eONE-SIXTY 10K

eONE-SIXTY 10K

 

HÄNDLER SUCHEN

eONE-SIXTY 10K PACKAGE mit EVOC FR Trail E-RIDE Rucksack und SHIMANO E8035 Akku

Das exklusive eONE-SIXTY 10K PACKAGE enthält nicht nur einen Ersatz-Akku, sondern auch einen speziell für den E-Bike-Einsatz konzipierten Rucksack von EVOC. Der preisgekrönte EVOC Trail E-RIDE kommt mit einem integrierten Batteriefach und ist dafür gemacht, den Ersatz-Akku optimal verstaut mit auf Tour zu nehmen. Die Batterie verschwindet sauber im verstellbaren Fach und liegt ohne störende Bewegung komfortabel am Rücken. Die 20 l Stauraum bieten selbst für lange Ausfahrten genug Reserve, während der integrierte Rückenprotektor für einen geschützten Rücken sorgt. Der EVOC TRAIL E-RIDE ist äußerst robust, nimmt problemlos ein Trinksystem auf und hält mit diversen Kleinteilefächern Ordnung.

Awards & Media

  • material: carbon
  • 150mm suspension travel
  • 29/27.5" wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • intube
  • max. 504 Wh
Grössen XS, S, M, L, XL
Farbe GLOSSY BLACK/MATT BLACK
Decal under coating
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
  • 51mm fork offset
Dämpfer FOX Factory Float X2
Schaltwerk Shimano XTR Shadow+
Schalthebel hinter Shimano XTR
Schalthebel vorne Shimano SL -MT800-IL
  • 34 teeth
  • Shimano FC-M8050
Innenlager included
Kette CNM9100
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • 20mm rise
Fahrradgriffe MERIDA Expert EC
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 40 mm all sizes
Steuersatz MERIDA 1901
Sattel Prologo PROXIM W650
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • XS 125mm travel seatpost - S/M 150mm travel seatpost - L/XL 170mm travel seatpost
  • 29x2.5 "
  • fold
  • 3C EXO+
  • 27.5x2.6 "
  • fold
  • 3C EXO+
  • 110x15mm width front hub
  • 148x12mm width rear hub
  • 30mm inner width
  • Centerlock
  • microspline
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves included)
Schlauch Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
  • VPE-537
Kotflügel C093-02F + C093-02R
Beleuchtung vorne CG-119PG-BLACK(1)
Beleuchtung hinter CG-404RG-BLK
Retroreflektor DIN
Display Shimano SC-E8000
Hardware stainless

weighed at frame size M without pedals

SCHWUNGRAD PC014+PC015, Battery cover for DT
WIDERSTAND Interal block
PERSONENGEWICHT SM-HB20 + power cable SM-BCC1
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 27.5" 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
St Seat Tubes Mm 405 420 440 470 500
Tt Top Tubes Mm 562.5 583.5 605 628.5 652
Cs Chain Stays Mm 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5 65.5 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5 75.5 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 17.5 17.5 17.5 17.5 17.5
Ht Head Tube Lengths Mm 110 115 120 135 150
Fl Fork Lengths Mm 571 571 571 571 571
R Reachs Mm 400 420 440 460 480
S Stacks Mm 628.5 633 637.5 651.5 665
Wb Wheel Base Mm 1168 1190 1212 1238.5 1264.5

Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

Category Highlights

Carbon front triangle with integrated battery technology, paired with 6016 rear end with aggressive enduro/trail geometry and 150 mm rear wheel travel - Shimano STePS E8000/E7000 motors allow for short chain stays delivering agility. Internal cable guide for rattle free running. Full carbon motor bracket creates an integrated appearance of the motor into the frame as well as provides an extremely strong connection between frame and motor.

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

First introduced in 2015, the e-bike version of the 'Internal Block' is incorporated directly into the frame and prevents the fork crown from hitting the frame in case of a crash or an extreme steering angle. As an extra protection, there are additional rubber bumpers on the frame to avoid any frame damage from the fork crown.

The eONE-SIXTY features a perfectly positioned satellite on/off switch, at the head tube end of the top tube, and a well-protected satellite charging port, positioned in the main frame triangle, just above the motor.

To give the e-full suspension bikes precise steering, fantastic ‘rolling over obstacles’ behaviour yet maximum traction, we have combined a 29er front wheel with a 2.5" tyre and a 650B rear wheel, equipped with a slightly wider 2.6" tyre. The perfect combination of precision, playfulness and traction.

Specifically located openings on the carbon models near the head tube which work like a chimney and allow the warm air to dissipate to guarantee the optimum operating temperature of the internal battery. The 'Thermo Gate' enables the battery to perform at its best, in any condition.

Boost Standard vorne und hinten. Die zusätzliche Achsbreite von 6 mm hinten und 10 mm vorne im Vergleich zu normalen Naben führt zu einer Einbau­breite von 148 / 110 mm, was den Laufrädern des eONE-SIXTY deutlich mehr Steifigkeit und Stabilität bringt.

Due to the integrated battery, we were able to offer water bottle cage fixing points, allowing bottles or accessories like a lock or pump to the frame to be fitted into the main frame triangle. Great if you want to keep your back free of hydration packs and backpacks.

Technologies

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heisses öl-Wasser- Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweissvorgang die Schweissnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die übergänge so fliessend wie bei Carbon aus.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Um bei Carbonrahmen maximale Festigkeit zu gewährleisten, werden die Fasern in ein Epoxidharz mit beigemengten Nano partikeln eingebettet, was die Schlagfestigkeit um bis zu 40 % erhöht.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Bei der Fertigung einzelner Carbon-Elemente wird eine mit Luft gefüllte Blase verwendet, die sicherstellt, dass auf der Innenseite des Rohrs keine Falten entstehen, denn diese könnten das Gewicht erhöhen und Schwachstellen bilden. Das Ergebnis ist ein leichterer, steiferer und stabilerer Rahmen.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

THERMO GATE

Spezielle Öffnungen in der Nähe des Steuerrohrs funktionieren wie ein Kamin und führen warme Luft nach außen ab, um eine optimale Betriebstemperatur des integrierten Akkus zu garantieren. Dank des THERMO GATE kann der Akku unter allen Bedingungen seine beste Leistung abrufen.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

ENERGY GUARD

Ein Zwei-Komponenten-Akkudeckel für den perfekten Schutz des Akkus. Die weichere (äußere) Schicht reduziert Geräusche, dichtet das Unterrohr perfekt ab und absorbiert Steinschläge. Die härtere (innere) Schicht verhindert eine Beschädigung des Akkus und sorgt für die strukturelle Form. Alle für eine perfekte Passform wichtigen Teile, wie das Gummiband und die O-Ringe, sind austauschbar.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL BLOCK

Erstmals 2015 bei unserem NINETY-SIX eingeführt, ist die neue Version unseres Lenkanschlags direkt in den Rahmen eingearbeitet. Im Fall eines Sturzes oder eines starken Lenkeinschlags verhindert dieser ein Anschlagen der Gabelkrone und dadurch eine Beschädigung des Unterrohrs. Eine Gummierung ist als zusätzlicher Schutz angebracht.