• BIG.NINE / BIG.SEVEN LIMITED [Herren]
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BIG.NINE / BIG.SEVEN LIMITED

Farbedunkelgrün (hellgrün)
Rahmengrössen
XS
S
M(27.5)
S
M
L
XL
XXL(29)
RahmenBIG.NINE / BIG.SEVEN LITE
GabelManitou Machete Comp, Lockout, Federweg 100mm
SchaltwerkShimano SLX Shadow
SchalthebelShimano SLX SL-M7000
BremsenShimano M315 / RT10 180/160mm Centerlock
KurbelgarniturShimano SLX M7000 30T / 32T Boost
KetteKMC X11-1
NabenFormula Centerlock, 15x100mm (Boost 29“) / Shimano Deore Centerlock, 12x148mm Boost
FelgeMERIDA BIG.NINE / BIG.SEVEN Comp CC
KassetteSunrace 11-fach 11-50T
ReifenMaxxis Ikon 2.2
SpeichenBlack Stainless
VorbauMERIDA Expert, Klemmung 31.8mm, +/-6Grad
LenkerMERIDA Expert CC, Breite 720mm, flat / Rise 10mm
SteuersatzMERIDA M2331, Spacer 1x10mm und 2x5mm
SattelstützeMERIDA carbon Expert Seatback 0mm, 30.9mm
SattelMERIDA Sport
Gewicht11.65 kg
Preis
RahmengrössenXSSM(27.5)MLXLXXL(29)
Oberrohrlänge (TT)565585605605625645665
Sitzrohrlänge (ST)342381444444483532584
Kettenstrebenlänge (CS)423423423433433433433
Lenkwinkel (HTA)69696970707070
Sitzwinkel (STA)73.573.573.573.573.573.573.5
Tretlagerabsenkung (BD)27272765656565
Steuerrohrlänge (HT) in mm105110120100110125145
Gabeleinbauhöhe (FO)487487487506506506506
Vorlagerung (R)398416434422439455469
Absenkung (S)565569579619628642661
Radstand (WB)1071109211121100112111421163
Überstandshöhe (SH)667701755740771816859
HYDRO FORMING SYSTEM (HFS)
Die Rohre werden in Hohlformen eingelegt, in die ein heißes Öl-Wasser-Gemisch gepresst wird. So erzeugen wir komplexe, aufregende Formen auf höchstem Leistungsniveau.
FLEX STAY
Profil und Carbon-Layup von Ketten- und Sitzstreben wirken zusammen wie eine Blattfeder, nehmen Fahrbahnstöße auf und reduzieren Vibrationen – für einen spürbar höheren Komfort.
X-TAPER HEADTUBE
Die Verwendung eines Gabelschaftrohrs mit 1 1/8" Lager oben und 1 1/4" oder 1 1/2" Lager an der Unterseite sorgt für höchste Steifigkeit und ein präzises, sicheres Lenkverhalten, das Vertrauen schafft.
SMOOTH WELDING
Hier glättet ein zweiter Schweißvorgang die Schweißnähte. Das verleiht dem Rahmen eine organischen Optik. Auf den ersten Blick sehen die Übergänge so fließend wie bei Carbon aus.
INTERNAL CABLE ROUTING
Die Kabel werden im Rahmen geführt und treten durch unauffällige Anschläge ein und aus. Das Rad sieht schöner aus, während die Züge vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt sind.
DOWN TUBE EXIT
Stellt sicher, dass innenliegende Züge und Leitungen frei beweglich sind, keinerlei Probleme verursachen und leicht zu warten sind.
SMART ENTRY
Züge, Hüllen und Bremsleitungen werden mit Einsätzen auf Zug verlegt, damit sie bei der Fahrt im Gelände nicht klappern. Die Smart Entry Einsätze sind komplett austauschbar und kommen mit Di2 ebenso klar wie mit Hydraulikleitungen, Brems und Schaltzügen.
Di2 READY
Räder und Rahmen mit dem Symbol „Di2 Ready“ sind für die Installation der Di2-Technologie vorbereitet. Der Akku wird in der Sattelstütze oder im Gabelschaft untergebracht.
LOCKOUT
Federgabel und / oder hinterer Dämpfer können blockiert werden, entweder direkt am Bauteil oder per „Remote Control“-Hebel vom Lenker aus.
CHAINSTAY POST MOUNT DISC
Bei Postmount wird der Bremskörper direkt auf die Sitzstrebe montiert, bei „Chainstay“ auf die Kettenstrebe (und somit innerhalb des Hinterbaus). Vorteile der zweiten Variante: die perfekte Verteilung der Bremskräfte und die einfachere Verlegung der Bremsleitung durch die Kettenstrebe.
15-100 THROUGH AXLE
Eine 100 mm breite Steckachse mit 12 oder 15 mm Durchmesser in der Gabel verbessert die Seitensteifigkeit. Das Pendant hinten mit 142 x 12 mm erhöht die Hinterbausteifigkeit und erleichtert gleichzeitig den Radausbau.
12-148 BOOST STANDARD THROUGH AXLE
Der neue Boost-Standard: Breitere Achsen – 110 mm vorne und 148 mm hinten – erlauben einen flacheren Speichenwinkel. Von der daraus resultierenden höheren Laufradsteifigkeit profitieren vor allem 29er.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM
Unser bewährtes Highend-Aluminium (6066) ist extrem leicht und robust. Mit dreifach konifizierten Hydroforming-Rohren können wir dem Material das bestmögliche Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis beibringen.

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