SILEX 4000

SILEX 4000

 

Dieses hochwertige Bike mit Carbon-Rahmen ist für jedes Abenteuer gerüstet. Die langlebige Shimano GRX-Schaltung bietet beste Klettereigenschaften und unser bewährtes, vom Mountainbike inspiriertes Handling sorgt für ein sicheres Fahrverhalten im Gelände.
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  • Bereit für Abenteuer jeder Größe. Das SILEX 4000 ist der Einstieg in unser Carbon-Rahmen Portfolio. Es kombiniert unseren leichten Rahmen sowie die Gabel mit einer hochwertigen Ausstattung, wie der äußerst langlebigen, bergtauglichen 10-Gang GRX-Schaltung von Shimano mit zweifachem Kettenblatt. Die robusten, tubeless-ready Rambler-Reifen von Maxxis und unsere vom Mountainbike inspirierte Geometrie sorgen für eine berechenbare und stabile Bodenhaftung. Das hochwertige MERIDA Finish-Kit performt erstklassig, ohne großes Aufhebens darum zu machen.

    Mit dem SILEX wird jede Fahrt zum Abenteuer: Egal, ob du auf einer mehrtägigen Gravel-Bikepacking-Mission bist oder einfach nur den spaßigen Weg zur Arbeit nimmst. Die neueste Version baut auf dem Vorgänger und mehrfachen Testsieger auf, bietet aber, dank eines flacheren Lenkkopfwinkels und einer größeren Reifenfreiheit von bis zu 700x45 mm ohne oder 42 mm mit Schutzblechen, noch mehr Geländegängigkeit. Das souveräne, vom Mountainbike inspirierte Fahrverhalten haben wir mit der Vielseitigkeit des Bikes kombiniert. Dadurch lässt es sich auch mit Gepäck absolut stabil bewegen. Dennoch ist es noch immer schnell und macht Spaß, wenn man es richtig krachen lässt. Mit Rahmenoptionen aus Carbon und Aluminium gibt es das SILEX für jedes Budget. Alle Versionen haben zahlreiche Befestigungspunkte, Schutzblechhalterungen und weitere Features gemein, die optimal zu diesem Dropbar-Alleskönner passen. Um das Bike noch eleganter zu machen, haben wir unsere WIRE PORT Kabelführung integriert. Neben der cleaneren Optik schaffen wir dadurch auch mehr Platz für eine Lenkertasche. Die neue Carbon-Gabel, die bei allen Modellen zum Einsatz kommt, verfügt jetzt über mehr Befestigungspunkte sowie eine interne Führung für einen Nabendynamo. Mit der Möglichkeit, sowohl 1x oder 2x Antriebe zu nutzen, kann die Schaltung ganz einfach auf die persönlichen Ansprüche und Vorlieben angepasst werden. Das SILEX eröffnet dir eine Welt voller Möglichkeiten.

    • Carbon-Rahmen mit abgesenkten Kettenstreben für bis zu 700x45 mm Reifenfreiheit
    • mehrere Befestigungspunkte für Cages, Taschen und Schutzbleche
    • interne WIRE PORT Kabelführung für cleane Optik und scheuerfreie Taschenmontage
    • Carbon-Gabel mit Cargo-Befestigungspunkten und Verlegung für einen Nabendynamo
    • entspannter Lenkkopfwinkel und MTB-inspirierte Geometrie für Stabilität im Gelände
    • Shimano GRX 2x10-fach-Gravel-Antriebsstrang

