mountainbike-Abenteuer, Offroad-Wochenendausflüge oder einfach als robustes und spaßiges Transportmittel zur Schule oder zur Arbeit dienen. Sie müssen ein vertrauenerweckendes Handling bieten, das im Gelände stabil ist, aber dennoch agil genug, um auf sanften Waldwegen und in der Stadt Spaß zu machen.

ÜBERARBEITETE GEOMETRIE, FAHRERORIENTIERTES DESIGN
Deshalb haben wir die progressive Geometrie, die wir bei den leistungsorientierten Modellen LITE und CF entwickelt haben, übernommen, sie jedoch so angepasst, dass sie benutzerfreundlicher und für ein breiteres Spektrum von Nutzern geeignet ist. Der Federweg der Gabel wurde bei allen Modellen (außer BIG.NINE 15) auf 120 mm erhöht, um eine bessere Offroad-Performance zu erzielen, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen. Außerdem haben wir den Lenkwinkel um 2° auf 68° abgeflacht, um ein stabileres Fahrverhalten zu erzielen, während der Sitzwinkel auf 75° verkürzt wurde, um eine sicherere Kletterleistung zu ermöglichen. Der Rahmen-Reach wurde bei allen Größen vergrößert, um ein stabileres Handling zu erzielen, ohne die Fahrposition für weniger erfahrene Fahrer zu aggressiv zu gestalten. Außerdem haben wir die Flaschenhalterösen am Sitzrohr entfernt, damit die Sattelstützen für technisch anspruchsvolleres Offroad-Fahren vollständig eingesetzt werden können und mit den neuesten Dropper-Sattelstützen kompatibel sind.
ALLTAGSGERECHTE BENUTZBARKEIT MIT INTELLIGENTEN SPEZIFIKATIONEN
Eine umfassende Überarbeitung ging jedoch nicht zu Lasten der Benutzerfreundlichkeit, sodass weiterhin die Montage eines Ständers und von Schutzblechen möglich ist und wir weiterhin über eine Flaschenhalterhalterung am Unterrohr sowie eine Zubehörhalterung am Oberrohr verfügen. Das richtige Gleichgewicht zwischen Preis und Leistung ist entscheidend, daher haben unsere Produktmanager unzählige Spezifikationsblätter gewälzt, um Modelle zu entwickeln, die genau ins Schwarze treffen. Wir haben auch fahrerfreundliche Spezifikationen in den Vordergrund gestellt. Das bedeutet, dass wir nach Möglichkeit 1x-Antriebsoptionen ausgewählt haben, die für weniger erfahrene Fahrer intuitiver sind. Da wir jedoch keine Kompromisse bei der Leistung eingehen wollen, setzen wir bei möglichst vielen Modellen auf zuverlässige Partner wie Shimano.

EIN FAHRRAD. SIEBEN GRÖSSEN. KEINE KOMPROMISSE.
Wir wissen auch, dass es entscheidend ist, für Fahrer aller Körperformen und -größen die richtige Passform zu finden. Deshalb bieten wir jetzt sieben verschiedene Rahmengrößen an, darunter ein neues XXShort BIG.SEVEN-Modell. Unser Fokus auf den Fahrer geht über den Rahmen hinaus: Auch die Länge der Kurbelarme und der Sattelstütze wurde angepasst, um eine perfekte Passform zu gewährleisten. Um die Vorteile der modernen Geometrie voll auszuschöpfen, ist auch ein moderneres Cockpit erforderlich. Deshalb haben wir auf kürzere 50-mm-Vorbauten und größenangepasste Lenker umgestellt, die von 700 mm bei XXS bis 760 mm bei XL/XXL reichen. All dies ergibt ein Fahrrad, das besser denn je fährt – und dank schlanker, moderner Rahmenlinien und neuer Lackierungen auch noch gut aussieht.

