NINETY-SIX RC 5000

Nájsť predajcu
  • 100mm suspension travel
  • material: carbon
  • 29x2.3" max. wheelsize
  • 148x12mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
  • Air
  • 100mm suspension travel
  • Tapered
  • Remote lockout
  • 51mm fork offset
  • 29x2.8" max. wheelsize
radenie Shimano SL -MT500-IL / Shimano Deore M6100
kľuky 175mm-M up
stredové zloženie Shimano SM-BB52
reťaz KMC X12
  • 110x15mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 22.8mm inner width
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • 29x2.25"
  • fold
  • TR EXO 120 TPI
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -20° stem angle
  • S-60 mm, M/L/XL-70 mm
  • material: aluminium
  • 740mm width
  • flat
gripy Rock Shox TwistLoc grip
  • 30.9mm diameter
  • 0mm setback
  • S/M/L/XL: 100mm travel seatpost
sedlo MERIDA COMP CC

weighed with 29" wheels and at frame size M, without pedals

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S M L XL
Veľkosť kolies 29" 29" 29" 29"
Veľkosť rámu (CM) 40 44 47 50
St - Sedlová trubka (Mm) 400 440 470 500
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 576 596 619 643
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 435 435 435 435
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 68.5 68.5 68.5 68.5
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 76.5 76.5 76 76
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 45 45 45 45
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 95 95 105 115
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 503 503 503 503
R - Reach (Mm) 433 453 473 493
S - Stack (Mm) 585 585 595 604
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1126 1146 1169 1193
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 730 731 736 738

Vybrané vlastnosti

Pre dosiahnutie nižšej hmotnosti a vyššej tuhosti rámu, sme odstránili jeden z čapov na horných vzperách zadnej stavby. Klasické ložiská nahradzujú vlastnosti materiálu rámu, ktoré umožňujú dostatočnú pružnosť bez negatívneho dopadu na životnosť rámu.

Možnosť založiť do ráme dve veľké fľaše s vodou bez horšieho prístupu k fľašiam. Ideálne pre dlhé maratónske preteky a dlhšie trailové jazdenie.

Všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupjú do rámu cez špeciálne tvarované hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné. Iba vnútorne vedené lanko ovládania uzamykania tlmiča zadnej stavby vchádza do rámu cez otvor priamo v hornej rámovej trubke, aby bol zaručený extra hladký chod uzamykania.

Dodatočný montážny bod zospodu hornej rámovej trubky umožňuje pripevniť na bicykel náhradnú dušu a diely, dodatočné náradie alebo pumpu.

Vybrané skrutky sa uťahujú len na jednej strane pomocou kľúča Torx 30, bez rizika, že sa vám opačná strana posunie alebo otočí, vďaka čomu je doťahovanie podstatných komponentov rýchlejšie a priamočiarejšie.

Technológie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

X-TAPER HEADTUBE
IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

INTERNAL CABLE ROUTING
IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

IMAGE

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

IMAGE

NON-SLIP TIGHTENING

Niektoré skrutky stačí dotiahnuť pomocou kľúča TORX 30 len z jednej strany, bez rizika, že sa opačná strana pretočí alebo posunie, vďaka čomu je doťahovanie dôležitých komponentov omnoho jednoduchšie a priamočiarejšie.

IMAGE

P-FLEX

Pre dosiahnutie nižšej hmotnosti a vyššej tuhosti rámu, sme odstránili jeden z čapov na horných vzperách zadnej stavby. Klasické ložiská nahradzujú vlastnosti materiálu rámu, ktoré umožňujú dostatočnú pružnosť bez negatívneho dopadu na životnosť rámu.

IMAGE

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.

WIRE PORT