BIG.NINE TR LIMITED

 

Vi suddar ut gränsen mellan terräng- och stigcykling genom att para ihop en högpresterande kvalitetsram i aluminium med en 120 mm Manitou-gaffel, däck med stort volym på 2,4" och en sänkbar sadelstolpe för bättre kontroll.
Köp hos lokal återförsäljare

BIG.NINE TR LIMITED suddar ut gränsen mellan terräng- och stigcykling med en förstklassig aluminiumsram som är lika kapabel nedför som uppför. Tillsammans med vår innovativa geometri, AGILOMETER-storlekar och plats för 2,4" däck har vi lagt till mer robusta däck, en sänkbar sadelstolpe och en gaffel med 120 mm slaglängd från Manitou för att öka prestandan nedför samtidigt som den fortfarande är blixtsnabb på stigarna. Bromsar och 12-delat drivsystem från Shimano fulländar helheten.

MTB är en av de mest varierade cykelsporterna och kräver mycket av cyklisten: styrka, kondition och teknik. Då måste du kunna lita på din cykel om du vill utmana alla och ta plats högst upp på prispallen. Vår 29" BIG.NINE finns i flera olika ramar i aluminium eller kolfiber. De uppdaterade CF-kolfiber- och LITE-ramarna har en aggressiv och modern geometri som är perfekt för tävling, medan TFS- och SPEED-ramarna är något mer avslappnade. Med över 50 års erfarenhet av hardtails är vi mycket stolta över våra cyklar och all teknologi som ligger bakom varje ram som rullar ut från vår fabrik - ända till nöjda kunder. BIG.NINE är vår signaturserie som visar upp vår hantverksskicklighet. Vi är stolta över att kunna säga att våra ramar är "Made in Taiwan"

  • LITE aluminium ram i toppkvalitet med plats för däck upptill 2.4"
  • Innovativ geometri med AGILOMETER storlekar för bästa tillpassning
  • Manitou Machete gaffel med 120 mm slaglängd för bättre manövrering nedför
  • Shimano 12-delat drivverk
  • MERIDA hjulsett med Maxxis däck klara för stig
  • Lättvikts MERIDA dropper med remote
  • material: aluminium
  • 29x2.4" max. wheelsize
  • 148x12 mm axle standard
  • BSA bottom bracket standard
Ramstorlek S, M, L, XL, XXL
Färg SILK SPARKLING GOLD (GREEN/BLACK)
  • Air
  • 120 mm suspension travel
  • Tapered
  • 44 mm fork offset
  • Upper and lower IPS sealing
  • material: aluminium
  • 760 mm width
  • flat
  • material: aluminium
  • 31.8 mm diameter
  • -6° stem angle
  • S, M, L: 60 mm, XL, XXL 70 mm
Handtag MERIDA COMP EC
Växelreglage, fram Shimano SL-MT500-L
Växelreglage, bak Shimano Deore M6100
  • 30.9 mm diameter
  • 0 mm setback
  • S/M 125 mm travel seatpost -L/XL/XXL 150 mm travel seatpost
Sadelklämma MERIDA EXPERT
  • V-mount
  • incl. MERIDA minitool
Kedja KMC X12
kedjestyrare MTK700 SP40
  • 32 teeth
  • 170 mm-S, 175 mm-M up
  • 10-51 teeth
  • 12 speed
  • 25 mm inner width
  • material: aluminium
  • tubeless ready
  • 110x15 mm width front hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • 148x12 mm width rear hub
  • 32 spoke holes
  • Centerlock
  • including removeable lever, 6/4 mm allen key
Ekrar Double Butted Black stainless
brake cable Seat post remote lockout housing
  • weighed at frame size M
  • Weight may vary depending on bike size, finish or possible specification changes due to supply chain issues.
  • Total weight of bike, rider and luggage
Bike Frame Geometry Image
Ramstorlek S M L XL XXL
Däckstorlekar 29" 29" 29" 29" 29"
ST - Seat Tube (mm) 380 410 440 470 500
TT - Top Tube (mm) 594 614 637 659 681
CS - Chain Stays (mm) 430 430 430 430 430
HTA - Head Tube Angle (°) 66.9 66.9 66.9 66.9 66.9
STA - Seat Tube Angle (°) 74.2 74.2 74.2 74.2 74.2
BD - Bottom Bracket Drops (mm) 57 57 57 57 57
HT - Head Tube Length (mm) 95 95 105 115 125
FL - Fork Length (mm) 530 530 530 530 530
R - Reach (mm) 420 440 460 480 500
S - Stack (mm) 614 614 624 633 643
WB - Wheel Base (mm) 1132 1152 1176 1199 1223
SH - Stand Over Height (mm) 712 713 715 723 758

För att undvika längre produktions- og leveranstider kan det i bland förekomma specifikationsändringar.

Var uppmärksam på att dessa ändringar kanske inte alltid återspeglas på produktsidor och bilder.

Technologies

IMAGE
Back to overview

HFS - HYDRO FORMING SYSTEM

Rören placeras i matriser. Därefter sprutas en het vatten-olje-blandning genom rören med högt tryck för att forma dem till komplexa former.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

FLEX-STAY

Sadelns och kedjestagets profil och kolfiberuppläggning är avsedda att fungera som en bladfjäder som absorberar ojämnheter i underlaget och reducerar vibrationerna.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

X-TAPER HEADTUBE

Koniskt styrrör med 1 1/8-tums lager längst upp och 1 1/4-tums eller 1 1/2-tums längst ned ger fantastisk styvhet samt precis och tillförlitlig styrning.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

SMOOTH WELDING

Dubbla svetssträngar ger snyggare ram. Du kan inte se att ramen är svetsad på avstånd – den ser ut som en kolfiberram.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

INTERNAL CABLE ROUTING

Kablar/vajrar är dragna genom ramen med in- och utgångar försedda med mjuka muffar. Det ger cykeln snyggare utseende samtidigt som kablar/vajrar skyddas mot fukt och smuts.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DOWN TUBE EXIT

Detta säkerställer att invändigt dragna kablar/vajrar kan röra sig fritt och att de är lätt åtkomliga för service.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

DI2 READY

Cyklar/ramar med symbolen Di2 Ready är förberedda för installation av Di2-teknik med batterifäste i sadelstolpen eller gaffelröret.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

RACELITE 61 ALUMINIUM

Vi använder som lägst aluminiumkvalitet 6061. Tack vare det kan vi tillverka lättare och mer avancerade ramar. Vi använder extra värmebehandling och dubbelreducerad väggtjocklek för att kunna tillverka lättare och styvare ramar.

Watch Video
IMAGE
Back to overview

F-MOUNT

Cyklar med F-fäste har integrerade fästen för stänkskärmar (för vissa cyklar krävs modellspecifika stänkskärmar), vilket ger snabb och enkel fastsättning.

 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

C-MOUNT

På cyklar med C-fäste är fästpunkterna för bakre pakethållare integrerade (för vissa cyklar krävs modellspecifik bakre pakethållare), vilket ger snabb, enkel och tillförlitlig fastsättning. 

Watch Video
IMAGE
Back to overview

WIRE PORT

MERIDA designed headsets that enable all control cables from the handlebar to enter the frame through the headset cover, creating a clean and uncluttered look, allowing for a lighter, stronger and more aerodynamic frame structure than with conventional cable ports. Depending on the model, the cables are run completely internally (including the bar and stem) or semi-integrated, where the cables enter the frame underneath the stem.

Watch Video