ONE-FORTY 700

 

Capacidad de escalada que enorgullece a las cabras montesas y rendimiento descendente que avergüenza a las bicicletas de enduro. Al combinar nuestra geometría de trail radical con un cuadro totalmente de aluminio, eso es exactamente lo que obtienes.
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Resistente, confiable y listo para cualquier aventura de trail que se te ocurra, el ONE-FORTY 700 combina un cuadro de aluminio de alta gama con un equipo de alto rendimiento que no te defraudará. Nuestra geometría de senderos radicalmente nueva ofrece el tipo de capacidad de escalada que enorgullecería a una cabra montesa mientras avergonzaba a las bicicletas de enduro con su velocidad descendente. La transmisión Shimano de amplio rango de 12 velocidades y los frenos de cuatro pistones, la suspensión Marzocchi y RockShox de alto rendimiento y nuestra tija telescópica ajustable de largo recorrido brindan un rendimiento inquebrantable. La nueva ONE-FORTY es la bicicleta de trail definitiva, diseñada para los senderos más difíciles del mundo. Es la culminación de la conducción de caminos moderna, con un ángulo de asiento súper empinado de 80°, el extremo delantero y el soporte inferior bajos le permiten superar las subidas más técnicas, mientras que las cifras de alcance más largo en todos los tamaños y un ángulo de cabeza bien equilibrado de 65° significan que todavía es más que capaz de romper cualquier descenso. Con nuestro nuevo sistema de tamaño, los ciclistas pueden llevar un cuadro de alcance más largo o más corto independientemente de su altura, con una suspensión que se vuelve más progresiva a medida que aumenta el tamaño para hacer frente mejor a los ciclistas más pesados/duros. También nos hemos centrado en la reducción de peso y la velocidad de rodadura para mejorar la eficiencia. Todas las bicicletas vienen con tijas telescópicas de largo recorrido, enrutamiento de cables de WIRE PORT y un soporte inferior roscado seguro, además de cuadros de carbono que tienen almacenamiento de herramientas a bordo y portabidones magnéticos FidLock.

  • Cuadro íntegramente de carbono con suspensión cinemática FAST y dimensionamiento AGILOMETER
  • Geometría de trail radicalmente nueva con ruedas 29er completas
  • Tija telescópica ajustable en recorrido de 230 mm
  • Suspensión Marzocchi y RockShox, 150 mm delante, 143 mm detrás
  • Transmisión Shimano de 12 velocidades de amplio rango
  • Almacenamiento de herramientas a bordo y portabidón FidLockx000b
  • 143mm suspension travel 29"
  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Talla XShort, Short, Mid, Long, XLong
Color METALLIC TEAL (BLACK)
  • Air
  • 150mm suspension travel
  • Tapered
  • 44mm fork offset
  • 29x2.6" max. wheelsize
Maneta delantera Shimano SL -MT500-IL
Puños MERIDA EXPERT EC
  • material: aluminium
  • 780mm width
  • XS/S 18mm rise
  • M/L/XL 30mm rise
  • material: aluminium
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
  • 50 mm
Longitud de potencia 50 mm
Direción MERIDA 8158
Pedalier Race Face BSA 68/73 – 24mm
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
Cadena KMC X12
  • 34.9mm diameter
  • 10mm setback
  • 30-230mm travel seatpost
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
  • 29mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Double Butted Black stainless
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub, 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4mm allen key
  • 29x2.5"
  • fold
  • TR EXO 3C MaxxTera
  • 29x2.4"
  • fold
  • TR EXO+ MaxxTerra

