• BIG.NINE / BIG.SEVEN 500 [Herren]
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BIG.NINE / BIG.SEVEN 500

Farbepetrolblau (grau/rot)
Rahmengrössen
XS
S
M(27.5)
S
M
L
XL
XXL(29)
RahmenBIG.NINE / BIG.SEVEN TFS
GabelManitou Markhor, Lockout, Federweg 100mm
SchaltwerkShimano Deore Shadow
SchalthebelShimano Deore SL-M6000
BremsenShimano M315 / RT10 180/160mm Centerlock
KurbelgarniturShimano Deore M6000 34-24T / 36-26T
KetteKMC X10
NabenShimano Centerlock 100mm 32-Loch / Shimano Centerlock 135mm 32-Loch
FelgeMERIDA BIG.NINE / BIG.SEVEN Comp CC
KassetteShimano CS-HG50 10-fach 11-42T
ReifenMaxxis Ikon 2.2
SpeichenBlack Stainless
VorbauMERIDA Expert, Klemmung 31.8mm, +/-6 Grad
LenkerMERIDA Expert CC, Breite 720mm, flat / Rise 10mm
SteuersatzMERIDA M4455 / M2341 Neck, Spacer 1x10mm und 2x5mm
SattelstützeMERIDA Comp, Seatback 0mm, 30.9mm
SattelMERIDA Sport
PedaleVP E-891
Gewicht11.72 kg
Preis
RahmengrössenXSSM(27.5)MLXLXXL(29)
Oberrohrlänge (TT)550570590590610630650
Sitzrohrlänge (ST)340380440430470510560
Kettenstrebenlänge (CS)430430430440440440440
Lenkwinkel (HTA)69696970707070
Sitzwinkel (STA)73737373737373
Tretlagerabsenkung (BD)30303060606060
Steuerrohrlänge (HT) in mm100115130115130145160
Gabeleinbauhöhe (FO)487487487506506506506
Vorlagerung (R)378394409398414429445
Absenkung (S)563577591628642656670
Radstand (WB)1056107810991090111011311152
Überstandshöhe (SH)649689740727763800843
RACELITE 61 ALUMINIUM
Leichtes und hochwertiges Aluminium 6061 aus der Luftfahrt ist bei uns das Minimum. Mit zusätzlicher Wärmebehandlung und doppelt konifizierten Rohren können wir damit leichte, steife Rahmen auf der Höhe der Zeit produzieren.
TECHNO FORMING SYSTEM (TFS)
Technoforming ist ein mechanischer Umformungsprozess. Durch den Pressvorgang beim TFS lassen sich moderne, dreidimensionale Formen realisieren.
X-TAPER HEADTUBE
Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unterseite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.
SMOOTH WELDING
Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
DOWN TUBE EXIT
Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
15-100 THROUGH AXLE
Eine 100 mm breite Steckachse mit 12 oder 15 mm Durchmesser in der Gabel verbessert die Seitensteifigkeit. Das Pendant hinten mit 142 x 12 mm erhöht die Hinterbausteifigkeit und erleichtert gleichzeitig den Radausbau.
F-MOUNT
Mit „F-Mount“ ausgestattete Fahrräder verfügen über integrierte Befestigungsteile für Schutzbleche, die die Montage schnell und einfach machen (einige Fahrräder benötigen modellspezifische Schutzbleche).
K-MOUNT DROP-OUT
Integrierte Befestigungsbasis an der Kettenstrebe zur Aufnahme eines MERIDA-Seitenständers.
C-MOUNT
Mit „C-Mount“ ausgestattete Fahrräder sind mit integrierten Befestigungspunkten für einen Gepäckträger ausgestattet, was die Montage schnell, einfach und verlässlich macht (einige Fahrräder benötigen einen modellspezifischen Träger).

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