Zwycięzca testów i najważniejszych wyścigów, rower aero ze ścisłej światowej czołówki. W najnowszej wersji Reacto położono nacisk na integrację przewodów i poprawę komfortu jazdy, przy zachowaniu najmocniejszych stron dotychczasowej wersji roweru, takich jak wysoka sztywność i świetne prowadzenie. By jeszcze bardziej zmniejszyć opory powietrza na trasie, udoskonalono także widelec i górne rury tylnego trójkąta, wprowadzono również ukryty zacisk sztycy, zintegrowaną sztywną oś i lepiej niż wcześniej zintegrowany z ramą system chłodzenia Disc Cooler. W Reacto można założyć opony o szerokości nawet 30 mm i jeszcze bardziej poprawić komfort jazdy oraz przyczepność. Reacto 5000 ma ramę CF3 zbudowaną z zaawansowanego składu karbonowych włókien, która cechuje się niską wagą i wysoką sztywnością. Ma też wyścigową geometrię, która zapewni Ci aerodynamiczny zysk na trasie. Precyzję prowadzenia zapewnia stożkowa główka ramy. Precyzyjny jest również elektroniczny osprzęt Reacto 5000: Shimano 105 Di2. Świetny transfer mocy zapewnia suport Press-Fit 86,5. Na bardzo dobre wyposażenie tego modelu składają się także: solidne aluminiowe koła Vision Team 35 Clincher Disc (tubeless ready), aerodynamiczna karbonowa sztyca Merida Team CW, która wydatnie zwiększa komfort jazdy, 12-mm sztywne osie, aluminiowy kokpit z wewnętrznym prowadzeniem przewodów czy opony Maxxis High Road 28 mm. W Reacto jeszcze bardziej docenisz zalety hamulców tarczowych dzięki udoskonalonemu systemowi ich chłodzenia Disc Cooler. Przygotuj się na nowe doznania, szybkość i komfort w jednym! Wsiądź na Reacto 5000 i bądź swoją najszybszą wersją.
- Bardzo lekka i sztywna aerodynamiczna karbonowa rama CF3 (ok. 1150 g w rozmiarze M)
- Osprzęt Shimano 105 Di2, korba Shimano 105 R7100 52-36, 12-rzędowa kaseta Shimano 105 R7101 11-34
- Aluminiowa kierownica Merida Expert CW i mostek Merida Expert SL 2PII
- Zintegrowane przewody w systemie Wire Port
- Aluminiowe koła Vision Team 35 Clincher Disc (tubeless ready) i 12-mm sztywne osie
- Suport Press-Fit 86,5 dla świetnego transferu mocy
- Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano 105 z chłodzeniem Disc Cooler
- Zwiększająca komfort karbonowa sztyca Merida Team CW z wkładką elastomerową
- Opony Maxxis High Road 28 mm i prześwit na 30-mm opony
- Wiele elementów dodatkowo poprawiających aerodynamikę
- materiał: karbon
- maksymalny rozmiar koła: 700 x 30C
- standard osi: 100 x 12 / 142 x 12 mm
- standard suportu: BB86,5
- materiał: karbon
- maksymalny rozmiar koła: 700 x 30C
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- hydrauliczny hamulec tarczowy
- VP-MRBHB (OP203 neck)
- aerodynamiczny kształt
- 15mm cofnięcia
- karbon
- 6% materiałów z recyklingu i 23% materiałów naturalnych
- V-mount
- w zestawie z MERIDA minitool
- 11-34 t
- 12 s
- Pressfit 86.5
- 52-36 t
- 165 mm - XXS, 170 mm - XS, 172.5 mm - S/M/L, 175 mm - XL
- piasta przednia 100 x 12 mm
- piasta tylna 142 x 12 mm
- 19 mm szerokości wewnętrznej
- 35 mm wysokości
- materiał: aluminium
- centerlock
- w zestawie z wyjmowaną dźwignią
- klucz imbusowy 6/4 mm
- 700 x 28C
- zwijana
- tubeless ready
- 700 x 28C
- zwijana
- tubeless ready
| Rozmiar ramy | S | M | L |
| Rozmiar opon | 28" | 28" | 28" |
| ST - rura podsiodłowa [mm] | 520 | 540 | 560 |
| TT - długość ramy [mm] | 545 | 560 | 575 |
| CS - dolne rury tylnego trójkąta [mm] | 408 | 408 | 408 |
| HTA - kąt główki ramy [stopnie] | 72.5 | 73.5 | 73.5 |
| STA - kąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 73.5 | 73 |
| Bd - położenie środka supportu [mm] | 66 | 66 | 66 |
| Ht - wysokość główki ramy [mm] | 128 | 140 | 155 |
| Fl - długość widelca [mm] | 385 | 385 | 385 |
| R - reach - zasięg [mm] | 390 | 395 | 400 |
| S - stack - wysokość ramy [mm] | 542 | 557 | 571 |
| WB - baza kół [mm] | 990 | 990 | 999 |
| Sh - wysokość górnej rury od podłoża - przekrok [Mm] | 792 | 810 | 826 |