BIG.NINE 600

BIG.NINE 600

 

Das BIG.NINE 600 kommt mit dreifach konifizierten, leichten Aluminium-Rahmen mit XC- und Marathon-orientierter Geometrie, verfügt über 29er-Laufräder und 100 mm Federweg an der Front. Für dein nächstes Abenteuer.
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Hochwertiges Aluminium-Hardtail mit dreifach konifizierten und hydrogeformten Rohren. Das BIG.NINE 600 ist ein leichtes und rennsporttaugliches Aluminium-Hardtail, das für dein nächstes Offroad-Abenteuer gerüstet ist. Dank einer 100-mm-Federgabel von Manitou, einem 11-Gang-Antrieb von Shimano und leistungsstarken hydraulischen Shimano-Bremsen vereint das 600er Komfort, Laufruhe und Kontrolle.

Mountainbiken ist eine der vielfältigsten Disziplinen im Radsport und wohl auch die anspruchsvollste, wenn es um die Ausrüstung geht. Während vollgefederte Bikes erstaunliche Fahreigenschaften bieten, glänzt das klassische Hardtail mit puristischem Fahrspass. Unsere mit 29-Zoll-Laufrädern ausgestattete BIG.NINE Reihe ist in Carbon und Aluminium erhältlich und bietet mehrere Geometrie-Optionen. Das BIG.NINE mit Carbon- und LITE-Rahmen ist mit seiner Renngeometrie ein idealer Begleiter auf XC- und Marathon-Rennstrecken, während die entspanntere Geometrie des BIG.NINE TFS und SPEED eine komfortablere, aufrechtere Fahrposition ermöglichen. Unsere klassischen Hardtails sind das Rückgrat unseres Sortiments und zeigen den enormen Erfahrungsschatz und das Wissen, das wir in fast einem halben Jahrhundert Fahrradproduktion und -herstellung sammeln konnten. Die BIG.NINE Produktpalette steht für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe zum Detail und Handwerkskunst„Made in Taiwan“.

  • Dreifach konifizierter, leichter Aluminium-Rahmen mit verschliffenen Schweissnähten und 29er-Laufrädern
  • XC- und Marathon-orientierte Geometrie
  • Manitou Markhor mit 100 mm Federweg und Remote Lockout
  • Shimano XT/Deore 12-Gang-Antriebsstrang und hydraulische Scheibenbremsen
  • Rahmen für absenkbare Sattelstütze vorbereitet
  • Interne Zugführung mit SMART ENTRY
  • material: aluminium
  • 29x2.25" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BB92 bottom bracket standard
Grössen S, M, L, XL, XXL
Farbe MATT BLACK (GLOSSY BLACK)
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
Schalthebel hinter Shimano Deore M6100
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
Innenlager Shimano MT500-PA pressfit
Kette KMC X12
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 760mm width
  • flat
Fahrradgriffe MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -6° stem angle
  • S-70 mm, M-80 mm, L-90 mm, XL-100 mm, XXL-110 mm
Steuersatz MERIDA M2331
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Speichen Double Butted Black stainless
Schlauch Ultralite-29
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Hardware Stainless
ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT 135 kg
Bike Frame Geometry Image
Frame Size S M L XL XXL
Tire Sizes 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 382 444 483 532 584
Tt Top Tubes Mm 585 605 625 645 665
Cs Chain Stays Mm 433 433 433 433 433
Hta Head Tube Angles Deg 70 70 70 70 70
Sta Seat Tube Angle Deg 73.5 73.5 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 65 65 65 65 65
Ht Head Tube Lengths Mm 95 100 110 125 145
Fl Fork Lengths Mm 506 506 506 506 506
R Reachs Mm 403 422 439 455 469
S Stacks Mm 614 619 628 642 661
Wb Wheel Base Mm 1080 1100 1121 1142 1163
Sh Stand Over Height Mm 688 740 771 816 859

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Technologies

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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FLEX-STAY

Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstösse auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Bremsund Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

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