• 160mm suspension travel
Rammestørrelse S, M, L, XL
Farge MATT-GREY (BLACK)
  • Air
  • 160mm suspension travel
  • Tapered
Bakdemper Suntour TRIAir 3CR
Frambrems Shimano MT-500
Bakbrems Shimano MT-500
Bremsehendel attached
Styrelager FSA NO.57/55E Neck
  • 780mm width
  • 20mm rise
  • 35mm diameter
  • 0° stem angle
Holker / styretape MERIDA Expert EC
Krankgir no
Bakgir Shimano Deore Shadow+
Fremre girhendel no
Bakre girhendel Shimano SLX 11
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S: 100mm travel seatpost - M/L/XL: 125mm travel seatpost
Sadelklemme MERIDA Expert
Sadel MERIDA Comp CC
  • VPE-537
Kjede KMC e10 Sport EPT
  • 11-42 teeth
  • 10 speed
Kranklager included
  • 38mm inner width
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
  • 27.5x2.8"
  • folding
  • 3C EXO TR
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 36 spoke holes
  • Centerlock
Frontaksling attached
Bakaksling MERIDA Boost axle
Eiker Black stainless
Kjedekasse no
Eikebeskytter attached
lys CG-119PG-BLACK(1) / CG-404RG-BLK
Skjermer C093-02F + C093-02R
batterilås Abus key
display Shimano SC-E7000

weighed at medium size

Bremsestrømpe attached
Kjedefører MTK700 SP40
Sykkelramme Geometri Bilde
Rammestørrelse S M L XL
Dekkstørrelse 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
Rammestørrelse cm 41 43 47 51
Setestag mm 410 430 470 510
Topprør mm 583 608 634 658
Kjedestag mm 439.5 439.5 439.5 439.5
Grader/Vinkler Frontrør 66.5 66.5 66.5 66.5
Sta Seterørsvinkel 75 75 75 75
Bd Bottom Bracket Drops Mm 12.5 12.5 12.5 12.5
Ht Head Tube Lengths Mm 100 120 140 160
Fl Fork Lengths Mm 571 571 571 571
R Reachs Mm 420 440 460 480
S Stacks Mm 608 626 644 663
Wb Wheel Base Mm 1174 1202 1230 1258
Sh Stand Over Height Mm 724 727 757 789
Kroppshøyde Cm < 173 167 - 183 177 - 190 > 187

Highlights

HFS-hydroforming Prolite 66 triple butted aluminium frame with aggressive enduro geometry and 160 mm rear wheel travel – Shimano STePS E8000 motor allows for short chain stays delivering agility. ‘Smart Entry’ cable routing for rattle free running. Casting motor bracket creates an integrated appearance of the motor into the frame as well as provides an extremely strong connection between frame and motor.

En trunnion-montert demper gir våre rammedesignere mer fleksibilitet til å bruke kortere dempere med økt slaglengde. Kombinert med kulelagerbøssingen i øvre feste, oppnår vi økt støtsensitivitet og dempeytelsene kan finjusteres perfekt.

Boost-standard foran og bak. Ekstra bredde med 6 mm for bakre nav og 10 mm for fremre nav, sammenlignet med konvensjonelle nav, bringer bredden opp til 148 mm / 110 mm og gir eONE-SIXTY-hjulene merkbart høyere stivhet og styrke.

Geometrien i vår Performance-sykkel forteller alt: 440 mm rammelengde (størrelse M), 439 mm korte kjedestag, 75° setevinkel og 66,5° styrevinkel – du kan faktisk ikke presse mer moro inn i en E-fulldemper.

Elsket av ryttere, men også av pressen. Siden denne sykkelen ble introdusert har eONE-SIXTY vunnet mange tester og priser, og strømmen av gode resultater har ikke tatt slutt ennå. DIRT har tatt eONE-SIXTY inn blant sine beryktede DIRT 100 for andre år på rad, og E-MOUNTAINBIKE utpeker eONE-SIXTY 800 som testvinner enda en gang.

650B+ hjul med 35–40 mm innvendig felgbredde og 2,8"-dekk som har stor kapasitet ved røffe forhold, og i tillegg masse grep i bakkene, grep i svinger, punkteringsbeskyttelse og demping – uten høy rullemotstand eller treghet. De fleste modeller har felger som er klargjort for slangeløse dekk, og dekk-konfigurasjoner som gjør overgang til slangeløst meget enkelt.

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

Teknologi

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Vår velprøvde kvalitets-aluminium (6066) er ekstremt lett og robust. Ved å bruke trippelreduserte rør (rør med tre forskjellige veggtykkelser) og hydroforming-teknologi, kan vi tilpasse aluminiumsrørene for å oppnå best stivhet/vekt-forhold.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rørene settes inn i negative former og en varm løsning med vann og olje presses gjennom under trykk, slik at rørene inntar komplekse former.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Ved å bruke et konisk styrerør med 1 1/8"-lager i toppen og 1 1/4" eller 1 1/2" i bunnen, oppnår vi overlegen stivhet og presis og tillitsskapende styring.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Doble sveisestrenger som gir rammen et stilrent utseende. Ved første øyekast ser den ut som en karbonramme.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Kabler/wire er trukket gjennom rammen, og innganger og utganger går gjennom smidige gjennomføringer. Sykkelen ser ryddig ut og kabler/wire er beskyttet mot fuktighet og smuss.

IMAGE

SMART ENTRY

Kabler, hylser og bremseslanger er stramt festet og lager ikke ulyd. Alle innganger er fullstendig ombyttbare for å håndtere Di2, hydraulikkslanger, bremsewire og girwirehylser osv.

IMAGE

DI2 READY

Sykler/rammer med symbolet Di2 Ready er klargjort for montering av Di2-teknologi med batterifeste i setepinnen eller i gaffelens kronerør.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Avansert formgivning, som kun er mulig takket være vår støpeteknologi, skaper et integrert uttrykk og en ekstremt sterk sammenføyning mellom elsykkelens motor og ramme, noe som gir bedre ytelser og pålitelighet.