REACTO TEAM-E

REACTO TEAM-E

 

Nájsť predajcu

Ocenenia & Médiá

  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
  • 100x12/ 142x12mm axle standard
  • BB86,5 bottom bracket standard
  • material: carbon
  • 700x30C max. wheelsize
prešmykovač Shimano Dura Ace Di2
radenie Shimano Dura Ace disc Di2
brzdové páky Shimano Dura Ace disc
kľuky 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
  • 52-36 teeth
  • 165 mm-XSS/XS, 170 mm-S, 172.5 mm-M, 175 mm-L/XL
reťaz Shimano CN-HG901-11
  • 100x12mm width front hub
  • 142x12mm width rear hub
  • 19mm inner width
  • 55mm height
  • Centerlock
  • material: carbon
  • Tubeless ready (tubeless tape and valves not included)
  • 11-30 teeth
  • 11 speed
  • material: carbon

  • 100 mm-XXS/XS/S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL

dĺžka predstavca 100 mm-XXS/XS/S, 110 mm-M, 120 mm-L/XL
  • material: carbon
  • 400mm (XXS-XS-S), 420mm (M-L-XL),
gripy One-Touch
  • Aero shape
  • 15mm setback
  • Carbon
sedlo SCRATCH M5
košík na fľašu MR4
svetlá REACTO light seat post + Battery

weighed with 700C wheels and at frame size M, without pedals

Obrázok geometrie rámu
Veľkosť rámu 3XS XXS XS S M L XL
Veľkosť kolies 28" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
St - Sedlová trubka (Mm) 440 470 500 520 540 560 590
Tt - Horná rámová trubka (Mm) 505 520 536 545 560 575 590
Cs - Dĺžka zadnej stavby (Mm) 408 408 408 408 408 408 408
Hta - Uhol hlavovej trubky (°) 70.5 70.5 72 72.5 73.5 73.5 74
Sta - Uhol sedlovej trubky (°) 75.5 74.5 74 74 73.5 73 73
Bd - Výška stredového zloženia (Mm) 70 70 70 66 66 66 66
Ht - Dĺžka hlavovej trubky (Mm) 100 105 112 128 140 155 176
Fl - Dĺžka vidlice (Mm) 385 385 385 385 385 385 385
R - Reach (Mm) 373 377 384 390 395 400 409
S - Stack (Mm) 512 517 529 542 557 571 593
Wb - Rázvor kolies (Mm) 979 985 983 990 990 999 1010
Sh - Výška rámu v mieste obkročenia (Mm) 727 746 771 792 810 826 853

Vybrané vlastnosti

Pre maximálnu kontrolu nad bicyklom a brzdným účinkom sú všetky modely REACTO osadené kotúčovými brzdami. Používame štandard bŕzd flat mount v kombinácii s technológiou „DISC COOLING“ vpredu aj vzadu pre najlepší výkon bŕzd. 

Naše najvyššie karbónové modely s rámom CF5 majú vedenie káblov kompletne integrované v karbónovom kokpite Vision Metron 5D ACR, čo zlepšuje aerodynamiku a umožňuje dosiahnuť veľmi čistú siluetu a oblasť kokpitu. Modely CF3 s elektronickým radením majú dvojdielny hliníkový kokpit s integrovaným vedením káblov, ktorý pozostáva z predstavca Vision ACR SMR v kombinácii s riadítkami MERIDA EXPERT CW. Modely CF3 s mechanickým radením majú semi-integrované hlavové zloženie MERIDA kombinované s predstavcom a riadítkami MERIDA EXPERT CW. Všetky tri kokpity dodávajú bicyklu veľmi čistý, organický a moderný vzhľad.

Optimalizovaná aerodynamika v oblasti vidlice horných vzpier zadnej stavby a vedením laniek a káblov integrovaným v kokpite, ponúka REACTO ešte lepšie hodnoty ako jeho už i tak skvelý predchodca.

Všetky športové cestné bicykle DISC sú vybavené 12 mm pevnými oskami pre vyššiu tuhosť kolies a presné zarovnanie kotúča pri výmene kolesa.

