SCULTURA ENDURANCE 5000

 

A combinação perfeita de um conceito de quadro orientado para o conforto com um conforto ao mais alto nível e uma geometria para longa distância faz da nossa bicicleta SCULTURA ENDURANCE 5000 uma das mais bem sucedidas da nossa gama.
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Apresentando a combinação com o melhor preço de um sistema de transmissão Ultegra com o pedaleiro RS510, a nossa SCULTURA ENDURANCE 5000 chega a ti a um preço altamente atrativo. A geometria orientada para o conforto coloca o ciclista numa posição de condução ligeiramente mais direita que, em particular em estradas mais acidentadas ou passeios longos, pode realmente ajudar a manter as pernas em movimento por mais tempo. Com espaço para pneus até 35 mm e a capacidade de montar guarda-lamas, a 5000 tem mais reservas de conforto e pode ser facilmente transformada na bicicleta de Inverno ou de treino perfeita.

Lançada em 2021, a SCULTURA ENDURANCE, orientada para o conforto, foi um sucesso instantâneo na imprensa de ciclismo internacional. Além de ter recebido um prémio de 'conforto' pela RennRad, também conseguiu obter uma longa lista de elogios como 'excelente conforto', 'inspiradora de confiança', 'sensação viva' e 'agradável' por websites e revistas de ciclismo de referência como Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips e Road.cc. Em comparação com a sua homónima, a SCULTURA de competição, a ENDURANCE tem uma geometria mais orientada para o conforto, muito espaço para os pneus e uma integração perfeita dos conceitos mais recentes. Firmemente estabelecida na linha de estrada da MERIDA, a SCULTURA ENDURANCE encontra o seu lugar entre a SCULTURA de competição e a SILEX, para Gravel. Pneus largos oferecem muito conforto, mesmo nas estradas rurais mais sujas, enquanto uma coluna de direção alta proporciona uma posição de condução mais relaxada. A SCULTURA ENDURANCE é a escolha perfeita para ciclistas mais focados no lazer, que querem desfrutar de longas horas no selim enquanto se sentem confortáveis e descontraídos na bicicleta!

Quadro ligeiro de carbono CF3 com uma geometria orientada para o conforto e uma condução que inspira confiança Grupo Shimano Ultegra/RS510 de 11 velocidades Avanço MERIDA EXPERT CW e guiador MERIDA EXPERT SL Espigão de carbono MERIDA *Pneus Maxxis Detonator de 32 mm Bolsa de selim com kit de ferramentas

