SCULTURA ENDURANCE 6000 Di2

 

Model 6000 ozdobený hodnotením 'Comfort Tip' od magazínu Roadbike postavený na širších plášťoch v kombinácii s komfortným karbónovým rámom, komfortnou geometriou a elektrickým radením Shimano 105 Di2 dokáže premeniť dlhé cestné kilometre na hrboľatých cestách na veľmi príjemný zážitok.
Nájsť predajcu

Ak hľadáte super komfortný cestný bicykel, ktorý si poľahky poradí s hrubšími povrchmi ciest a spraví dlhé jazdy menej namáhavými, potom ďalej nehľadajte. SCULTURA ENDURANCE 6000 má ľahký karbónový rám CF3 s komfortne orientovanou geometriou, priestorom pre plášte so šírkou až 35 mm a celokarbónovú vidlicu pre dodatočné pohlcovanie vibrácií. Presné elektrické radenie 105 Di2, v kombinácii s výkonnými kotúčovými brzdami zaručujú perfektné radenie a brzdný výkon.

SCULTURA ENDURANCE je perfektnou voľbou pre viac voľne orientovaných cyklistov, ktorí si chcú vychutnať dlhé hodiny v sedle a chcú sa pritom na bicykli cítiť komfortne a uvoľnene. Široké plášte ponúkajú množstvo komfortu aj na výtlkmi posiatych bočných cestách a dlhšia horná rámová trubka zaisťuje uvoľnenejší posed na bicykli. SCULTURA ENDURANCE bola okamžitým hitom medzinárodnej cyklistickej tlače. Okrem získania ocenenia "comfort" od RennRad získala aj dlhý zoznam komplimentov od cyklistických serverov/magazínov ako Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips a Road.cc ako "excelentný komfort", "sebaistotu inšpirujúca", "živé vlastnosti" a "príjemná". V porovnaní s jej menovcom SCULTURA má ENDURANCE viac komfortne orientovanú geometriu, dostatok priestoru v ráme pre plášte a organickú integráciu najnovších štandardov. V modelovej ponuke je umiestnená medzi cestnými modelmi SCULTURA na strane jednej a gravel/adventure modelmi SILEX na strane druhej, zatiaľ čo verzia SCULTURA ENDURANCE GR ponúka možnosti zamerané na súťažné jazdenie gravel s plášťami pripravenými do terénu a s riadítkami s rozšírenými koncami.

  • Ľahký karbónový rám CF3 s komfortne orientovanou geometriou a sebavedomie inšpirujúcim ovládaním
  • 12-rýchlostná elektrická sada Shimano 105 Di2
  • Dvojdielny kokpit FSA SMR ACR (Plne integrované vedenie káblov cez riadítka a predstavec)
  • Karbónová sedlovka MERIDA S-FLEX
  • Plášte Maxxis Re-Fuse 32 mm
  • Chladiče bŕzd DISC COOLER a vnútorné vedenie káblov WIRE PORT
  • material: carbon
  • 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86 bottom bracket standard
  • material: carbon
  • 700x35C max. wheelsize
prešmykovač Shimano 105 Di2
prehadzovač Shimano 105 Di2
radenie Shimano 105 disc Di2
brzdové páky Shimano 105
  • Hydraulic disc
  • FCR7100, 50-34 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-M/L, 175 mm-XL
stredové zloženie SM-BB71-41B, Pressfit 86.5
reťaz Shimano CN-M6100-12
  • 100x12mm width front hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 142x12mm width rear hub
  • 28 spoke holes
  • Centerlock
  • 17mm inner width
  • 22mm height
  • material: aluminium
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 11-34 teeth
  • 12 speed
  • material: aluminium
  • -6° stem angle
  • 90 mm-XXS/XS, 100 mm-S/M, 110 mm-L, 120 mm-XL
  • material: aluminium
  • 380mm (XXS)
  • 400mm (XS-S)
  • 420mm (M-L), 440 (XL)
gripy MERIDA ROAD Expert
  • 27.2mm diameter
  • 15mm setback
  • Carbon
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S M L XL
Veľkosť kolies 28" 28" 28" 28"
St - Sedlová trubka (Mm) 490 510 530 560
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 538 553 568 583
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 418 418 418 418
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 72 73 73 73.5
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 74 73.5 73.5 73.5
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 66 66 66 66
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 161 177 197 222
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 380 380 380 380
R - Reach (Mm) 376 380 389 397
S - Stack (Mm) 565 584 603 629
Wb - Rázvor kolies (Mm) 1001 1001 1017 1026
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 785 803 823 852

Technológie

IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Profil trubiek zadnej stavby ako aj špecifické usporiadanie karbónových plátov sú uspôsobené fungovať ako plochá pružina, ktorá absorbuje nerovnosti terénu a redukuje vibrácie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod predným a/alebo zadným brzdovým strmeňom zlepšuje odvod tepla pomocou CNC opracovaných chladiacich rebier. Testy nám ukázali, že teplota sa zníži až o 35% a čas na vychladnutie bŕzd sa skráti, čím sa optimalizuje výkon bŕzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhovanie špičkových prostriedkov pre pretekárov WorldTour je podobné práci tímu Formuly 1: každý, aj najmenší nenápadný detail, môže spraviť vo výsledku rozhodujúce sekundy. Aj preto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencií v okolí hornej rámovej trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

REMOVABLE F-MOUNT

Odnímateľný mostík v zadnej stavbe sa dá založiť do bicykla vďaka čomu získate jednoduchšie a istejšie uhcytenie blatníkov, pričom ho stále môžete odobrať čím získate väčší priestor pre plášte a čistejší vzhľad.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.

Watch Video