Rahmen eSPRESSO L
  • XS(L)-S(L)-M(L)-L(L)
Farbe MATT-BLACK (NEON YELLOW)
  • Coil
  • 63mm suspension travel
Schaltwerk Shimano Deore Shadow+
Bremse vorne Shimano MT-200
Bremse hinten Shimano MT-200
Bremshebel attached
Bremskabel attached
  • 660mm width
  • 15mm rise
Steuersatz Merida 2346 Neck
  • 31.8mm diameter
  • 17° stem angle
Innenlager included
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA Expert TK
Schalthebel hinten Shimano Deore
Schalthebel vorne no
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
  • 622-42
  • reflective stripe
  • 622-42
  • reflective stripe
  • 20mm inner width
Felgenband attached
  • 100x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Achse vorne attached
Speichen Black stainless
Kette KMC X10e
Kettenschutz SW-CG-173A
  • VPE-891
Umwerfer no
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Sattel MERIDA Comfort
Sattelklemme MERIDA Expert
Gepäckträger Racktime 060889-001-D RT Merida Shine evo
Schutzbleche Sunnywheel SW-FA 513
Parkstütze CL-KA98
Scheinwerfer Herrmans H-BLACK MR8 E
Rücklicht Shine evo integrated in Racktime carrier
Display Shimano SC-E6100

weighed at medium size

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M L
Laufradgröße 28" 28" 28" 28"
Rahmengröße (cm) 43 47 51 55
ST Sitzrohrlänge (mm) 430 470 510 550
TT Oberrohrlänge (mm) 565 580 590 610
CS Hinterbaulänge (mm) 475 475 475 475
HTA Steuerrohrwinkel (°) 70.5 71 71 71.5
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 73.5 73.5 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 70 70 70 70
HT Steuerrohrlänge (mm) 130 140 155 175
FL Gabeleinbaulänge (mm) 477 477 477 477
R Reach (mm) 385 391 397 404
S Stack (mm) 627 638 653 674
WB Radstand (mm) 1101 1105 1116 1124
SH Überstandshöhe (mm) 627 627 631 635
Empfohlen für Körpergröße (cm) < 160 155 - 170 161 - 180 > 171

Highlights

Alle eSPRESSO-Modelle sind mit innenliegenden Zügen und Leitungen ausgestattet, die durch den Rahmen geführt werden und an glattflächigen Anschlägen ein- und austreten. Die intelligente Führung und Fixierung garantiert klapperfreie Verlegung und sorgt für eine schöne Optik.

Aluminiumrahmen aus HFS-Hydroforming-Rohrsatz Prolite 66 mit leicht rollenden 700c-Laufrädern, optimal für Alltagsfahrten und entspannte Touren. Höheres Steuerrohr und kompakte Geometrie sorgen für eine eher aufrechte, extrem komfortable Sitzhaltung. Alle Modelle sind standardmäßig mit Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer ausgestattet.

In unserer eSPRESSO-Baureihe hat man die Wahl zwischen einem Modell mit besonders tiefem Durchstieg, dem klassischen Diamantrahmen oder einem Trapez­rahmen, der leichtes Aufsteigen zulässt. Mit unterschiedlichen Kom­binationen aus Motor und Akku, bietet das eSPRESSO für jeden die ideale Lösung.

Die ganze Serie verfügt über leicht rollende 700c-Räder – optimal für Straße, Radweg und gepflegte Naturwege. Wir montieren Reifen mit reflektierender Seitenwand und hohem Pannenschutz, mit denen man schnell und sicher ans Ziel kommt.

Die Federgabel lässt sich bei der XT-Version und dem 900 EQ mit einem Remote-Hebel am Lenker blockieren. Äußerst praktisch, speziell für leichte Anstiege und wenn am Berg mal in den Wiegetritt übergegangen werden muss.

Konisches Steuerrohr mit 1 1/8"-Lager oben und 1 1/2"-Lager unten. Kombiniert mit konischem Gabelschaft (dem entsprechenden Teil der Gabel) sorgt das für beste Steifigkeit und eine präzise, vertrauenerweckende Lenkung.

Mit „K-Mount“ ausgestattete Modelle verfügen über eine integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers. Fahrräder mit „C-Mount“ sind mit integrierten Gewindeösen für einen Gepäckträger versehen. Mit „F-Mount“ gekennzeichnete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche.

Technologien

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydrofor­ming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen. 

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X-TAPER HEADTUBE

Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unter­seite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.

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SMOOTH WELDING

Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organische Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.

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SMART ENTRY

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit Sie bei der Fahrt im Gelände oder auf holprigem Untergrund nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems- und Schaltzügen.

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DI2 READY

Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Ga­belschaft untergebracht.

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CHAINSTAY POST MOUNT DISC

Die innerhalb des Hinterbaudreiecks positionierte Bremsaufnahme sorgt für einen besseren Schutz der Bremse. Der Bremssattel wird von der stabilen Kettenstrebe abgestützt, wodurch die auftretenden Kräfte besser verteilt werden. Die Bremsleitung lässt sich einfach und sauber durch die Strebe führen. 

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STECKACHSE 15-100

Ausgewählte Gabeln sind mit Steckachsen – 100 mm lang und 15 mm im Durchmesser – ausgestattet um die Seitensteifigkeit zu erhöhen.

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STECKACHSE 12-142

Die Steckachse hinten mit 142 x 12 mm erhöht die Hinterbausteifigkeit und erleichtert gleichzeitig den Radausbau.

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