SILEX 4000

 

A SILEX na gama de carbono, com geometria inspirada no BTT para uma condução superior fora de estrada. Equipada com o grupo Shimano GRX, dedicado ao gravel, onde a escolha da mudança perfeita é a chave.
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A nossa entrada na gama de carbono SILEX, a SILEX 4000, apresenta o mesmo quadro de carbono premiado que os dois modelos mais caros, devido à escolha inteligente dos componentes, por isso consegue oferecer um preço muito atrativo. A geometria confortável e estável torna a SILEX perfeita para longas viagens fora de estrada. As rodas de 700c, espectaculares quando equipadas pneus de gravel robustos, mas que rolam rápido, permitem à SILEX percorrer qualquer estrada, qualquer que seja a superfície.

Há uma certa beleza em pedalar sem olhar para as horas, apontando para onde a vontade nos leva. Para essas pedaladas, a nossa premiada SILEX faz todo o sentido É a nossa bicicleta de estrada mais confortável e versátil de sempre. Com a sua geometria moderna inspirada no BTT, tubos longos e avanço curto, oferece um manuseamento ágil e inspirador de confiança. Embora muitas vezes vista em longos passeios de gravel e estradas acidentadas, bem como em passeios de bikepacking, a SILEX também encontrou um nicho no mercado dos conhecedores do ciclismo orientado para o conforto, bem como em ciclistas urbanos que gostam de ziguezaguear pelo trânsito. A alternativa mais robusta das rodas 650b ou a SILEX de 700c conseguiram obter múltiplas vitórias em testes, bem como prémios de conforto, e está de volta sob a forma da SILEX+ LIMITED completamente equipada e sem fios. A 'clássica' SILEX 700c também impressionou a imprensa, com o seu modelo 400, que garantiu uma vitória no teste da Cycling Plus, sendo certificada como tendo um 'enorme factor de diversão', 'excelente posição de pilotagem' e 'condução brilhante fora de estrada.

"Quadro e forqueta de carbono Rodas 700c para melhorar a capacidade a rolar Passagem interna dos cabos para um quadro limpo e fácil de transportar Geometria confortável para longas horas no selim Condução que se aproxima do BTT, para uma capacidade superior fora de estrada *Três posições de grades de bidon e roscas para maior capacidade de bagagem nas pernas da forqueta.

  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
  • 100x12/142x12mm axle standard
  • BB386 bottom bracket standard
TAMANHO XS, S, M, L, XL
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
DESVIADOR Shimano GRX400
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
MANETE DELANTEIRA Shimano GRX400 Disc
DESVIADOR TRASEIRO Shimano GRX400
MANETE TRASEIRA Shimano GRX400 Disc
  • 100x12mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • centerlock
  • 700x38C
  • fold
  • TR
  • EXO
COR MATT DARK SILVER (GLOSSY BLACK)
  • Tapered
  • material: carbon
  • 700x38C / 650Bx45C max. wheelsize
  • material: carbon
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
TAMANHO AVANÇO 80 mm
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm
  • material: aluminium
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M)
  • 440mm (L/XL)
PUNHOS MERIDA ROAD Expert
PEDALEIRO FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
  • 11-36 teeth
  • 10 speed
  • 46-30 teeth
  • 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL
CORRENTE KMC X10
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
MANETES Shimano GRX400 Disc
Bike Frame Geometry Image
Frame Size XS S M L XL
Tire Sizes 28" 28" 28" 28" 28"
St Seat Tubes Mm 440 470 500 530 560
Tt Top Tubes Mm 548 564 580 600 620
Cs Chain Stays Mm 430 430 430 430 430
Hta Head Tube Angles Deg 71 71 71 71 71
Sta Seat Tube Angle Deg 74 74 74 74 74
Bd Bottom Bracket Drops Mm 75 75 75 75 75
Ht Head Tube Lengths Mm 160 180 200 220 240
Fl Fork Lengths Mm 398 398 398 398 398
R Reachs Mm 379 390 400 415 430
S Stacks Mm 588 607 626 645 664
Wb Wheel Base Mm 1027 1044 1061 1082 1104
Sh Stand Over Height Mm 706 736 765 794 822
Number Item Number Name Info Pieces Torque NM
1 A2258000143 CABLE GUIDE for Di2 1
2 A2258000189 CABLE GUIDE for mechanical 1
3 A2300000550 SCREW M3x0.5 L12mm 1 2~3
4 A2247000095 CLAMP for seatpost 1 4~5
5 A2136000116 MOUNT for FD 1
6 A2322000048 COVER for FD-Mount 1
7 A2300000056 SCREW M5x0.8 L12mm 2 4~5
8 A2143000149 CABLE PLUG for FD 1
9 A2322000046 PROTECTOR for CS 1
10 A2258000053 CABLE PLUG for Di2 1
11 A2258000056 CABLE PLUG for mechanical 1
12 A2164000027 DISC COOLER rear; for FM160 only 1
13 A2302000018 NUT for rear axle M12x1,5 1
14 A2300000310 SCREW M3x0.5 L18mm 1 3~4
15 A2300000314 SCREW M3x0.5 L15mm 1 3~4
16.1 A2311000095 RD-HANGER DH - 065 for SHIMANO direct mount 1
16.2 A2311000062 RD-HANGER DH - 054 for ROAD-RD 1
17 A2143000017 BLIND PLUG 1
18 A2300000485 SCREW M4x0.7 L6mm 2 3~4
19 A2298000061 SCREW M5x0.8 L15mm 4 3~4
20 A2143000161 BLIND PLUG 6
21 A2258000098 CABLE GUIDE for Di2 1