weighed at frame size MID

Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro XShort Short Mid Long XLong
Tamaño de rueda 29" 29" 29" 29" 29"
St Seat Tubes Mm 400 410 425 445 470
Tt Top Tubes Mm 532 559 586 618 649
Cs Chain Stays Mm 437.5 437.5 437.5 437.5 437.5
Hta Head Tube Angles Deg 65 65 65 65 65
Sta Seat Tube Angle Deg 80 80 80 80 80
Bd Bottom Bracket Drops Mm 35 35 35 35 35
Ht Head Tube Lengths Mm 95 95 95 105 120
Fl Fork Lengths Mm 557 557 557 557 557
R Reachs Mm 426 453 480 509 535
S Stacks Mm 607 607 607 616 629
Wb Wheel Base Mm 1177 1204 1232 1265 1298
Sh Stand Over Height Mm 730 735 738 735 730
Número Numero ID. Nombre Información Piezas Torque NM
1 A2300000471 BOLT M6x1 OD10mm L39mm 1 10~12
2 A2294000196 WASHER for M6 sunkenhead screw OD16mm 1
3 A2298000113 SCREW M6x1 L16mm 2 6~8
4 A2300000608 SCREW M8x1 1 10~12
5 A2292000102 WASHER OD19mm ID15mm H0,3mm 1
6 A2036000025 MOUNT for shock without buhsing 1
7 A2294000102 WASHER OD21mm ID17.1mm H3mm 5
8 A2221000033 BEARING 6803V-2RS OD26mm ID17mm W5mm 4
9 A2294000182 LOCK RING for bearing 2
10 A2300000610 SCREW M15x1 L16mm 2 13~15
11 A2294000105 WASHER OD17mm ID12.1mm H2mm 1
12 A2294000085 WASHER OD15.5mm ID10.1mm H2mm 1
13 A2221000032 BEARING 6801V-2RS OD21mm ID12mm W5mm 1
14 A2221000034 BEARING 6800V-2RS OD19mm ID10mm W5mm 1
15 A2294000197 WASHER for M6 sunkenhead screw OD18.5mm 1
16 A2300000475 BOLT M6x1 OD10/12mm L55mm 1 8~10
17 A2300000611 SCREW M15x1 L18.5mm 2 13~15
18 A2302000082 NUT M15x1 flipchip 2
19 A2031000076 LINK 1
20 A2161000162 CABLE GUIDE 1
21 A2300000151 SCREW M4x0.7 L12mm 1 3~5
22 A2294000016 WASHER OD19mm ID15.1mm H3mm 1
23 A2300000598 BOLT M6x1 OD15/17mm L55mm 1 8~10
24 A2221000040 BEARING 172607V-2RS OD26mm ID17mm W7mm 1
25 A2221000043 BEARING 3802V-2RS OD24mm ID15mm W7mm 1
26 A2300000609 SCREW M10x1 L15mm 1 8~10
27 A2311000102 RD-HANGER UDH 1
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Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Aleación de aluminio de altísima calidad. Súper ligero y duradero. Los tubos son construidos con triple conificado de aluminio y se diseñan apara soportar el estrés de forma diferente en cada sección del tubo, permitiendo formas muy atractivas a la vista, además de la máxima rigidez con el mínimo peso posible. Siempre adaptamos cada sección al estrés y esfuerzo que debe soportar para añadir más o menos material y así lograr el mejor conjunto a la hora de fabricar el cuadro completo. No añadimos ni un solo gramo más de lo que estrictamente necesitamos.

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HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

El arte de manipular el aluminio. A diferencia del proceso mecánico del tecnoformado (TFS), el hidroformado utiliza aceites a altísima presión para poder crear formas extraordinariamente complejas en todos los tubos. Los materiales utilizados en el proceso de hidroformado  son o bien el Prolite 6066 o el Superlite 6016. El resultado son formas excitantes y muy atractivas con una rigidez excelente y una ligereza sólo al alcance de las más altas tecnologías.

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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NON-SLIP TIGHTENING

Con esta tecnología, todos los tornillos de la bici se aprietan usando una llave Torx 30 desde un sólo lado. No requiere sujetar el tornillo opuesto con otra llave. Dando una forma oval a uno de los tornillos evitamos que rote sobre si mismo al apretar o aflojar los tornillos. Una solución muy sencilla que facilita las tareas de mantenimiento que hagamos sobre nuestra bici.

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P-FLEX

A suspension design where the traditional pivot point on the seat stay is eliminated in favour of a flexstay design. This uses the compliance of the material and specific shaping of the tubes to allow for the seat and chain stays to move apart as the suspension moves through the travel. By removing this pivot point at the seat and chain stay junction, we save weight, reduce maintenance needs and add stiffness to the frame structure.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

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FAST KINEMATIC

Rear suspension kinematic that uses a flexstay design to minimise weight and maintenance needs. Each frame size has a specific progression rate, with longer reach models having increased progression to better suit harder and/or heavier riders. An adjustable flip chip can be used to run full 29er or mixed-size wheels while preserving the geometry for consistent handling. Flexstay-Adjustable-Size-Tuned kinematic: FAST, because it is.

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LONG FENDER

Mounting points for an optional extra-long fender to boost protection over the standard short fender. The full-length fender reduces the amount of dirt and water spray from the rear wheel, keeping the rider cleaner and drier and also extending the life of bearings and cables. The bolt-on mounting points mean the fender is fixed rigidly, so there is less noise, and the paint finish of the bike is not damaged.