BIG.SEVEN 40

BIG.SEVEN 40
BIG.SEVEN 40

Farbvariante

BIG.SEVEN 40
  • material: aluminium
  • 27.5" wheelsize
  • 135x9mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Rahmengrössen XS, S, M
Farbe GLOSSY TEAL (BLACK/SILVER-TEAL)
  • Coil
  • 100mm suspension travel
  • lockout
  • 40-30-22 teeth
  • 170 mm-XS/S, 175 mm-M/L
Schaltwerk Shimano RD-M370
Schalthebel Shimano ST-EF505
  • BR-MT200 brake caliper
Bremshebel Shimano ST-EF505
  • material: aluminium
  • 690mm width
  • 15mm rise
Steuersatz FSA NO.10P Neck15
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • 6° stem angle
  • 70 mm-XS/S, 80 mm-M, 90 mm-L
Innenlager Shimano BB-UN100
Spacer 10mm*2
Griffe MERIDA EC
  • 11-32 teeth
  • 9 speed
  • 17mm inner width
  • material: aluminium
  • 100x9mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 135x9mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
Speichen Black steel
  • 27.5x2.2"
  • wire
Kette KMC M99
Pedale VP VPE-891
Umwerfer Shimano FD-M2000
  • material: aluminium
  • 30.9mm diameter
  • 15mm setback
Sattel MERIDA Sport comfort
Sattelklemme MERIDA COMP QR

weighed at frame size M and 27.5" wheels without pedals

Bike Frame Geometry Image
Rahmengröße XS S M
Laufradgröße 27.5" 27.5" 27.5"
Rahmengröße (cm) 34 38 44
ST Sitzrohrlänge (mm) 340 380 440
TT Oberrohrlänge (mm) 550 570 590
CS Hinterbaulänge (mm) 435 435 435
HTA Steuerrohrwinkel (°) 69 69 69
STA Sitzrohrwinkel effektiv (°) 73 73 73
BD Tretlagerabsenkung (mm) 30 30 30
HT Steuerrohrlänge (mm) 100 115 130
FL Gabeleinbaulänge (mm) 487 487 487
R Reach (mm) 378 394 409
S Stack (mm) 563 577 591
WB Radstand (mm) 1061 1083 1104
SH Überstandshöhe (mm) 664 701 753

Highlights

Alle Modelle ab dem BIG.NINE LITE Rahmenlevel sind mit einer 30,9 mm Sattelstütze ausgestattet. Der verstärkte Verbindungsbereich zwischen Ober- und Sitzrohr erhöht die Steifigkeit und erlaubt die Montage einer Vario-Sattelstütze, die zusätzliche Sicherheit bei steilen Abfahrten verleiht.

Unsere klassischen Hardtails sind das Rückrat unserer Produktpalette und zeigen die außerordentliche Erfahrung und das Wissen, das wir uns seit über 47 Jahren in der Entwicklung und Produktion von Bikes aneignen konnten. Das BIG.NINE und das BIG.SEVEN stehen beispielhaft für die Symbiose aus moderner Rahmentechnologie, Liebe fürs Detail und Handwerk „Made in Taiwan“.

 

Abhängig von der Rahmengröße, bieten wir eine 27,5 oder eine 29er Version unserer TFS oder SPEED Rahmen an. Die Bedürfnisse kleinerer Fahrer (geringe Überstandshöhe, niedriges Cockpit) lassen sich am besten mit 27,5"-Laufrädern bei Rahmengröße S und M realisieren. Rahmen in L und XL werden nur mit 29er Laufrädern angeboten, Rahmengröße M mit beiden Laufradoptionen.

Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden unter Spannung festgeklemmt, damit sie bei der Fahrt auf rauem Untergrund nicht klappern. Alle Zugeingänge sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems-und Schaltzügen.

Auf den Spuren des BIG.NINE/SEVEN TFS Rahmens, der 2018 vorgestellt wurde, haben wir uns 2019 daran gemacht den SPEED Rahmen zu überarbeiten. Schlanke Rohrformen ergeben einen neuen Look und eine entspannte Geometrie. Ein kürzeres Oberrohr und ein höheres Steuerrohr erzeugen eine aufrechtere Sitzposition und eine bessere Übersicht im Trail. Die neuen Rahmen ist mit IS Bremsaufnahmen, die im hinteren Rahmendreieck positioniert sind, sowie Aufnahmen für Schutzblech und Seitenständer ausgestattet.

 

Unsere Modelle aus Carbon und leichtem Aluminium kommen mit 422 mm Reach, einem steilen 73,5°-Sitzwinkel, flachem Lenkwinkel von 70° sowie 80 mm langem Vorbau (BIG.NINE – M) – die XC-Geometrie der nächsten Generation. Aggressive Agilität trifft auf guten Geradeauslauf – genau richtig für die anspruchsvollen Kurse unserer Zeit.

Rahmen aus zweifach endverstärktem Technoforming-Aluminium 6061. 2019 mit neuen, moderneren Rohrformen. Bremssockel im Rahmendreieck  sowie F-, C- und K-Mount.

Technologien

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM 2018

We use a minimum of 6061 aluminium. The pay back is that it’s possible to make lighter and more advanced frames. We use an additional heat treatment and double-butted wall thicknesses to produce light and stiff frames.test de

IMAGE

TFS – TECHNO FORMING SYSTEM

Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess, bei dem Hohlformen und teilweise auch Kerne aus Metall zum Einsatz kommen. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, drei­dimensionale Formen realisieren.

IMAGE

F-MOUNT

Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungs­teile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche). 

IMAGE

K-MOUNT DROP-OUT

Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.

IMAGE

C-MOUNT

Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).