Para reduzir os prazos de produção e entrega, somos por vezes obrigados a fazer alterações de última hora nas especificações. Por favor, tenha em conta que essas alterações podem não se reflectir nestas páginas e imagens de produtos.

Tecnologias

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X-TAPER HEADTUBE

O melhor de dois mundos. Uma forma cónica com um diâmetro maior na parte inferior e um diâmetro menor na parte superior para poder reduzir peso. Ascaixas de direção cónicas vão sempre associadas suspensões cónicas também ou a adaptadores que as tornam compatíveis com os tubos rectos. O resultado é uma maior rigidez e uma maior precisão da direcção, inclusivamente nas condições mais extremas. E tudo isto sem penalizar o quadro com peso adicional.

X-TAPER HEADTUBE
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INTERNAL CABLE ROUTING

Nos últimos anos a passagem interna dos cabos converteu-se numa tendência que todas as marcas seguimos. Cada vez mais quadros MERIDA são montados com todos os cabos a passar internamente. Mantém o  aspecto da bicicleta muito limpo, e faz com que as guias se conservem melhor evitando que se sujem ou se cortem no contacto com pedras ou raízes.

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DI2 READY

Tal como os profissionais do World Tour, cada vez mais, os aficionados confiam nos sistemas Di2 da Shimano para as suas bicicletas. Caracterizam-se pela sua fiabilidade e eficiência. Os modelos e quadros com o símbolo de Di2 Ready estão preparados para poder integrar esta tecnología de forma rápida e simples, especialmente com a batería que permite fazer a montagem, tanto nas escoras como no espigão de selím.

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NANO MATRIX CARBON

Os quadros de carbono têm normalmente que suportar fortes impactos e muito stress. Para proteger a integridade dos quadros de carbono, a MERIDA utiliza a tecnología mais avançada. As fibras de carbono são unidas usando resina epoxi e nano partículas. As nano partículas podem aumentar a resistência do carbono um 40%. Todas as nossas bicicletas de gama alta contam com a tecnología NANO MATRIX CARBON.

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AWS

A fibra de carbono oferece muitas mais posibilidades na hora de fabricar e na construção do que outros materiais, como por exemplo, o alumínio. A superficie do carbono, já por si, é fascinante. Mas, o que é que se passa no interior? A MERIDA usa moldes de EPS internos para eliminar as rugas que se criam durante o proceso de fabrico. O resultado é um quadro mais rígido, mais duradouro e mais leve.

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F-MOUNT

Quanto melhor estiver o tempo mais te divertes com a bicicleta. Esta fórmula simples e  verdadeira até que encontras a forma de adaptar uns guarda-lamas totalmente funcionais e estéticos à tua bicicleta. Todas as bicicletas MERIDA com F-Mount contam com os suportes necessários para aplicar guarda-lamas (em alguns modelos são específicos) de forma totalmente integrada e simples.

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C-MOUNT

Uma bicicleta pode ser uma companheira de aventuras, uma forma de fazer desporto ou um simples meio de transporte. Para todas estas actividades podes precisar de transportar algo, quer seja uma pasta para ir trabalhar, produtos do supermercado, ou os teus filhos numa cadeira adaptada. O requisito para todos estes casos é contares com um portavultos. Todas as bicicletas MERIDA com C-Mount têm os elementos necessários para que possas montar um portavultos (em alguns modelos são específicos) de forma rápida e eficaz.

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DISC COOLER

Os travões de disco são uma das maiores inovações das bicicletas de estrada. Em particular nas descidas mais compridas o beneficio de um refrigerador de travão é realmente notável,  pois os discos são mais pequenos que os utilizados no MTB. Enquanto que o travão da frente fica exposto e é refrigerado pelo próprio fluxo do ar, o travão de trás fica mais escondido. Por essa razão desenvolvemos esta peça exclusiva Merida, para melhorar as prestações do travão de trás nas nossas novas SCULTURA DISC.

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INTERNAL CLAMP

Desenhar bicicletas para o World Tour é semelhante à Fórmula 1. Até os detalhes mais insignificantes podem marcar a diferença. É por isso que os apertos de espigão integrados das nossas WARP e REACTO são uma característica tão importante. Através desta solução inteligente, a aerodinâmica da bicicleta não fica comprometida, conseguindo-se assim optimizar todo o desenho do quadro para poupar o máximo de vátios possível.

INTERNAL CLAMP