NEW BIG.TRAIL 400

 

Misma estructura que sus hermanos mayores, pero con un paquete de especificaciones más económico. La horquilla de largo recorrido, la geometría moderna, la tija telescópica y las ruedas de 29" le dan solidez al conjunto.
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Nuestra BIG.TRAIL fue un éxito tanto para la prensa especializada como para los ciclistas, y nuestro modelo 400 no ha sido una excepción. Una geometría de bicicleta de trail llena de diversión y totalmente fiabale, combinada con una horquilla de largo recorrido de 140 mm y neumáticos de 29 pulgadas y 2.4 pulgadas de ancho, hacen de esta bicicleta el compañero perfecto para emocionantes sesiones por los senderos y exigentes paseos de todo el día por terrenos difíciles.

A menudo, asociamos la diversión y la capacidad en senderos con bicicletas de suspensión total de largo recorrido, ya que son cada vez más versátiles tanto en subidas como en descensos. Sin embargo, la bicicleta rígida de trail ha experimentado un resurgimiento en este segmento. Hemos regresado con fuerza a los caminos con nuestra BIG.TRAIL, que se ha ganado elogios de la prensa especializada y ciclistas de trail por su combinación perfecta de geometría moderna de trail, horquillas de largo recorrido y ruedas de 29 pulgadas. Bikeboard.cc dijo que lo hicimos excepcionalmente bien, mientras que MBR, MBUK, IMB, Bikeradar y otros confirmaron que la BIG.TRAIL lidera el juego de las rígidas. Si aún no has oído hablar de ella o no eres dueño de una, ¡te damos la bienvenida a nuestra BIG.TRAIL! Disponible en tallas desde S hasta XXL, ya que nuestra BIG.TRAIL ofrece una amplia variedad de tamaños para adaptarse a todos los ciclistas.

""" Cuadro de aluminio de doble espesor Horquilla de 140 mm Geometría moderna de bicicleta de trail con stack largo, ángulo de dirección relajado y ángulo de asiento empinado Ruedas de 29 pulgadas equipadas con neumáticos de sendero de 2.4" y espacio para neumáticos de 2.5" Altura extremadamente baja emparejada con tijas telescópicas de largo recorrido Múltiples puntos de fijación para botellas y otros equipos, Wire Port """

  • material: aluminium
  • 29x2.5" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Talla M, L
Color SILK GUNMETAL GREY (BLACK)
  • Air
  • 140 mm
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • 29x2.4" max. wheelsize
Maneta delantera Shimano SL-MT500-L
Maneta trasera Shimano CUES U6000
Puños MERIDA COMP EC
  • material: aluminium
  • 740 mm width
  • 10 mm rise
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • 7° stem angle
  • 50 mm
Longitud de potencia 50 mm
Direción MERIDA M4455
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 11-48 teeth
  • 10 speed
Cadena Shimano LG500
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S: 125 mm travel seatpost - M/L: 150 mm travel seatpost - XL/XXL 175 mm travel seatpost
  • 29 mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
Radios Black stainless
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
Geometría del cuadro
Tamaño del cuadro M L
Tamaño de rueda 29" 29"
St Seat Tubes Mm 410 430
Tt Top Tubes Mm 600 622
Cs Chain Stays Mm 435 435
Hta Head Tube Angles Deg 65.5 65.5
Sta Seat Tube Angle Deg 75.5 75.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66.5 66.5
Ht Head Tube Lengths Mm 100 110
Fl Fork Lengths Mm 550 550
R Reachs Mm 435 455
S Stacks Mm 641 650
Wb Wheel Base Mm 1172 1196
Sh Stand Over Height Mm 723 725

Para reducir los plazos de producción y entrega, a veces nos vemos obligados a realizar cambios de última hora en las especificaciones. Tenga en cuenta que esos cambios podrían no reflejarse en las  imágenes y fichas del producto.

Tecnología

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X-TAPER HEADTUBE

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

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SMOOTH WELDING

Los cuadros de aluminio de MERIDA no sólo deben tener las mejores prestaciones, también deben ser atractivos y excitantes. Nuestra tecno0logía Smooth Welding aplica un segundo pulido a las soldaduras, dando un aspecto mucho más limpio al cuadro. Este proceso no afecta a la rigidez o durabilidad del cuadro, pero si permite que nuestros cuadros sean mucho más elegantes.

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INTERNAL CABLE ROUTING

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

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DOWN TUBE EXIT

No es suficiente con guiar los cables de forma segura por el interior de los cuadros. Para facilitar el mantenimiento de las bicicletas la instalación y el cambio de los cables y las fundas siempre es una ayuda. Con Down Tube Exit en MERIDA hemos creado una solución para que en la parte delantera de la caja del pedalier haya un orificio lo suficientemente grande como para poder facilitar la tarea a todos los mecánicos.

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RACELITE 61 ALUMINIUM

Conocido por la industria aeroespacial esta aleación de aluminio es particularmente potente por su resistencia y peso, por ello es la base de muchos de nuestros cuadros de aluminio. En MERIDA además aplicamos unos tratamientos de calor para reforzar algo más el material y mejorar aún más sus prestaciones. Su doble conificado es ideal para fabricar cuadros especialmente ligeros y rígidos.

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TFS - TECHNO FORMING SYSTEM

El aluminio, gracias a sus características, como por ejemplo la ligereza, es a día de hoy la opción preferida para fabricar la mayoría de cuadros de bicicleta. Mediante el proceso mecánico de deformar los tubos podemos lograr formas en 3D con relativa facilidad. El material utilizado es el Racelite 6061. Gracias a la tecnología TFS podemos mejorar el aspecto visual de todas nuestras bicicletas, incluyendo aquellas de gama más baja.

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F-MOUNT

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

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K-MOUNT

En MERIDA contamos con un acople para el freno trasero específico con montajes para poder integrar una Pata de Cabra. Ofrece rigidez y sencillez garantizando la máxima eficiencia en la frenada a la vez que nos permite adaptar nuestra bicicleta urbana a las necesidades y comodidades que nos requieren las ciudades modernas.

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C-MOUNT

Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.

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