  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
TAMANHO XXS, XS, S, M, L, XL
DESVIADOR Shimano Ultegra
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
MANETE DELANTEIRA Shimano Ultegra Disc
MANETE TRASEIRA Shimano Ultegra Disc
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes, Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
COR SILK DARK SILVER (BLACK)
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
TAMANHO AVANÇO 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XXS, 90 mm-XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • material: aluminium
  • 380mm(XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440 (L-XL)
PUNHOS MERIDA ROAD Expert
PEDALEIRO SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
  • 11-34 teeth
  • 11 speed
  • 50-34 teeth
  • 165mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
CORRENTE KMC X11
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
MANETES Shimano Ultegra Disc
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XXS XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 490 510 530 560
Tt Top Tubes Mm 515 524 538 553 568 583
Cs Chain Stays Mm 418 418 418 418 418 418
Hta Head Tube Angles Deg 70.5 71 72 73 73 73.5
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 73.5 73.5 73.5
Bd Bottom Bracket Drops Mm 66 66 66 66 66 66
Ht Head Tube Lengths Mm 140 152 161 177 197 222
Fl Fork Lengths Mm 380 380 380 380 380 380
R Reachs Mm 360 366 376 380 389 397
S Stacks Mm 539 552 565 584 603 629
Wb Wheel Base Mm 992 997 1001 1001 1017 1026
Sh Stand Over Height Mm 742 767 785 803 823 852
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2247000023 COVER for seatpost clamp 1
2 A2247000120 CLAMP for seatpost 1 4~5
3 A2136000054 MOUNT for FD 1
4 A2300000010 SCREW M5x0.8 L12mm 2 4~5
5 A2143000095 CABLE PLUG for Di2 1
6 A2298000319 SCREW M4x0.7 L9mm 2 3~4
7 A2322000045 PROTECTOR for chain stay 1
8 A2143000121 CABLE PLUG for Di2 1
9 A2143000082 CABLE PLUG for mechanical 1
10 A2311000103 RD HANGER DH-067 for SHIMANO direct mount 1
11 A2300000129 SCREW M3x0.5 L10mm 1 2~3
12 A2164000039 DISC COOLER rear, for FM160/FM180 1
13 A2298000356 SCREW M4x0.7 L8mm 2 3~4
14 A2030000002 MOUNT for fender 1
15 A2164000038 DISC COOLER front, for FM160/FM180 1
16 A2164000089 MOUNT for fender 2
17 A2192000190 HEADSET MERIDA-8151 (MH-P16/MH-P16) 1
18 A2002000103 THRU AXLE EXPERT TR; L=120mm M12x1.5 TL=12mm 1
19 A2029000036 TUBE foam; ID6mm L 400mm 1
20 A2029000037 TUBE foam; ID6mm L 450mm 1
21 A2298000059 SCREW M5x0.8 L15mm 4 3~4
22 A2143000130 BLIND PLUG 1
23 A2143000131 BLIND PLUG 1
24 A2311000104 RD HANGER DH-068 for ROAD-RD 1
25 A2002000152 THRU AXLE EXPERT TR; L=162.5mm M12x1.5 TL=12mm 1
26 A2298000265 SCREW M5x0.8 L16mm 2 6~8
27 A2298000361 SCREW M4x0.7 L12mm 2 3~4
28 A2029000057 TUBE woven; L70mm for size XXS 1
28 A2029000058 TUBE woven; L90mm for size XS/S 1
28 A2029000059 TUBE woven; L105mm for size M 1
28 A2029000060 TUBE woven; L125mm for size L 1
28 A2029000061 TUBE woven; L150mm for size XL 1
29 A2054000107 EXPANDER for fork steerer ID 23.6mm 1 6~8
30 A2298000360 SCREW M4x0.7 L6mm 2 3~4

Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

Tecnologias

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FLEX-STAY

Todas as nossas bicicletas de estrada e rígidas de Btt são desenhadas para que tenham quadros rígidos, leves e agéis para que a eficácia da pedalada seja a máxima possível. Mas quanto mais rígido é o quadro, menos absorção terá, e isso compromete o conforto e o desempenho do rider. A Flex Stay consiste em escoras e tubos de selím com formas específicas que favorecem a absorção de energia, funcionando como molas. O resultado é um maior conforto sem que isso afecte a rigidez do quadro, pois consegue reduzir as vibrações geradas pelas irregularidades do terreno.

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DI2 READY

Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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NANO MATRIX CARBON

Os quadros de carbono têm normalmente que suportar fortes impactos e muito stress. Para proteger a integridade dos quadros de carbono, a MERIDA utiliza a tecnología mais avançada. As fibras de carbono são unidas usando resina epoxi e nano partículas. As nano partículas podem aumentar a resistência do carbono um 40%. Todas as nossas bicicletas de gama alta contam com a tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

A fibra de carbono oferece muitas mais posibilidades na hora de fabricar e na construção do que outros materiais, como por exemplo, o alumínio. A superficie do carbono, já por si, é fascinante. Mas, o que é que se passa no interior? A MERIDA usa moldes de EPS internos para eliminar as rugas que se criam durante o proceso de fabrico. O resultado é um quadro mais rígido, mais duradouro e mais leve.

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DISC COOLER

Os travões de disco são uma das maiores inovações das bicicletas de estrada. Em particular nas descidas mais compridas o beneficio de um refrigerador de travão é realmente notável,  pois os discos são mais pequenos que os utilizados no MTB. Enquanto que o travão da frente fica exposto e é refrigerado pelo próprio fluxo do ar, o travão de trás fica mais escondido. Por essa razão desenvolvemos esta peça exclusiva Merida, para melhorar as prestações do travão de trás nas nossas novas SCULTURA DISC.

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INTERNAL CLAMP

Desenhar bicicletas para o World Tour é semelhante à Fórmula 1. Até os detalhes mais insignificantes podem marcar a diferença. É por isso que os apertos de espigão integrados das nossas WARP e REACTO são uma característica tão importante. Através desta solução inteligente, a aerodinâmica da bicicleta não fica comprometida, conseguindo-se assim optimizar todo o desenho do quadro para poupar o máximo de vátios possível.

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REMOVABLE F-MOUNT

Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

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