MATTS 15-D

MATTS 15-D

 

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • MODEL ARCHIWALNY

  • Zobacz aktualną kolekcję
    • materiał: aluminium
    • rozmiar kół 27,5"
    • standard osi 135x9mm
    • standard osi suportu BSA
    Rozmiar ramy XS, S, M, L
    kolor GREEN (OLIVE/BLACK)
    • sprężyna stalowa
    • skok amortyzatora 100mm
    hamulec przód Shimano ST-EF505
    hamulec tył Shimano ST-EF505
    Tarcza hamulcowa przód Shimano RT10 160 mm
    Tarcza hamulcowa tył Shimano RT10 160 mm
    Stery FSA NO.10P Neck15
    • materiał: aluminium
    • szerokość 640mm
    • wznios 25mm
    • materiał: aluminium
    • średnica 31.8mm
    • kąt mostka 17°
    • 80 mm-XS/S/M, 90 mm-L
    Rozmiar mostka 80 mm-XS/S/M, 90 mm-L
    Przerzutka tył Shimano RD-M310
    Przerzutka przednia Shimano FD-TY700
    Manetka tył Shimano ST-EF505
    Manetka przód Shimano ST-EF505
    • materiał: aluminium
    • średnica 27.2mm
    • przesunięcie 15mm
    siodło MERIDA Sport
    pedały VP VPE-891
    łańcuch KMC M700
    • 42-34-24T
    • 170 mm-XS/S, 175 mm-M/L
    • 11-32T
    • 8 przełożeń
    Wkład Suportu FSA TH-7420ST-W
    • szerokość przedniej piasty 100x9mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość tylnej piasty 135x9mm
    • 32 szprychy
    • Centerlock
    • szerokość wewnętrzna 17mm
    • materiał: aluminium
    Dętki 27.5*2.1 A.V
    waga 13.45 kg
    rocznik modelowy 2020
    Zdjęcie geometrii ramy roweru
    Rozmiar ramy XS S M L
    Rozmiar opon 27.5" 27.5" 27.5" 27.5"
    ST - rura podsiodłowa [mm] 343 381 432 470
    TT - długość ramy [mm] 536 546 561 571
    CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 430 430 430 430
    HTA - kąt główki ramy [stopnie] 69.5 69.5 70 70
    STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
    Bd - położenie środka supportu [mm] 65 65 65 65
    Ht - wysokość główki ramy [mm] 95 100 110 120
    Fl - długość widelca [mm] 493 493 493 493
    R - reach - zasięg [mm] 372 380 392 399
    S - stack - wysokość ramy [mm] 602 607 618 628
    WB - baza kół [mm] 1039 1050 1060 1071

    Zdarza się, że w ostatniej chwili jesteśmy zmuszeni do wprowadzenia zmian w specyfikacji, by skrócić czas produkcji i dostawy rowerów. Zmiany te mogą być nieuwzględnione w specyfikacji rowerów oraz ich zdjęciach na stronie internetowej.

    Atrybuty kategorii

    Rama z podwójnie cieniowanego aluminium 6061, o lekkich i sztywnych rurach, z geometrią nastawioną na komfort. Ma wewnętrznie prowadzone przewody, a także mocowania dla stopki, błotników i bagażnika.

    Krótsza górna rura w połączeniu z wyższym przodem roweru zapewnia bardziej wyprostowaną pozycję do jazdy, odpowiednią dla większego komfortu i lepszego obserwowania trasy.

    Koło 27,5” daje większy komfort, zauważalnie lepszą trakcję oraz płynniejszą jazdę po kamieniach i korzeniach w porównaniu z kołem 26”. Równie ważna jest waga koła. MATTS łączy w sobie to, co najlepsze w dwóch pozostałych rozmiarach: jeździ płynniej niż rower z kołami 26” i zyskuje nad rowerem 29” dzięki niższej wadze koła.

    Każdy model z tej kategorii ma mocne hydrauliczne hamulce tarczowe o dobrej modulacji. Zapewniają one stałą wysoką skuteczność hamowania niezależnie od warunków pogodowych i pod wieloma względami są lepsze od hamulców mechanicznych.

    Wszechstronność roweru zwiększa możliwość zamontowania w nim bagażnika, błotników i stopki. MATTS ma wszystkie niezbędne mocowania, które pozwolą dostosować go do potrzeb wypraw, miejskiej jazdy czy codziennych dojazdów z bagażem do pracy.

    Technologie obróbki aluminium są w MERIDZIE na najwyższym poziomie. 49 lat doświadczenia robi swoje, a wiedzę zebraną w tym czasie wykorzystujemy w każdej nowej ramie. W modelach MATTS tworzymy ją z niezwykle lekkiego i mocnego stopu aluminium 6061. Poddajemy go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury. Produkcja ram w technologii TFS (mechaniczne tłoczenie rur na gorąco) nie tylko poprawia wygląd ramy, ale też zwiększa jej funkcjonalność. Wygląd ram TFS dodatkowo poprawia technologia Smooth Welding, czyli wygładzanie spawów bez pogorszenia ich struktury. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie.

    Technologie

    IMAGE
    Back to overview

    RACELITE 61 ALUMINIUM

    Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    F-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    K-MOUNT

    Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

    Watch Video
    IMAGE
    Back to overview

    C-MOUNT

    Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

    Watch Video