eONE-FORTY 500

Sieć sprzedaży

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 

Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Szukasz świetnego zjazdowca, który sprawdzi się nie tylko podczas jazdy w dół? Postaw na nową aluminiową Meridę eOne-Forty! To wszechstronny e-bike, z geometrią inspirowaną eOne-Sixty, jest nie tylko zwinny, ale też kapitalnie radzi sobie na podjazdach. Merida eOne-Forty 500 to elektryczny rower górski, który zachwyci Cię lekką, sztywną i wytrzymałą aluminiowa ramą, z wewn. prowadzeniem przewodów dla ich ochrony przed wilgocią i brudem oraz stożkową główką ramy dla precyzyjnego prowadzenia. Rower ma nowy lżejszy i mocniejszy silnik Shimano EP8 (85 Nm) i nową zintegrowaną baterię Shimano 8036 o poj. 630 Wh, która pozwoli Ci pokonać więcej km na jednym ładowaniu. Docenisz również osłonę baterii Energy Guard, która świetnie ją chroni i daje szybki dostęp do niej. Niesamowitą trakcję i zwinność daje koło 27,5” z tyłu (z oponą Maxxis Rekon 2,6”), a znakomite przetaczanie się przez przeszkody to zasługa koła 29” z przodu (z oponą Maxxis Rekon 2,4”). Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci osprzęt Shimano Deore, a odpowiednią amortyzację przedni amortyzator Marzocchi Z2 eMTB+ oraz damper SR Suntour RS-Edge. Dzięki regulowanej sztycy Merida Comp TR możesz szybko dostosować pozycję do sytuacji na trasie, Twoje bezpieczeństwo poprawi na niej mocne oświetlenie Lezyne montowane w eOne-Forty. Docenisz również koła Merida Comp TR z piastami w standardzie Boost, które zwiększają sztywność boczną i wzmacniają koło, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe Shimano M4100 oraz komponenty Merida. Merida eOne-Forty 500 to rower eMTB, z którym nie zaznasz nudy. Poczuj wszechstronne wsparcie i baw się dobrze!

  • materiał: aluminium
  • skok zawieszenia: 133mm
  • maksymalny rozmiar opon: 27.5x2.8"
  • 148x12mm
  • wewnętrzna bateria
  • max. 630 Wh
Rozmiar ramy S, M, L, XL, XXL
kolor SILK ANTHRACITE/BLACK

Waga roweru z kołami 29" w rozmiarze M, bez pedałów, z oświetleniem.

  • powietrzny
  • skok: 140mm
  • taperowany
  • offset: 51mm
  • maksymalny rozmiar opon: 29x2.6"
Uchwyt baterii Shimano BM-E8031
bateria Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh dla rozmiaru S
wyświetlacz Shimano SC-E5003
  • 110x15mm
  • 32 szprych
  • Centerlock
  • 148x12mm
  • 36 szprych
  • Centerlock
Osłona napędu SM-DC-EP800
Przerzutka tył Shimano Deore RDM5100 11
Manetka przód Shimano SL -MT500-IL
Manetka tył Shimano Deore M5100 11
Wkład Suportu included
  • 11-51T
  • 11 przełożeń
łańcuch HG601-11
  • zawiera klucz imbusowy 6/4mm
Szprychy Czarne stalowe
  • szerokość wewnętrzna: 29mm
  • materiał: aluminium
  • Tubeless ready
Specjalne wykończenie E160-003 + E160-002
  • 29x2.4"
  • drut
  • DUAL
  • 27.5x2.6"
  • drut
  • EXO
  • Prąd ładowania 2A
Dętki Front Lite-29x2.5-3.0, Rear Lite-27.5x2.5-3.0
pedały VP VPE-537
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT EC
  • szerokość: 780mm
  • wznios: 20mm
Stery MERIDA-8152
  • materiał: aluminium
  • średnica: 35mm
  • kąt: 0°
  • Supernova mount
Rozmiar mostka 50 mm w wszystkich rozmiarach
  • średnica 30.9mm diameter
  • cofniecie 0mm
  • skok S 100mm - M/L 125mm - XL/XXL 150mm
Tylne światło USB REAR Light CG-214RG
Przednie światło LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115
Linka hamulca VLD-880
błotnik C093-02F + C093-02R
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT clamp
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L XL XXL
Rozmiar opon 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5" 29/27.5"
Rozmiar ramy [cm] 41 42 43 45 47
ST - rura podsiodłowa [mm] 405 415 430 450 470
TT - długość ramy [mm] 561 581 603 624 645
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 439.5 439.5 439.5 439.5 439.5
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 66.5 66.5 66.5 66.5 66.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 76.5 76.5 76.5 76.5 76.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 25 25 25 25 25
Ht - wysokość główki ramy [mm] 110 115 120 125 130
Fl - długość widelca [mm] 551 551 551 551 551
R - reach - zasięg [mm] 410 430 450 469 489
S - stack - wysokość ramy [mm] 622 627 631 635 640
WB - baza kół [mm] 1160 1182 1204 1226 1248
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 729 730 727 733 747

