eBIG.TOUR 400 EQ

eBIG.TOUR 400 EQ

Warianty kolorystyczne

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na naszej stronie internetowej może się różnić od dostępnych w sprzedaży. 

Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

  • materiał: aluminium
  • maksymalny rozmiar opon 29x2.35"bez błotników/ 29"x2.25" z błotnikami
  • 148x12mm
  • wewnętrzna bateria
  • max. 630 Wh
Rozmiar ramy S, M, L, XL
kolor COOL GREY (MATT BLACK)

Waga roweru z kołami 29" w rozmiarze S

  • skok: 100mm
  • taperowany
  • offset: 51mm
  • maksymalny rozmiar opon: 29x2.4"
Zapięcie ramy Abus 5650 LH-3 lock
Uchwyt baterii Shimano BM-E8030
Zamek baterii Abus key
wyświetlacz Shimano SC-E5003
  • 110x15mm
  • 32 szprych
  • Centerlock
  • 148x12mm
  • 36 szprych
  • Centerlock
Osłona napędu SM-DC-EP800
Manetka tył Shimano Deore M4100
Wkład Suportu W zestawie
  • 11-46T
  • 10 przełożeń
łańcuch CNHG54
  • zawiera klucz imbusowy 6/4mm
Szprychy Czarne stalowe
  • szerokość wewnętrzna: 20mm
  • materiał: aluminium
  • Prąd ładowania 2A
Dętki Ultralite-29er
pedały VP VPE-537
Chwyty kierownicy MERIDA EXPERT TK
  • szerokość: 720mm
  • wznios: 10mm
Stery MERIDA-8155
  • materiał: aluminium
  • średnica: 31.8mm
  • regulowany
Rozmiar mostka 90 mm dla wszystkich rozmiarów
  • materiał: aluminium
  • średnica 34.9mm
  • cofnięcie 0mm
Tylne światło Spanninga Commuter GLOW XE
Przednie światło LEZYNE E-BIKE HECTO STVZO E65
Linka hamulca VLD-880
bagażnik MERIDA MA008-1 w/spring clamp + Spanninga GLOW XE
błotnik Sunnywheel SW-FA311-65A/65E1
stopka CL-KA98, 29"
Obejma podsiodłowa MERIDA EXPERT
Zdjęcie geometrii ramy roweru
Rozmiar ramy S M L XL
Rozmiar opon 29" 29" 29" 29"
Rozmiar ramy [cm] 38 43 48 53
ST - rura podsiodłowa [mm] 380 430 480 530
TT - długość ramy [mm] 588 605 625 645
CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] 465 465 465 465
HTA - kąt główki ramy [stopnie] 67.5 67.5 67.5 67.5
STA - kąt rury podsiodłowej [°] 74.5 74.5 74.5 74.5
Bd - położenie środka supportu [mm] 62.5 62.5 62.5 62.5
Ht - wysokość główki ramy [mm] 115 120 130 140
Fl - długość widelca [mm] 527 527 527 527
R - reach - zasięg [mm] 411 427 445 462
S - stack - wysokość ramy [mm] 636 640 650 659
WB - baza kół [mm] 1165 1183 1204 1225
Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] 630 653 665 677

Atrybuty kategorii

Rower ma nowy silnik EP8 Shimano STePS. Dysponuje on większym maksymalnym momentem obrotowym 85 Nm, ma niższą wagę, jest mniejszy i stawia mniejszy opór. Ponadto, nowa wewnętrzna bateria o pojemności 630 Wh zapewnia większy zasięg na dłuższe przejażdżki i można ją bardzo szybko naładować.

100-mm amortyzator z przodu zapewnia spory komfort, jeśli wybierzesz mniej oczywistą trasę do domu. Pokonywanie przeszkód ułatwiają koła 29” wyposażone w opony 2,2” z mnóstwem trakcji i komfortu. Bez błotników można zmieścić opony 2,35” i jeszcze bardziej dostosować eBIG.TOUR EQ do jazdy w terenie. Ten rower skłania do tego, żeby jak najczęściej zjeżdżać z utwardzonej drogi.

Nowy eBIG.TOUR EQ daje możliwość przymocowania do ramy koszyka bidonu, rowerowego zapięcia czy pompki w dwóch różnych pozycjach - na górnej części dolnej rury i poniżej górnej rury.

Wszystkie rowery elektryczne MERIDA i zastosowane w nich komponenty są poddawane specjalnym rygorystycznym testom z wykorzystaniem dużych sił i obciążeń, by zapewnić użytkownikom maksymalny poziom bezpieczeństwa. Dla rowerów z tej kategorii dopuszczalna waga roweru, rowerzysty i dodatkowego bagażu wynosi aż 140 kg.

Przedni amortyzator ze 100-mm skokiem zapewnia odpowiedni poziom komfortu, gdy chcesz zjechać z utwardzonej drogi.

Technologie

IMAGE

PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM

Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.

IMAGE

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.

IMAGE

SMOOTH WELDING

Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.

IMAGE

SMART ENTRY

Wewnętrzne prowadzenie przewodów doprowadzone do perfekcji. Nasz system pozwala zablokować je pod odpowiednim napięciem. Dzięki temu nie musisz się obawiać żadnych niepokojących dźwięków, gdy trasa stanie się wyboista. Ponieważ wloty przewodów są w tym systemie całkowicie wymienne, jest on dostosowany do wielu rozwiązań: Di2, przewodów hydraulicznych czy mechanicznych.

IMAGE

Di2 READY

Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.

IMAGE

F-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

K-MOUNT

Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

IMAGE

C-MOUNT

Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.

IMAGE

CASTING MOTOR BRACKET

Zaawansowane kształty możliwe do osiągnięcia dzięki technologii odlewu. Zapewnia ona spójny wygląd, a także mocne połączenie ramy i silnika w rowerze elektrycznym. Technologia ta daje również lepsze osiągi i stabilną konstrukcję.

IMAGE

ENERGY GUARD TWIST

Twist lock mechanism that is located at the top end of the 'Energy Guard' battery cover, for easy locking and unlocking of the protective internal battery cover.