    Awards & Media

    • material: carbon
    • 700x47C max. wheelsize
    • 100x12/142x12 mm axle standard
    • BSA bottom bracket standard
    Rahmengrössen XS, S, M, L, XL
    Farbe MATT BRONZE METAL (GOLD/BLACK)
    • Tapered
    • material: carbon
    • 700x47C max. wheelsize
    Schaltwerk Shimano GRX400
    • 46-30 teeth
    • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
    Schalthebel Shimano GRX400
    Bremshebel Shimano GRX400
    • material: aluminium
    • 400 mm (XS-S) , 420 mm (M) , 440 mm (L/XL)
    Steuersatz MERIDA 8158
    • material: aluminium
    • 31.8 mm diameter
    • -6° stem angle
    • 80 mm all sizes
    Spacer 2*10 mm, 1*2.5 mm
    Griffe MERIDA ROAD Expert
    • 11-36 teeth
    • 10 speed
    • 23 mm inner width
    • 25 mm height
    • material: aluminium
    • Tubeless ready (tubeless
    • 100x12 mm width front hub
    • 32 spoke holes
    • centerlock
    • 142x12 mm width rear hub
    • 32 spoke holes
    • centerlock
    • including removable lever
    • 6/4 mm allen key
    Speichen Black stainless
    • 700x45C
    • fold
    • TR
    • EXO
    Kette KMC X10
    Umwerfer Shimano GRX400
    • 27.2 mm diameter
    • 15 mm setback
    • material: Carbon
    Sattelklemme MERIDA EXPERT
    • weighed at frame size M
    • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
    • Total weight of bike, rider and luggage
    Bike Frame Geometry Image
    Rahmengröße XS S M L XL
    Laufradgröße 28" 28" 28" 28" 28"
    ST Sitzrohrlänge (mm) 440 470 500 530 560
    TT Oberrohrlänge (mm) 550 565 580 600 620
    CS Hinterbaulänge (mm) 430 430 430 430 430
    HTA Steuerrohrwinkel (°) 69.5 69.5 69.5 69.5 69.5
    STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 74.5 74.5 74.5 74.5 74.5
    BD Tretlagerabsenkung (mm) 75 75 75 75 75
    HT Steuerrohrlänge (mm) 130 150 170 190 210
    FL Gabeleinbaulänge (mm) 415 415 415 415 415
    R Reach (mm) 392 402 412 426 441
    S Stack (mm) 570 588 607 626 645
    WB Radstand (mm) 1048 1065 1082 1104 1126
    SH Überstandshöhe (mm) 744 771 798 825 852

    Um Produktions- und Lieferzeiten möglichst kurz zu halten, sind wir mitunter gezwungen, Spezifikationen in letzter Minute anzupassen. Bitte beachten Sie, dass sich diese Änderungen möglicherweise nicht auf den Produktseiten und Produktbildern widerspiegeln.

    Technologien

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    X-TAPER HEADTUBE

    Die Lenkpräzision ist entscheidend für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten. Mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich verbessern. Ein größerer Steuersatzdurchmesser im unteren und ein kleinerer im oberen Bereich tragen dazu bei, die Belastungen zu bewältigen, die moderne Fahrweisen und die Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Das X-TAPER HEADTUBE ermöglicht die einfache Montage von Tapered-Gabeln und sorgt für ein präzises und vertrauenserweckendes Lenkverhalten.

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    INTERNAL CABLE ROUTING

    Bei den meisten unserer Rahmen führen wir die Schalt- und Bremszüge durch den Rahmen. Entweder werden sie durch unauffällige Anschläge ein- und ausgeführt, oder wir nutzen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT. Die interne Kabelführung schützt die Schalt-und Bremszüge vor Witterung, sorgt für eine cleane, aufgeräumte Optik und bietet zudem aerodynamische Vorteile.

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    DI2 READY

    Das elektronische Schaltsystem Di2 von Shimano bietet schnelle, sanfte und zuverlässige Schaltvorgänge. Insbesondere bei Roadbikes hat es sich im Top-Performance-Bereich als erste Wahl erwiesen. Aus diesem Grund haben wir eine große Bandbreite an leistungsstarken Rennradrahmen im Programm, die Di2 READY sind und für elektrische Kabel, Akkus und andere kleine Anpassungen, die das System erfordert, vorbereitet sind.

