• material: aluminium
  • 700x38C / 650Bx45C max.WHS
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
Farbe MATT BLUE (BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
  • 46-30 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
Schaltwerk Shimano GRX400
Schalthebel Shimano GRX400
Bremsen Shimano GRX400
Scheiben Shimano RT10
Bremshebel Shimano GRX400
  • material: aluminium
  • 400mm (XS-S), 420mm (M), 440mm (L/XL)
Steuersatz MERIDA M2331
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm all sizes
Innenlager Shimano Pressfit BB71
Griffe MERIDA ROAD EXPERT
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
Naben VP CLK170F / VP CLK270R
Achse MERIDA EXPERT SL
Speichen Black stainless
Reifen Maxxis Rambler
Kette KMC X10
Umwerfer Shimano GRX400
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
Sattelklemme MERIDA EXPERT

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M L XL
Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28"
Rahmengröße (cm) 44 47 50 53 56
ST Sitzrohrlänge (mm) 440 470 500 530 560
TT Oberrohrlänge (mm) 548 554 579 600 620
CS Hinterbaulänge (mm) 430 430 430 430 430
HTA Steuerrohrwinkel (°) 71 71 71 71 71
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 74 74 74 74
BD Tretlagerabsenkung (mm) 75 75 75 75 75
HT Steuerrohrlänge (mm) 160 180 200 220 240
FL Gabeleinbaulänge (mm) 397 397 397 397 397
R Reach (mm) 380 380 400 415 430
S Stack (mm) 587 606 625 644 663
WB Radstand (mm) 1027 1034 1060 1082 1103
SH Überstandshöhe (mm) 716 744 772 799 826

Highlights

Unserer Design-Philosophie aus Viel­seitigkeit und Flexibilität folgend, ist für das SILEX ein großes Sortiment an Gepäcktaschen und Zubehörteilen erhältlich. Dazu gehören auch Rahmentaschen und große Satteltaschen.

Beim SILEX setzen wir auf Rahmen aus Carbon sowie aus Metall (dreifach endverstärktes und hydrogeformtes Aluminium 6066). Die Carbon-Variante ist mit einem BB386 Press-Fit, die Aluminium-Variante mit einem BB86 Innenlager ausgestattet. 

Erstmals in diesem Jahr bieten wir das SILEX in zwei Ausführungen an. Das „klassische“ SILEX mit 700C-Laufrädern, das perfekte Bike für nahezu jedes Terrain, das Pfade, Waldwege, und Schotter liebt, und das „robuste“ SILEX+, das mit seinen wuchtigen 650B-Laufrädern auch mit Leichtigkeit forderndes Terrain bezwingt. Eine echte Qual der Wahl. Da beide Ausführungen auf derselben Rahmenplattform basieren, können die Laufräder auch zu einem späteren Zeitpunkt ausgetauscht werden.

Die meisten SILEX-Modelle haben wir mit nur einem Kettenblatt vorne ausgerüstet. Das ist leichter und benötigt weniger bewegliche Teile. Diese Lösung bietet 98 % des Übersetzungs­umfangs eines Rennrad-Antriebs mit Kompakt­kurbel (50/34) und 11-32er Kassette.

Während das SILEX in Serie mit 38 mm breiter 700C-Bereifung ausgestattet ist, rollt das SILEX+ auf 45 mm breiten 650B-Reifen. Beim Carbon-Modell mit 650B-Laufrädern kann mit Straßenprofil sogar eine maximale Reifenbreite von 50 mm gefahren werden.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

Die Rohre werden in Hohlformen einge­legt, in die ein heißes Öl-Wasser-­Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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DOWN TUBE EXIT

Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.

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F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

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C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).