SILEX 400

SILEX 400

 

Unser 400 ist mit der super zuverlässigen und gravel-spezifischen GRX-Gruppe mit leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet. Ein zuverlässiger Begleiter mit Befestigungspunkten für Flaschen und andere Ausrüstung.
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  • Das SILEX 400 schreit förmlich nach anspruchsvollen Bike-Abenteuern abseits der Straßen und nach voll beladenen Bikepacking-Touren. Das stabile Handling des dreifach konifizierten Aluminium-Rahmens, gepaart mit unserer Gravel-Gabel aus Carbon und Shimanos spezieller GRX-Gravel-Gruppe, macht das 400 nicht nur bei Anstiegen, sondern auch auf Abfahrten äußerst potent. Und das liegt nicht nur an den hydraulischen Bremsen. Mit dem SILEX 400 bist du auf jedem Weg zu Hause.

    Mit dem SILEX wird jede Fahrt zum Abenteuer: Egal, ob du auf einer mehrtägigen Gravel-Bikepacking-Mission bist oder einfach nur den spaßigen Weg zur Arbeit nimmst. Die neueste Version baut auf dem Vorgänger und mehrfachen Testsieger auf, bietet aber, dank eines flacheren Lenkkopfwinkels und einer größeren Reifenfreiheit von bis zu 700x45 mm ohne oder 42 mm mit Schutzblechen, noch mehr Geländegängigkeit. Das souveräne, vom Mountainbike inspirierte Fahrverhalten haben wir mit der Vielseitigkeit des Bikes kombiniert. Dadurch lässt es sich auch mit Gepäck absolut stabil bewegen. Dennoch ist es noch immer schnell und macht Spaß, wenn man es richtig krachen lässt. Mit Rahmenoptionen aus Carbon und Aluminium gibt es das SILEX für jedes Budget. Alle Versionen haben zahlreiche Befestigungspunkte, Schutzblechhalterungen und weitere Features gemein, die optimal zu diesem Dropbar-Alleskönner passen. Um das Bike noch eleganter zu machen, haben wir unsere WIRE PORT Kabelführung integriert. Neben der cleaneren Optik schaffen wir dadurch auch mehr Platz für eine Lenkertasche. Die neue Carbon-Gabel, die bei allen Modellen zum Einsatz kommt, verfügt jetzt über mehr Befestigungspunkte sowie eine interne Führung für einen Nabendynamo. Mit der Möglichkeit, sowohl 1x oder 2x Antriebe zu nutzen, kann die Schaltung ganz einfach auf die persönlichen Ansprüche und Vorlieben angepasst werden. Das SILEX eröffnet dir eine Welt voller Möglichkeiten.

    • dreifach konifizierter Aluminium-Rahmen mit Carbon-Gabel
    • 700c-Laufradsatz für eine ausgewogene Straßen- und Geländetauglichkeit
    • interne Zugführung für einen cleanen und leicht zu beladenden Rahmen
    • Komfortgeometrie für viele Stunden im Sattel
    • MTB-inspiriertes Handling für erstklassige Geländetauglichkeit
    • drei Positionen für Flaschenhalter sowie zusätzliche Anbringungsmöglichkeiten für Gepäck an den Gabelbeinen
    • material: aluminium
    • 700x38C / 650Bx45C max.WHS
    • 100x12/142x12mm axle standard
    • BB86 bottom bracket standard
    Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
    Farbe MATT BLUE (BLACK)
    • Tapered
    • material: carbon
    • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
    Schaltwerk Shimano GRX400
    • 46-30 teeth
    • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
    Schalthebel Shimano GRX400 Disc
    Bremshebel Shimano GRX400
    • material: aluminium
    • 400mm (XS-S)
    • 420mm (M)
    • 440mm (L/XL)
    Steuersatz MERIDA M2331
    • material: aluminium
    • 31.8mm diameter
    • -8° stem angle
    • 80 mm
    Innenlager SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
    Griffe MERIDA ROAD Expert
    • 11-36 teeth
    • 10 speed
    • 17mm inner width
    • 22mm height
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
    • 100x12mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • centerlock
    • 142x12mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • centerlock
    • including removable lever
    • 6/4mm allen key
    Speichen Black stainless
    • 700x38C
    • fold
    • TR
    • EXO
    Kette KMC X10
    Umwerfer Shimano GRX400
    • material: aluminium
    • 30.9mm diameter
    • 0mm setback
    Sattelklemme MERIDA EXPERT
    Zulässiges Gesamtgewicht 120 kg
    Bike Frame Geometry Image
    Rahmengröße XS S M L XL
    Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28"
    ST Sitzrohrlänge (mm) 440 470 500 530 560
    TT Oberrohrlänge (mm) 548 554 579 600 620
    CS Hinterbaulänge (mm) 430 430 430 430 430
    HTA Steuerrohrwinkel (°) 71 71 71 71 71
    STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74 74 74 74 74
    BD Tretlagerabsenkung (mm) 75 75 75 75 75
    HT Steuerrohrlänge (mm) 160 180 200 220 240
    FL Gabeleinbaulänge (mm) 397 397 397 397 397
    R Reach (mm) 380 380 400 415 430
    S Stack (mm) 587 606 625 644 663
    WB Radstand (mm) 1027 1034 1060 1082 1103
    SH Überstandshöhe (mm) 716 744 772 799 826

    Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

    Technologien

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    PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

    Bei der Herstellung von Highend-Aluminiumrahmen verwenden wir unser bewährtes, unglaublich leichtes und langlebiges PROLITE 66 (6066). Es lässt sich hervorragend mit unserer Hydroforming-Technologie verarbeiten, ermöglicht die Herstellung komplexer Formen mit dreifach konifizierten Wandstärken, eine Optik, die stark an Carbon-Rahmen erinnert, sowie ein bestmögliches Verhältnis aus Steifigkeit und Gewicht. Obwohl weniger hochwertige Legierungen günstiger sind, ist PROLITE 66 die optimale Wahl für unsere Hochleistungsrahmen.

     

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    HFS – HYDRO FORMING SYSTEM

    Ob in puncto Form oder Wandstärke: Um das Beste aus einem Aluminiumrohr herauszuholen, nutzen wir verschiedene Bearbeitungsformen. Die komplexeste, aber auch effektivste, ist Hydroforming. Hier wird das Aluminiumrohr in eine Negativform eingelegt und eine heiße Emulsion aus Wasser und Öl unter Druck hindurch gepresst. Das Endergebnis ist ein perfekt geformtes Aluminiumrohr, mit dem wir formschöne und leichte Aluminium-Rahmen herstellen können.

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    X-TAPER HEADTUBE

    Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

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    SMOOTH WELDING

    Dieses Verfahren nutzen wir, um unseren Schweißnähten ein schönes, flaches Finish zu verleihen. Dadurch vermeiden wir unschöne optische Nebeneffekte, die das WIG-Schweißen mit sich bringt. Der Schweißer fährt mit dem Schweißbrenner zweimal über die Naht und glättet so den Zusatzwerkstoff. Dies erfordert viel Geschick, führt aber zu äußerst stabilen und eleganten Rahmen, die auf den ersten Blick wie Carbon anmuten.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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    DOWN TUBE EXIT

    Ein Feature, das an einigen unserer Rahmen mit interner Zugverlegung zu finden ist. Durch das leichte Überlappen des Unterrohrs an der Stelle, an der es mit dem Tretlager verbunden ist, entsteht etwas Platz, damit die Züge wieder austreten können. Dadurch werden sowohl die Wartung als auch der Austausch vereinfacht sowie übermäßige Bewegungen, Verschleiß und Geräusche effektiv verhindert.

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    F-MOUNT

    Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

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    C-MOUNT

    Ähnlich wie bei unserem F-MOUNT, bei dem verschiedene Befestigungspunkte für Schutzbleche am Rahmen zu finden sind, sind bei den mit C-MOUNT ausgestatteten Bikes die Befestigungspunkte für einen Gepäckträger bereits integriert. Dadurch wird eine Montage schnell, einfach und zuverlässig. Die C-MOUNTS sind ein zusätzliches Ausstattungsmerkmal, das die Vielseitigkeit deines Bikes im Alltag durch zusätzliche Ladekapazität verbessert: ideal für Pendler- und Einkaufsfahrten. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Gepäckträger benötigen.

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