• material: carbon
  • 700C wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB386-PF30 bottom bracket standard
vidlica MERIDA REACTO CF2 disc
prešmykovač Shimano Ultegra
radenie Shimano Ultegra disc
brzdové páky Shimano Ultegra
brzdy Shimano Ultegra
brzdové kotúče Shimano RT800
kľuky 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XXS, 170 mm-XS/S, 172.5 mm-SM/ML, 175 mm-L/XL
stredové zloženie FSA 386-BB30 PF6000 [SMN FC]
reťaz KMC X11
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 22mm height
  • Centerlock
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
plášte Continental Grand Sport Race
  • material: aluminium
  • 31.8mm diameter
  • -8° stem angle
  • 80 mm-XS, 90 mm-S, 100 mm-SM/ML/L, 110 mm-XL
  • material: aluminium
gripy MERIDA ROAD EXPERT
  • material: carbon
  • Aero shape
  • 15mm setback
sedlo MERIDA EXPERT CC
svetlá REACTO light seat post + Battery

weighed at frame size M-L without pedals

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu S S/M M/L L
Veľkosť kolies 28" 28" 28" 28"
Veľkosť rámu (CM) 50 52 54 56
St - Sedlová trubka (Mm) 500 520 540 560
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 535 545 560 575
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 408 408 408 408
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 71 72.5 73 73
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 74 74 73.5 73
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 70 66 66 66
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 142 162 177 197
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 368 368 368 368
R - Reach (Mm) 381 385 390 394
S - Stack (Mm) 539 558 575 593
Wb - Rázvor kolies (Mm) 991 990 995 1005
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 759 782 802 821
Výška postavy (cm) 163 - 172 168 - 177 173 - 182 178 - 187

Vybrané vlastnosti

Geometria rámu úrovne CF2 umožňuje dosiahnuť uvoľnenejší posed než rám CF4. Hmotnosť rámovej sady je pri veľkosti M/L približne 1.150 g. Trubky so zrezaným kvapkovitým profilom pre efektívnu aerodynamiku. Kónická hlavová trubka pre sebadôveru povzbudzujúce ovládanie a tuhé stredové zloženie BB386 pre efektívny prenos síl. Rámové sady s ráfikovými brzdami používajú na uchytenie kolies klasické rýchloupináky.

Všetky športové cestné bicykle DISC sú vybavené 12 mm pevnými oskami pre vyššiu tuhosť kolies a presné zarovnanie kotúča pri výmene kolesa.

Všetky cestné modely REACTO a SCULTURA sú vybavené celokarbónovými vidlicami s kónickým krkom, ktoré zabezpečujú precízne a odvahu povzbudzujúce ovládanie. Hliníkové modely a modely CF2 využívajú „klasický“ rozmer krku vidlice 1 1/8“ do 1 ½“. Najvyššie modely CF4 majú užšiu hlavovú trubku a používajú kónus 1 1/8“ na 1 ¼“.

REACTO dostupné v oboch verziách s ráfikovými aj kotúčovými brzdami. Ráfikové brzdy  štandardu Direct Mount a účinné kotúčové brzdy s chladičom bŕzd vpredu aj vzadu štandardu Flat Mount. Zadná Flat Mount kotúčová brzda je umiestnená na spodných vzperách zadnej stavby, ktoré sú tuhšie a lepšie si tak poradia s brzdnými silami. Pozícia brzdy vo vnútri zadného trojuholníka ju naviac lepšie chráni pred vonkajšími vplyvmi.

Kovaná hliníková časť pod zadným brzdovým strmeňom odvádza teplo cez CNC vypracované chladiace rebrá, čím znižuje nahromadené teplo o 35% a zvyšuje rýchlosť chladenia bŕzd pre stabilný brzdný výkon.

Naše najvyššie postavené modely s rámom CF4 sú vybavené kompletne integrovaným kokpitom Vision Metron 6D, vyvinutého v spolupráci s MERIDOU, ktorý zlepšuje aerodynamiku a ukrýva konektor Di2. Integrácia zároveň ponúka veľmi čistý, organický a moderný vzhľad.

Komfort vždy patril medzi kľúčové vlastnosti modelov REACTO. Totiž na mnohých aero bicykloch je jazda práve kvôli veľkým priemerom rámových trubiek a sedloviek príliš tvrdá. REACTO ale používa funkčne tvarovanú sedlovku, ktorá má vlastnosti ako konvenčná. V porovnaní s inými aero bicyklami poskytuje dobrú úroveň komfortu.

Technológie

IMAGE

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

IMAGE

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

IMAGE

DI2 READY

Bicykle/rámy so symbolom “Di2 Ready” sú pripravené na inštaláciu technológie Di2 s batériou umiestnenou v sedlovke.

IMAGE

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

IMAGE

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

IMAGE

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamický profil trubiek odvodený od kvapkovitého profilu NACA0028 (Nautical Advisory Comitee for Aeronautics) s odrezaným koncom. Vzduch obteká okolo trubky ako keby bol odrezaný koniec stále prítomný, vďaka čomu môžeme pri konštrukcii použiť menej materiálu a ušetriť tak celkovú hmotnosť.

IMAGE

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod predným a/alebo zadným brzdovým strmeňom zlepšuje odvod tepla pomocou CNC opracovaných chladiacich rebier. Testy nám ukázali, že teplota sa zníži až o 35% a čas na vychladnutie bŕzd sa skráti, čím sa optimalizuje výkon bŕzd.

IMAGE

INTERNAL CLAMP

Navrhovanie špičkových prostriedkov pre pretekárov WorldTour je podobné práci tímu Formuly 1: každý, aj najmenší nenápadný detail, môže spraviť vo výsledku rozhodujúce sekundy. Aj preto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencií v okolí hornej rámovej trubky.

IMAGE

FLIP FLOP HEAD

Aero bicykle poskytujú najlepšiu možnú aerodynamiku, ale aj najlepšie hodnoty z veterného tunela sú zbytočné, ak jazdec nevie zaujať na bicykli svoju optimálnu pozíciu. Korunka sedlovky „Flip Flop Head“ umožňuje viaceré nastavenia sedlovky pre lepší komfort.