ONE-TWENTY 600

Du suchst ein leistungsfähiges Aluminium-Trail-Bike mit mittlerem Federweg, das sich auf Abfahrten nach mehr Federweg anfühlt, aber auch auf dem Weg nach oben tolle Klettereigenschaften bietet? Such nicht weiter!

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Mit 130 mm an der Front, 120 mm am Heck, einem zuverlässigen und leichtgängigen Shimano-Antriebsstrang und einer absenkbaren Sattelstütze, die Sicherheit gibt, ist unser ONE-TWENTY 600 für dein nächstes Trail-Abenteuer gewappnet. Das bewährteFloat Link-Fahrwerk bietet einen gut kontrollierbaren und voll nutzbaren Federweg, mit dem selbst die anspruchsvollsten Trails und Strecken mit Leichtigkeit bewältigt werden können.

Nach dem kompletten Redesign 2019, konnte unser Alleskönner ONE-TWENTY seine Erfolgsgeschichte in der internationalen Fachpresse fortsetzen und seine Trophäensammlung dank weiterer Testerfolge erweitern, beispielsweise als Testsieger im ENDURO Mountainbike Magazin. Dabei wurden sowohl von Fahrerinnen und Fahrern als auch der Fachpresse die Vielseitigkeit, der äusserst effiziente Hinterbau sowie die unschlagbaren Trail-Fähigkeiten unseres Mid-Travel-Bikes gepriesen. Im Herzen ein echtes Trail-Bike, funktioniert das ONE-TWENTY mit seiner modernen, trailorientierten Geometrie in Verbindung mit einer fantastischen Rahmensteifigkeit auch auf anspruchsvollen Trails perfekt. Selbst auf weniger anspruchsvollen Strecken kann es die Geschwindigkeit perfekt halten. Um für jeden Anspruch das perfekte ONE-TWENTY anbieten zu können, bieten wir das Bike mit klassischen 120 mm Federweg am Hinterbau und 130 mm an der Federgabel sowie in der RC-Konfiguration mit etwas XC-lastigeren 100 mm Federweg am Hinterbau und 120 mm an der Federgabel an.

Dreifach konifizierter Aluminium-Rahmen mit trailorientierter Geometrie
120-mm-FLOAT-LINK-Fahrwerk am Heck und 130-mm-Federgabel
Lockout an der Front und am Heck
Shimano-Antriebsstrang mit einfachem Kettenblatt
Absenkbare Sattelstütze
29er-Laufräder

Specifications

Rahmen ONE-TWENTY LITE

120mm suspension travel
material: aluminium
29 wheelsize
148x12mm axle standard
BB92 bottom bracket standard

Grössen S, M, L, XL

Farbe MATT GREY/GLOSSY BLACK

Gabel Marzocchi Z2

Air
130mm suspension travel
Tapered
44mm fork offset
29x2.6" max. wheelsize

Dämpfer Rock Shox Deluxe Select+

lockout

Schaltwerk Shimano XT M8100 Shadow+

Schalthebel hinter Shimano Deore M6100

Schalthebel vorne Shimano SL -MT500-IL

Bremse vorne Shimano M6100

2 piston

Bremse hinter Shimano M6100

2 piston

Kettenblattgarnitur Race Face Ride

32 teeth
170 mm-S, 175 mm-M up

Innenlager Race Face BB BB92– Ø24mm

Kette KMC X12

Kassette Shimano Deore M6100

10-51 teeth
12 speed

Lenker MERIDA EXPERT TR

material: aluminium
760mm width
20mm rise

Fahrradgriffe MERIDA COMP EC

Vorbau MERIDA EXPERT TR

material: aluminium
35mm diameter
0° stem angle
50 mm

Steuersatz FSA NO.47/50

Sattel MERIDA COMP SL

V-mount

Sattelstütze MERIDA COMP TR

30.9mm diameter
0mm setback
S: 100mm travel seatpost - M: 125mm travel seatpost - L/XL: 150mm travel seatpost

Felge MERIDA EXPERT TR

29mm inner width
material: aluminium
Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)

Speichen Double Butted Black stainless

Pneu vorne Maxxis Forekaster

29x2.35"
fold
TR EXO Dual

Pneu hinter Maxxis Forekaster

29x2.35"
fold
TR EXO Dual

Schlauch Ultralite-29

Nabe vorne Shimano MT400-B

110x15mm width front hub
32 spoke holes
Centerlock

Nabe hinter Shimano MT410-B

148x12mm width rear hub
32 spoke holes
Centerlock

Hardware Stainless

ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 135 kg

Geometries

Frame Size	S	S	M	M	L	XL
Tire Sizes	27.5"	29"	27.5"	29"	29"	29"
St Seat Tubes Mm	400	400	440	440	480	520
Tt Top Tubes Mm	571	572	593	592	614	637
Cs Chain Stays Mm	430	435	430	435	435	435
Hta Head Tube Angles Deg	66.8	67.3	66.8	67.3	67.3	67.3
Sta Seat Tube Angle Deg	75	75.5	75	75.5	75.5	75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm	21	40	21	40	40	40
Ht Head Tube Lengths Mm	105	95	115	95	105	115
Fl Fork Lengths Mm	522	541	522	541	541	541
R Reachs Mm	415	415	435	435	455	475
S Stacks Mm	581	607	590	607	616	626
Wb Wheel Base Mm	1130	1141	1154	1161	1185	1208
Sh Stand Over Height Mm	698	707	726	730	759	787

Downloads

ONE-TWENTY LITE - Spare Parts

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Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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FLOAT LINK REAR SUSPENSION

Hier bewegt sich die untere Dämpferaufnahme mit. So können übersetzungsverhältnis sowie die Progression genau beeinflusst werden. Ausserdem: ein besonders softes Ansprechverhalten und das Gefühl von mehr Federweg als tatsächlich vorhanden.

NON-SLIP TIGHTENING

Ausgewählte Schrauben können mit einem TORX 30 Schlüssel von einer Seite angezogen werden, ohne Gefahr zu laufen, dass die Gegenseite durchrutsch. Das ermöglicht ein schnelleres und direkteres Anziehen wichtiger Hardware Komponenten.

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