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    NANO MATRIX CARBON

    NANO MATRIX CARBON ist eine spezielle Art Carbon-Faser, bei der wir dem Harz, das die einzelnen Carbon-Fasern zusammenhält, sehr kleine Partikel im Nanobereich hinzufügen. Diese wirken auf molekularer Ebene, um vor Beschädigungen zu schützen. Die Technologie ist so effektiv, dass sie die Schlagfestigkeit der Carbon-Faser um bis zu 40 % erhöhen kann und es uns ermöglicht, stärkere und leichtere Verbundrahmen zu bauen. Das führt wiederum zu schnelleren und widerstandsfähigeren Bikes.

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    AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM

    Dieses Verfahren wenden wir bei der Herstellung unserer Carbon-Rahmen an. Zunächst wird die Carbon-Faser, aus der der Rahmen besteht, um spezielle Formen gelegt. Dann verwenden wir eine Blase, um die Schichten gegen die Außenseite der Rahmenform zu pressen. Dadurch entsteht eine glatte und faltenfreie Innenfläche, die alle Hohlräume zwischen den Carbon-Schichten entfernt, die potenzielle Schwachstellen darstellen können. Dadurch entsteht ein festerer, leichterer Rahmen.

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    F-MOUNT

    Die Möglichkeit, dein Bike in ein Pendlerrad mit Schutzblechen und anderen Anbauteilen umzurüsten und somit für sämtliche Wetterbedingungen fit zu machen, kann ein echtes Plus sein. Insbesondere wenn du regelmäßig auf nassen und möglicherweise schlammigen Straßen und Wegen unterwegs bist. Um in diesem Fall die Montage zu erleichtern, sind einige unserer Bikes mit einem F-MOUNT ausgestattet. Mit diesen integrierten Ösen lassen sich Schutzbleche schnell und einfach montieren. Bitte beachte, dass einige Bikes modellspezifische Schutzbleche benötigen.

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    DISC COOLER

    Der DISC COOLER, der bei unseren Carbon-Rennrädern und Gravel-Bikes zum Einsatz kommt, ist ein geschmiedetes Stück Aluminium mit Kühlrippen, das zwischen Bremssattel und Rahmen sitzt. Das Aluminiumstück hilft dabei, Wärme vom Bremssystem abzuleiten. Es reduziert die Temperaturen um bis zu 35% und verbessert dadurch Kontrolle und Performance − speziell auf langen Abfahrten und bei starken Bremsmanövern.

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    INTERNAL CLAMP

    Wenn jede Sekunde zählt, können die kleinsten Details den Unterschied zwischen Sieg und Niederlage ausmachen. Deshalb achten wir bei unseren Rahmen auf jedes Detail, um sie so schlank wie möglich zu gestalten. Durch die Verwendung eines Klemmmechanismus für die Sattelstütze, der die Stütze mit einem Keil im Inneren des Rahmens sichert, minimieren wir Verwirbelungen und potenziellen Luftwiderstand. Die Höhenverstellung der Stütze bleibt dennoch einfach. Der Rahmen wird dadurch aerodynamischer und sieht zudem noch besser aus.

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    REMOVABLE F-MOUNT

    Ein spezielles, abnehmbares Bauteil, das an der Sitzstrebenbrücke angebracht ist und am Bike befestigt werden kann, um die Montage von Schutzblechen zu ermöglichen. Sollte kein Schutzblech benötigt werden, kann es jedoch auch vollständig entfernt werden, um die Reifenfreiheit zu erhöhen und dem Bike einen noch cleaneren, eleganteren Look zu verleihen. So hat das Bike den Vorteil, bei Bedarf mit vollwertigen Schutzblechen ausgestattet werden zu können, aber keine unansehnlichen Halterungen zu besitzen, wenn diese nicht benötigt werden.

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    WIRE PORT

    MERIDA hat Steuersätze entwickelt, bei denen alle Steuerkabel vom Lenker durch die Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt werden. Das schafft eine cleane und aufgeräumte Optik und ermöglicht eine leichtere, stabilere und aerodynamischere Rahmenstruktur als es bei herkömmlichen Kabeleinlässen möglich ist. Je nach Modell werden die Kabel komplett intern (einschließlich Lenker und Vorbau) oder semi-integriert verlegt. Dann werden die Kabel unterhalb des Vorbaus in den Rahmen geführt.

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