Všetky cestné modely REACTO a SCULTURA sú vybavené celokarbónovými vidlicami s kónickým krkom, ktoré zabezpečujú precízne a odvahu povzbudzujúce ovládanie. Hliníkové modely a modely CF2 využívajú „klasický“ rozmer krku vidlice 1 1/8“ do 1 ½“. Najvyššie modely CF4 majú užšiu hlavovú trubku a používajú kónus 1 1/8“ na 1 ¼“.

Kovaná hliníková časť pod zadným brzdovým strmeňom odvádza teplo cez CNC vypracované chladiace rebrá, čím znižuje nahromadené teplo o 35% a zvyšuje rýchlosť chladenia bŕzd pre stabilný brzdný výkon.

Komfort vždy patril medzi kľúčové vlastnosti modelov REACTO. Totiž na mnohých aero bicykloch je jazda práve kvôli veľkým priemerom rámových trubiek a sedloviek príliš tvrdá. REACTO ale používa funkčne tvarovanú sedlovku, ktorá má vlastnosti ako konvenčná. V porovnaní s inými aero bicyklami poskytuje dobrú úroveň komfortu.

Technológie

IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Použitie kónickej hlavovej trubky s 1 1/8“ ložiskami hore a 1 ¼“ alebo 1 ½“ dole zaručuje výnimočnú tuhosť prednej časti rámu a precízne ovládanie dodáva pocit istoty.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Káble sú vedené vnútrom rámu, do ktorého vchádzajú a vychádzajú cez vyhradené otvory v ráme. Bicykel má elegantnejší vzhľad a káble sú navyše chránené pred vlhkosťou a špinou.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NANO MATRIX CARBON

Pre zvýšenie odolnosti karbónových rámov sú vrstvy karbónu spojené živicou s pridanými nanočasticami, ktoré zvyšujú odolnosť voči nárazom až o 40%

Watch Video
IMAGE
Back to overview

AWS

Pri výrobe jednotlivých karbónových dielov používame nafukovaciu vložku, ktorá zaručí, že vnútri trubiek sa nevytvoria vrásky, ktoré zvyšujú hmotnosť a môžu oslabiť trubku. Vďaka tomu sú výsledné rámy ľahšie, tuhšie a pevnejšie.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

NACA FASTBACK PROFILE

Aerodynamický profil trubiek odvodený od kvapkovitého profilu NACA0028 (Nautical Advisory Comitee for Aeronautics) s odrezaným koncom. Vzduch obteká okolo trubky ako keby bol odrezaný koniec stále prítomný, vďaka čomu môžeme pri konštrukcii použiť menej materiálu a ušetriť tak celkovú hmotnosť.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DISC COOLER

Kovaný hliníkový komponent pod predným a/alebo zadným brzdovým strmeňom zlepšuje odvod tepla pomocou CNC opracovaných chladiacich rebier. Testy nám ukázali, že teplota sa zníži až o 35% a čas na vychladnutie bŕzd sa skráti, čím sa optimalizuje výkon bŕzd.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CLAMP

Navrhovanie špičkových prostriedkov pre pretekárov WorldTour je podobné práci tímu Formuly 1: každý, aj najmenší nenápadný detail, môže spraviť vo výsledku rozhodujúce sekundy. Aj preto integrovaná sedlová objímka minimalizuje tvorbu turbulencií v okolí hornej rámovej trubky.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

Špeciálne tvarované hlavové zloženie merida navrhnuté tak, že všetky káble ako lanká radenia alebo brzdové hadičky vstupujú do rámu cez hlavové zloženie, vďaka čomu sú lanká ukryté a takmer neviditeľné, bez nutnosti konštrukčných zásahov do rámu. V závislosti od modelu sú lanká vedené vnútrom po celej ich dĺžke (vrátane riadítok a predstavca) alebo ako semi-integrované, keď do rámu vchádzajú v oblasti pod predstavcom.

Watch Video