#RIDE AS ONE

TEAM BAHRAIN VICTORIOUS

MERIDA jest obecna w świecie najważniejszych wyścigów szosowych od sezonu 2013, gdy zaczęła współtworzyć grupę LAMPRE-MERIDA. W 2017 r. została sponsorem tytularnym nowej grupy, BAHRAIN MERIDA, która w 2020 r. zmieniła nazwę na BAHRAIN McLAREN, a w 2021 r. na BAHRAIN VICTORIOUS. Niezmienne pozostało zaangażowanie MERIDY i dostarczanie przez nią najlepszego możliwego sprzętu do walki o najwyższe cele. Od 2013 roku kolarze grup World Touru sięgnęli na rowerach MERIDA aż po 187 zwycięstw. Już w pierwszych sezonach zawodnicy LAMPRE-MERIDA odnieśli triumfy etapowe we wszystkich trzech wielkich tourach, kolejne lata przyniosły jeszcze większe sukcesy. Kolarze ekipy z Bahrajnu wygrywali monumenty (Il Lombardia, Mediolan-San Remo, Paryż-Roubaix), etapy wszystkich trzech wielkich tourów, finiszowali także na podium Giro d'Italia i Vuelta a Espana.

W sezonach 2017-2020 zawodnicy BAHRAIN MERIDA i BAHRAIN McLaren wygrali 64 wyścigi i 236 razy stawali na podium, w sezonie 2021 zawodnicy BAHRAIN VICTORIOUS sięgneli aż po 30 zwycięstw. Były to m.in. imponujące wygrane Sonny'ego Colbrellego w Paryż-Roubaix i mistrzostwach Europy, 2. miejsce Damiano Caruso w Giro d'Italia, 3. pozycja Jacka Haiga w Vuelta a Espana czy zwycięstwo w klasyfikacji drużynowej Tour de France. Grupa BAHRAIN VICTORIOUS zakończyła sezon 2021 na 5. miejscu w rankingu UCI. – Plan minimum to utrzymać to, co jest, ale cały czas mierzymy jednak coraz wyżej i cel jest taki, żeby drużyna cały czas się rozwijała. Każdy z nas jest ambitny i chce osiągać coraz więcej – powiedział Michał Gołaś, który od sezonu 2022 jest jednymz dyrektorów sportowych grupy.

Doceniając dotychczasowe wyniki, patrzymy przed siebie, głodni kolejnych sukcesów. W tym celu MERIDA zapewnia grupie BAHRAIN VICTORIOUS trzy różne rowery gotowe do zwycięskiej walki w najważniejszych wyścigach świata. Dzięki temu każdy kolarz może dobrać rower stosownie do swoich preferencji, trasy i warunków. Wybór może paść na MERIDĘ SCULTURĘ albo REACTO na klasycznych etapach czy w wyścigach jednodniowych oraz na MERIDĘ TIME WARP TT w etapach z jazdą na czas.

Z początkiem 2022 r. do grupy dołączyło dwóch polskich zawodników: Kamil Gradek i Filip Maciejuk. Pełny skład BAHRAIN VICTORIOUS na sezon 2022 to: Yukiya Arashiro (JPN), Phil Bauhaus (GER), Pello Bilbao (ESP), Santiago Buitrago (COL), Damiano Caruso (ITA), Sonny Colbrelli (ITA), Feng Chun-Kai (TWN), Kamil Gradek (POL), Jack Haig (AUS), Heinrich Haussler (AUS), Mikel Landa (ESP), Filip Maciejuk (POL), Ahmed Madan (BHR), Gino Mäder (SUI), Jonathan Milan (ITA), Matej Mohoric (SVN), Domen Novak (SVN), Alejandro Osorio (COL), Hermann Pernsteiner (AUT), Wout Poels (NED), Johan Price-Pejtersen (DEN), Luis Leon Sanchez (ESP), Jasha Sütterlin (GER) Dylan Teuns (BEL), Jan Tratnik (SVN), Stephen Williams (GBR), Alfred Wright (GBR) and Edoardo Zambanini (ITA).