Atrybuty kategorii

Rowery z tej kategorii mają nowy silnik Shimano EP8. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg i można ją bardzo szybko naładować. Ze względów konstrukcyjnych rowery z najmniejszymi rozmiarami ramy - XS w modelach eONE-SIXTY oraz S w eONE-FORTY - są wyposażone w baterię o pojemności 504 Wh.

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX, w eONE-SIXTY i eONE-FORTY dodatkowo przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią gumowe osłony.

MERIDA eONE-SIXTY i eONE-FORTY toczą się na kołach o dwóch różnych rozmiarach, by z każdego z nich wziąć to, co najlepsze. Z przodu rower ma koło 29” dla lepszego przetaczania się przez przeszkody i oponę 2,5” dla precyzyjnego prowadzenia. Z tyłu koło 27,5” (650B) i opona 2,6” zapewniają świetną trakcję i komfort. Dwa rozmiary to idealne połączenie dla wszystkich, którzy oczekują od roweru precyzji, zabawy i dobrego trzymania się trasy.

Integracja baterii pozwoliła umieścić na ramie mocowania koszyka na bidon. W każdym rozmiarze ramy eONE-SIXTY i eONE-FORTY można wykorzystać bidon 0,75 l. To duża zaleta, jeśli chcesz pojeździć bez plecaka czy bukłaka. MERIDA eBIG.NINE daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki. Rama roweru ma standardowe gwintowane otwory na górze dolnej rury i na rurze podsiodłowej, gdzie specjalny adapter zapewnia bardzo niską pozycję mocowania. To z kolei pozwala na jak najgłębsze wpuszczenie sztycy we wszystkich rozmiarach ramy.

eONE-SIXTY i eONE-FORTY

Rower można wybrać stosownie do ulubionego materiału ramy i budżetu. Rower jest dostępny z karbonowym przednim trójkątem połączonym z aluminiowym tyłem albo jako w pełni aluminiowy model. Geometria obu wersji jest taka sama.

ONE-SIXTY

Dla obniżenia wagi i zwiększenia sztywności wszystkie modele ONE-SIXTY mają karbonowy łącznik zawieszenia. Materiał ramy można wybrać stosownie do upodobań i budżetu, decydując się na wersję w pełni aluminiową bądź hybrydową z karbonowym przednim trójkątem i aluminiowym tyłem.

Technologie

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

SMOOTH WELDING
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

SMART ENTRY
IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

RACELITE 61 ALUMINIUM

Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

K-MOUNT
IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

IMAGE

INTERNAL BLOCK

Znajdujący się w sterach system Internal Block zapobiega uderzeniom korony widelca o dolną rurę na przykład podczas upadków czy w ostrych skrętach. Po raz pierwszy zastosowano go w 2015 r. w modelu NINETY-SIX. Przed jakimikolwiek uderzeniami korony widelca o ramę chronią dodatkowo gumowe osłony.

IMAGE

ENERGY GUARD TWIST

Obrotowy mechanizm zabezpieczenia umieszczony na górnym końcu osłony wewnętrznej baterii Energy Guard zapewnia łatwe zamykanie i otwieranie osłony.