TEAM BIKES

Rowery BAHRAIN VICTORIOUS wyróżniają się w peletonie nie tylko kolorami nawiązującymi do barw narodowych Bahrajnu. Są pełne najnowocześniejszych rozwiązań, które przekładają się na konkretną oszczędność cennych sekund, zapewnienie kolarzom większego komfortu i inne zyski dopasowane do trasy oraz indywidualnych potrzeb. Dbałość o najdrobniejsze szczegóły, które mogą przynieść wymierne korzyści, objawiła się w imponujący sposób podczas wyścigu Mediolan-San Remo 2022 zakończonego zwycięstwem Mateja Mohorica. Po wprowadzeniu w sezonie 2022 nowej MERIDY TIME WARP TT wszystkie rowery grupy mają hamulce tarczowe, a MERIDA blisko z nią współpracuje w poszukiwaniu jak najlepszych osiągów.

Ekipa MERIDY korzysta z najnowszej grupy Shimano Dura-Ace Di2 9250, w tym z hamulców tarczowych tej serii, a także z pomiaru mocy Shimano Dura-Ace R9200-P.

Koła do rowerów BAHRAIN VICTORIOUS to świetne modele z serii Vision Metron SL Disc, które zostały udoskonalone pod względem kształtu obręczy i struktury karbonu. Pierwszym wyborem na górskie trasy są koła Vision Metron SL 40 Disc, któych zestaw waży poniżej 1,25 kg. Sprinterzy i kolarze w ucieczkach wybiorą raczej model Metron SL 60 Disc z wyższą obręczą, które zapewniają lepsze osiągi aerodynamiczne i nieco wyższą sztywność podczas sprintów z maksymalną prędkością. Wszystkie koła używane przez BAHRAIN VICTORIOUS są zaplatane we Włoszech i mają ceramiczne łożyska. W sezonie 2021 grupa coraz częściej stosowała koła tubeless, co przyniosło wymierne korzyści, dając kolarzom lepszą przyczepność i ochronę przed przebiciami, bez negatywnego wpływu na opory toczenia.

W kwestii ogumienia ekipa z Bahrajnu postawiła na nowe opony Continental GP5000S TR. Dostępne w szerokości od 25 do 32 mm, te koła tubeless-ready łączą w sobie niesamowitą przyczepność, bardzo wysokie prędkości toczenia i dużą odporność na przebicia.

Za kierownice, kokpity i sztyce w rowerach BAHRAIN VICTORIOUS odpowiadają FSA i Vision. Po intesywnych testach znaczna część zawodników wybrała jednoczęściowy kokpit Vision Metron, który zapewnia świetne właściwości aerodynamiczne i większą sztywność podczas sprintów. Górale postawią zestaw FSA K-Force ze względu na ich niską wagę i sztywność. Vision zapewnia również jednoczęściowe kokpity Metron TT oraz specjalne "lemondki" dopasowane do indywidualnego kształtu rąk liderów ekipy.

Dostawcą siodełek grupy jest Prologo, wszystkie mają karbonowe pręty i skorupę. Kolarze BAHRAIN VICTORIOUS mogą wybierać modele z systemem PAS przebiegającym wzdłuż osi siodełka dla większej wygody, redukcji ucisku na tkanki miękkie i ścięgna oraz eliminacji drętwienia. Mają również do dyspozycji siodełka z systemem CPC Prologo, w którym polimerowe mikroprzyssawki są rozmieszczone w sposób zapewniający maksymalną przyczepność, amortyzację i dobry przepływ powietrza. System ten poprawia krążenie krwi, redukuje drętwienie i skurcze. Grupa w wyścigowym boju może polegać m.in. na nowym kompaktowym siodełku Prologo Scratch M5, z ulepszonym komfortem i wagą zaledwie 140 gramów.